“新势力”崛起以来，高喊“以用户为中心”口号的品牌很多，但能让用户持续信任的品牌却是越来越少。当资本潮水退去，企业的承诺在销量与盈利双重压力下，逐渐变得苍白，最终导致品牌与用户渐行渐远。

而有个品牌，在一直在无声地用行动践行“用户型企业”的理想。

7月12日，岚图2025用户之夜在武汉盛大启幕，这是我参加过“用户浓度”最高的一场用户之夜。

“浓度”指的并不是人数，而是用户的参与度。据了解，当天有5000多名来自全球的用户参与了这场盛会，这个数字其实在汽车行业发布会里其实并不算最多的，那为什么说浓度最高呢？

首先，用户是名副其实的主角。从让车主乐队用原创的《热爱》开场，到邀请歌手薛凯琪演唱《Better Me》，并把用户的照片与寄语放上大屏幕，从到邀请35位“岚小星”登台合唱，到水木年华与全场合唱，再到为用户准备最具特色的龙虾晚宴&湖北特色家宴，可以感受到这是一场真正为用户举办的盛会。

参加过用户之夜的车主都知道，其实大部分品牌其实只是打着“用户之夜”的名义，核心还是为了推广产品，但岚图的用户之夜自始至终把用户放在首位。

其次，当晚活动的另一位主角岚图FREE+，让用户充分感受到了岚图诚意。

这一点从现场用户自发的欢呼声可以感受，为什么用户会这么热情？

我想原因有两点，第一，这是一款真正建立在“听劝”基础上打造的产品，据了解，岚图FREE+历时4年，斥资5亿打造，累计吸纳超2.3万条用户建议、完成了1366项升级，其中82项达到同级第一水平，就连华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5、“彩电、冰箱、大沙发”等也升级成了全系标配。 

第二，岚图团队的真诚让人动容。

印象很深的是讲产品介绍时播放的几个宣传片，其中一个展示空调净化效果的演示，是岚图汽车CEO卢放亲自上阵测试的。

印象中，去年岚图用户之夜在杭州举办，卢放为了测试岚图知音的续航能力，自驾了近9个多小时从武汉到杭州。今年5月，他蒙眼驾岚图梦想家，130km/h高速冲线时AEB启动，稳稳刹停，刷新新能源MPV安全纪录。

被问及“为什么这么拼”面对同样的问题，他说：“今天我敢讲这个话，给用户推荐的我都亲自试过，我才敢跟用户去讲，我跟你说的都不是吹牛的，都是我们亲自试过的，不是PPT、也不是瞎说的，都是亲历做过的，我们要告诉用户一个真实的产品能力。”

这里还有两个让现场沸腾的测试视频，均是由岚图团队的伙伴亲自测试。

“这些极限的场景并不意味着用户都会碰到，但是也能为用户展现两件事情。”卢放说：“第一，是我们整车的能力；第二，是我们对技术的自信，以及用技术挑战高难度的信心。我们希望能通过这样的极限场景，让用户对我们的产品形成记忆，同时也能接收到我们传递的信心。”

这种近乎偏执的坚持，让岚图在用户中赢得了非常好的口碑——他们不像雷军那样在社交媒体上频繁互动，实时汇报生活和产品进度，但会悉心为用户打造专属的家宴，亲自上场为产品做测试。

目前，岚图品牌的NPS（用户净推荐值）超60%，而岚图梦想家的用户净推荐值（NPS）更是高达84.2%。

销量层面，岚图自今年3月以来，岚图的销量每个月都已破万，其中，均价达到39万的梦想家，稳居高端MPV市场销量冠军，在35万以上MPV市场每卖出3台就有1台来自岚图。

破万的成绩在汽车行业里可能并不亮眼，但对于一家背靠央企的新势力来说，已经是难能可贵。

要知道，相比雷军振臂一呼便应者云集的“流量神话”，岚图汽车向上的每一步都需付出十倍百倍的艰辛。

作为东风集团新能源转型的核心载体，岚图背负着央企改革的重任。不同于新势力的轻资产模式，岚图从成立之初就面临着"既要传承军工品质，又要拥抱互联网思维"的双重挑战。

新势力尚有退路，但岚图作为东风转型的核心载体，必须成功。索性，经过5年的时间，岚图向越来越多人证明，只要下决心转型，央企也是可以成就“用户型科技企业”的。

1、四个维度，解析岚图逆势增长的奥秘

“用户就是我们的底气。”如卢放所说：“越往后发展，产品的同质化会越严重，那个时候就要靠用户口碑来决胜。”

