雷军自从宣布造车以来，小米汽车热度和销量都是位列前茅，小米SU7在2025年拿下了「20万以上轿车累计销量榜」第一名。

小米YU7更是连续四个月保持中大型SUV销量第一，两款车可以说是款款爆款，虽然2025年小米汽车也遭受了信任危机，口碑下滑，但是不影响新车的销量。

那两款新车在如今的汽车市场并不够看，毕竟现在各家车企竞争的厉害，需要不同的车型来满足不同的用户需求。

就在前不久，我们从网上了解到的信息来看，小米汽车将在2026年推出四款新车，包含小米SU7改款、小米SU7行政版、一台增程五座SUV和一台增程七座SUV。

小米SU7改款亮点并不大，新车目前最大的短板就是辅助驾驶能力，在如今智驾普及的年代，小米整体的智驾都有些拉胯，这次改款的核心就是标配激光雷达和英伟达Thor芯片、同时，在售的低配版本是400V快充，改版后将会全系升级麒麟二代电池+800V高压平台+5C快充、同时，底盘升级为闭式双腔空悬。

不少车评认为改款后的小米SU7会涨价，但是以现在的市场来看，越涨价死的越快，小米SU7作为一款纯电轿车，其实并没有太大的亮点，尤其是在如今同价位的竞争车型中，车辆本身的性价比、三电都算不上优秀，所以小米SU7改款也只是升级自身的不足。

我们继续来看SU7行政版，别名叫做SU7 L

加长版的SU7，预计轴距会超过3.1米，车长也来到5.2米左右。如今网上已经有渲染图了，预计外观也会有所改观，底盘舒适度也会提升，至于运动基因将会被消除掉。

既然是行政版车型，小米SU7 L的价格也会攀升至30万，各种内饰的配置，细节都将会升级，这个等待上市后我们在做解析。

小米YU9,2025年是“9”系元年，就差个小米YU9了，这或将是小米首台增程车型，80度大电池、1.5T四缸增程器、标配激光雷达，只要价格定好了，这款也会是爆款车型。

另外一款大五座SUV，目前信息并不多，预计会是YU9同平台的车型，价格上预计会比YU9便宜一些。

在如今的汽车市场，多元化已经是车企的重要发展策略，比亚迪的车海战术拿下了不少订单，而如今小米旗下三款新车确实不够看，所以连续发布四款新车也是被迫无奈。

不过在如今快节奏的时代，还是要保质保量的完成，之前发布一款新车需要经历高温高寒高海拔的测试，包括几十万公里的测试，现在很多车企为了赶活，直接搭建一个临时的实验室，没有实地勘察，导致车辆质量问题频出，最终受害的却是消费者。

总而言之，发布新车固然重要，但是质量也同样重要