3月29日，路特斯的用户、粉丝和超跑爱好者们如约迎来了属于他们的节日，一年一度的LOTUS DAY此次在浙江国际赛车场再燃激情。伴随着赛道上引擎的咆哮声和人群鼎沸的欢呼声，热烈澎湃的场面瞬间释放出现场每个人心中的激情与热血，全面唤醒我们的驾驶本能。

在走进浙江赛道前，路特斯的全系车型就已经整齐划一的排列在“路特斯用户赛道嘉年华”巨大的黄色迎宾门前方，路特斯EVIJA、ELETRE、EMEYA 繁花集结于此，每一个“超能战将”都是赛道上的瞩目王者。这样的开场已经足够震撼，而真正的重头戏还在后面等待着我们。

76年光辉岁月 感受不变的“速度与激情”

除了星光璀璨的路特斯跑车之外，这次LOTUS DAY更是嘉宾云集，路特斯创始人家族成员Clive Chapman、Jane Payton及Team LOTUS成员 William Taylor远道而来。而深受中国车迷喜爱的F1冠军Jenson Button作为品牌挚友再度亲临现场，驾驶EVIJA Fittipaldi限量版进行中国首试。

不论你对路特斯的了解有多少，在LOTUS DAY用户赛道嘉年华上，你就像走进了路特斯的时光机中，翻开这本有着76年悠久历史的“书籍”以沉浸式的体验去回顾品牌的成立发展、辉煌瞬间和经历过的风风雨雨。通过Clive Chapman先生声情并茂的娓娓讲述和见证路特斯一步步走来的多款经典车型，一个真实、立体和饱满的路特斯在众人眼前清晰的呈现出来。

在这里我们共同见证了那段传奇的历史，而现场的经典车型不仅浓缩了路特斯的高光时刻，同时也在赛车发展史上画下了浓墨重彩的一笔。复刻飞机与EVIJA还原经典画面，致敬历史的同时，展现了路特斯对全新时代的无限向往。与EVIJA同框的还有路特斯TYPE 66赛车，继去年在美国纽约进行首秀后，迎来它的中国首秀，令用户大饱眼福！TYPE 66赛车充满传奇色彩，本该于上世纪60年代问世的TYPE 66，因计划搁置，只留下了图纸。横跨半个世纪，在现代工程技术的加持下，它从梦想变为现实，兼具传承与创新，性能可以媲美现代GT3组别赛车，尽显王者之姿。

路特斯精心打造 " 驭风挑战 "，用户可以在东赛道驾驶 EMEYA 繁花，体验 " 贴地飞行 " 的驾驶乐趣，也能在西赛道驾驶 ELETRE，在连续弯道上驭风穿梭，更可以在全赛道挑战自我，达成 " 人车合一 " 的境界。冠军大师驾驭课上，Jenson Button 与罗开罗与用户面对面交流，畅所欲言。冠军 HOT LAP 由两位冠军车手驾驶 EMIRAGT4 领衔，路特斯认证教官团队驾驶 EMEYA，带领幸运用户感受极致的 " 速度与激情 "。LOTUS DAY 不仅是一场用户赛道嘉年华，更是一场令人心潮澎湃的汽车文化盛事。

沿袭赛道基因 全新定义的纯电超跑

在汽车狂热粉的世界中，赛道是检验一台车的最好手段。而过去到现在，路特斯都是最适合赛道的品牌。沿袭赛道基因，再现黑金传奇。1972年，Emerson Fittipaldi与路特斯经典车型在F1国际赛场上惊艳亮相，并一举夺得了当季11场比赛中的5场，为路特斯赢得了车手、车队双料总冠军。这对组合成为了F1有史以来最伟大的车手和赛车组合之一，并正式开启了F1历史上的“黑金王朝”。

此次Jenson Button 在2024 LOTUS DAY上进行中国首试的EVIJA Fittipaldi限量版，沿袭了TYPE 72经典的黑金漆色方案，采用黑金双色的TYPE 72式轮毂，主动式尾翼贴有纪念TYPE 72赛车于1972赛季夺冠的贴花，B柱铭刻传奇车手Fittipaldi在1972赛季的车手编号“8”，每一处细节都充满了对传奇的致敬，也唤醒了路特斯用户所追逐的驾驶本能。

作为超跑品牌中首个All IN电动化、智能化的品牌，路特斯在全新的电气化车型产品上，传承了76年来的品牌核心价值。首款量产纯电超跑旗舰EVJIA，不仅是路特斯转型电动化的首款杰作，更是VISION80战略的开山之作，这个拥有辉煌过去的经典品牌，就此开启了激动人心的历史新篇章，是路特斯的精神图腾。

无论在燃油时代或纯电智能时代，路特斯的赛道基因未曾改变，坚持“让驾驶回归驾驶”。如何在保证与时代同频共振的基础之上，满足用户对于驾驭的渴望，给热爱驾驶的人提供情绪价值，唤醒驾驶本能与纯粹热爱，是路特斯重点考虑的目标。EVIJA作为纯电超跑旗舰，正是稀缺与渴望交织的完美结合体，兼两者之大成，不被低端竞争所消耗，专注于回归品牌本质。这不仅象征着路特斯品牌在超跑和赛事领域中的先驱精神，同时还延续了路特斯的创新之路，注定将再次定义纯电超跑。

除了与生俱来的赛道基因和积极转型的电动化以外，、当下年轻人越来越注重的“价值感”在路特斯的产品中也得到了更加显著的体现。就如路特斯ELETRE和EMEYA，两款车型产品在设计上延续了品牌的性能美学，还在极致赛道基因之外具备着行业领先的智能科技，尤其引入冗余的概念，利用前瞻性的智能化硬件和算力配置，带来领先一步的未来智能驾驶体验。

唤醒驾驶本能 让产品与用户形成共鸣

路特斯坚信，一切的技术突破，都是为了赋能驾驶。在即将来到的四月，路特斯将为用户推送OTA 大规模升级，带来全球首个量产车内无人驾驶“平行车手”功能和路特斯高阶智能驾驶HNP高快路领航功能，等待用户亲测。

在向着智能化不断进化的过程中，路特斯EMEYA还在深入、理解观察用户需求的基础上，通过OTA向EMEYA车主推动“平行车手”功能，犹如一位贴心的“远程车手”，为百万级纯电智能车打造应有的科技豪华，带来更智能、更人性化的智驾体验。

路特斯的传奇不止于“四轮超跑”，同样存在于“两轮赛道”。LOTUS DAY不仅是驾驭者的狂欢，也是骑行爱好者的盛会，此次，路特斯也为用户进行了TYPE 136的交付。TYPE 136是首款奥运冠军战车同源的“两轮超跑”、也是世界最轻、最强的双动力加持的灵活动力公路自行车，用户一键即可轻松切换TYPE 136电助力模式与机械模式。路特斯集团CEO 冯擎峰先生与用户代表一同参与“4+2”表演赛，在风驰电掣的角逐中感受“4+2＝∞”面向未来的生活方式，探索无限驾趣和无穷可能！

路特斯为赛道而生，为急速而来，它并非打造简单的交通工具，也不是单一的赛道猛兽，而是要将品牌的赛道基因与每一位Driver形成内心的情感共鸣，来唤醒和释放驾驶本能的性能座驾。

同时，路特斯也紧跟时代的发展趋势，在传承赛道基因的基础上，积极转型电动化，开启智能化，以前端科技为用户带来更多驾驭服务。在坚持用户为先的“驾驭者”精神，并做到与时俱进的以创新为产品力赋能，相信路特斯可以在未来的发展道路上走的更稳更远。