这也是岚图坚持以用户为中心的原因。从品牌创立之初，“成为一个用户型科技企业”的定位就已深深烙印在岚图基因里，正如卢放：“岚图在内部一直是把用户放在第一位，用户变了我们就跟着变，用户劝我们干什么我们就干什么。”

当然，随着用户基盘的持续扩大，如何与用户有效沟通也成为了很多车企的难题，要知道，满足1万用户的需求与满足20万用户的需求是完全不一样的。

有几家新势力企业，就因为没有办法满足用户持续膨胀的欲望，导致口碑断崖式下滑。

而对于如何保持与用户的高效沟通，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰给出了三点沟通秘诀——首先是要真诚；其次，要向用户学习，用户是最好的老师；第三，保持持续的迭代进化的。

据邵明峰透露，他周末经常会去门店卖车，当了销售就知道用户的需求是什么。

真诚是最好的流量密码。“用户肯劝你，实际上用户还关心你、关注你，这是非常不容易的一件事情”，可以说，听劝已经成为根植在岚图品牌基因里的标签。

无论是倾注5亿巨资、针对岚图FREE+进行涉及1000多项的彻底改款升级，还是卢放亲历亲为进行产品测试，都印证了岚图将用户反馈奉为圭臬，并将其转化为产品与服务迭代的切实行动。

而岚图之所以能将用户需求贯彻得如此彻底，关键在于两大核心支撑：强大的技术优势以及高效的体系能力。

在技术层面，岚图坚持自主研发与开放合作并举。

一方面，岚图依托东风集团五十年造车底蕴，打造出ESSA原生智能电动架构与中央集中式SOA电子电气架构，自主研发出全球首个兆瓦级超快充桩“岚图VP1000”以及全球首个L3级智能架构“天元智架”、热效率达47.06%的新一代马赫动力系统等前沿技术。

同时，在智能化方面，东风以“具身智能实验室”为引擎，将湖北智能网联示范区海量驾驶数据注入岚图技术迭代，其自研的“逍遥座舱”和“鲲鹏智能辅助驾驶”技术实力，成为央企转型中技术高端化的典范。

另一方面，岚图与科技巨头华为的合作也被称为（华系伙伴里）最具深度的合作。这种深度体现在岚图全系车型都将搭载顶级的华为智驾ADS4 和鸿蒙座舱5。

被问及“为什么总能率先能下华为最新资源”，卢放把原因归结为“效率”：“你自身的能力要足够强，很多资源就会赋予你”。

相较于其他车企，岚图在与华为合作时，有更高的效率，比如在某一个项目上，岚图可能出五六十个人就够了，但是某些企业可能出五六百个人。

据透露，在岚图内部有八个字的准则：用户、效率、目标、结果。内部所有流程都要围绕着目标，要以结果为导向来去看是否能够更快地去满足用户的需求。

这套准则驱动着岚图不断优化流程，“流程上，不产生价值的全部干掉”，这也驱使着岚图的效率逐年提升。

最重要的是，岚图团队的主观能动性和拼搏精神，是将用户中心理念、技术优势与体系效率转化为市场佳绩的最终执行引擎。

无论是卢放甘当“最大号的工具人”，亲赴一线进行极限产品测试；还是邵明峰强调“眼里有光、手里有活，自信、专业、勤奋”的工作状态，以及他本人周末化身销售深入门店了解真实需求，都生动展现了岚图人“把事情做好”的强大执行力。

正是这种拼搏精神，让岚图坚持年销20万目标不动摇。

用户的声音、技术的硬实力、高效的体系以及团队高效的执行力，正是凭借这四大关键要素的协同共振，岚图才能在激烈的市场竞争中笃定前行，持续践行着“向上人生路，相伴有岚图”的高质量发展。

2、产品、渠道持续升级，助力20万年销目标达成

尽管岚图已经连续4月交出月销量破万的答卷，岚图梦想家的逆袭也成功稳住了岚图的口碑，但必须承认，距离冲击年销20万辆的宏伟目标，岚图仍有不小的鸿沟需要跨越。

因此，对于岚图而言，承载着品牌技术雄心与市场厚望的岚图FREE+，不容有失。

被邵明峰定位为“首战即决战”的岚图FREE+，不仅投入超5亿，针对用户建议进行了多达1366项功能优化与升级，更是岚图尖端技术的集大成者与品牌向上的关键载体——

在智能化方面，它搭载了华为最新、最先进的乾崑智驾ADS 4系统，192线高分辨率激光雷达配合创新的WEWA决策架构，将系统响应延时大幅降低了50%，智能驾驶体验跃升至全新境界。

在驾控层面，它继承了岚图引以为傲的“百万级性能基因”，全铝轻量化底盘与智能魔毯空气悬架（EDC）的黄金组合，辅以4.9秒破百的“岚擎模式”，为用户带来极致的操控激情。

在安全方面，381项全方位安全升级，75%的超高强度钢应用比例，以及关键部位采用的2000MPa热成型钢车门防撞梁，共同为岚图FREE+构筑起潜艇级别的极致防护堡垒。

在这样的产品攻势下，岚图FREE+的成绩远超团队预期，上市15分钟锁单便高达到11583辆。

邵明峰接受采访时也一直在关注订单的情况，据他透露，采访半场锁单已经突破1.5万台。

当然，对于这份成绩，邵明峰依然保持克制的冷静。

当团队准备开香槟庆祝时，邵明峰果断叫停：“我们不能半场开香槟，等到交付1万台的时候，再邀请媒体朋友和用户一起开香槟庆祝，我估计不会太久。”

邵明峰深知，单一爆款车型的辉煌不足以支撑品牌长远发展。

也就是说，岚图FREE+仅仅是岚图2025年产品攻势的序幕，接下来，岚图将发起更凶猛、覆盖更广价格区间的产品组合拳。

活动当晚，瞄准主流核心市场的纯电SUV全新岚图知音作为彩蛋发布，定位为“25万级最强华为纯电SUV”，将于8月底正式上市，将凭借华为全栈智能解决方案和岚图扎实的造车功底，在竞争最激烈的细分市场撕开突破口。

届时，岚图将形成由梦想家、FREE+、知音、追光组成的“混动+纯电”双线驱动、覆盖30万至更高价格区间的完善产品矩阵，四箭齐发，向年销20万辆的目标发起集团式总攻。

与产品攻势同步，渠道建设同样刻不容缓。

邵明峰透露，岚图FREE+预售开启后，门店已经是络绎不绝，日均门店客流量从平均5批骤然激增到25批，有些门店试驾到凌晨1点，现有的渠道体系根本跟不上岚图的发展速度。

对于这种状况，拓展渠道和增加一线销售人才变得迫在眉睫。

据介绍，目前岚图全国有近400家的销售服务网络，很快会扩张到700家的水平。同时，为支撑渠道扩张和提升单店战斗力、保障试驾，销售服务人员规模也将同步增长20%-30%。

这场规模空前的渠道扩建与人才招募战役，其推进速度与落地质量，将直接决定岚图FREE+乃至整个品牌后续交付能力的高度，是能否将汹涌的订单意向转化为终端销量的关键枢纽。

总的来说，月销过万的里程碑值得肯定，但这远非终点。对于岚图而言，产能爬坡、渠道消化、服务保障，每一关都是硬仗。

结语

当新势力以“用户为中心”的口号，在资本退潮与盈利压力下变成空洞的承诺。

岚图汽车，这家背靠央企的“新实力”，以其近乎“偏执”的真诚和脚踏实地的行动，却为我们展现了“用户型企业”真正的样子。

它没有小米那样的流量，而是以CEO亲历亲为的极限测试、斥5亿巨资吸纳2.3万条用户建议的“听劝”升级、以及高管周末化身销售的躬身入局，构建起坚韧的信任基石。

从NPS高达84.2%的梦想家，到上市即爆单的岚图FREE+，以及连续4个月销量破万的逆势增长证明：真诚不是营销话术，而是最硬的品牌护城河；用户不是数据标签，而是驱动产品迭代与品牌向上的核心引擎。

站在五年的节点上，岚图的故事给中国汽车工业带来了重要启示：央企转型不必照搬新势力的套路，可以通过技术沉淀、用户运营和模式创新走出一条属于自己的差异化道路。

中国汽车工业的未来，需要更多像岚图这样的 “长跑者”。