长城汽车现在造硬派越野SUV可以说是越来越得心应手了，从坦克300到哈弗大狗，再到哈弗猛龙，越野矩阵越来越完善，也得到了不少消费者的青睐。就拿坦克品牌来说吧，去年12月份的销量达到了1.7万辆，同比增长57.1%；全年实现销量16.3万辆，同比增长31.2%，展现出了极强的市场爆发力。

如果说长城汽车在越野SUV市场称第二的话，估计就没有车企敢称第一。当然，要是说到长城汽车在越野SUV 的开山之作，还得提到哈弗H9。2014年11月首款车型上市，凭借安全、豪华、舒适，以及强大的越野性能得到了不少消费者的认可，2020年，哈弗H9全年取得了22035辆、同比大涨64%的喜人成绩，夺得了2020年中国品牌越野SUV销量第一，完成了现象级的销量爆发。

毫不夸张地说，哈弗H9是国内越野文化的推动者，甚至有不少的网友将这台40万元以内唯一装配"三把锁"（前桥、后桥和中央）、国内首款、同级独有装备了CCO低速越野巡航(蠕行模式)和转向辅助制动(坦克转弯)黑科技的硬派越野SUV比作是国产普拉多。所以你看，在国内消费者的心里，哈弗H9确实有着举足轻重的地位。但是去年哈弗H9一直传出要被停产的消息，这可是让不少的越野爱好者都急坏了，这么好的一款车怎能停产呢？

眼看当下越野SUV市场越来越火爆，这样一台功勋车型停产了确实也可惜，长城又对哈弗H9进行换代了。

目前，换代哈弗H9的官图已经发布了，并且已经完成了申报工作。从官图来看，新车的外观发生了很大的变化，前进气格栅内部取消了现款车型的直瀑式布局，而是采用了横幅式进气格栅，中间镶嵌了“HAVAL”字母标识，周围还有铆钉装饰。大灯造型也有变化，方形大灯组内部是圆型的日行灯组，下部配备了粗壮的护板避免磕碰，配合更加方正的车身造型，看起来非常的硬派。

在笔者看来，换代H9的硬派感更强了，而且变得更精致了。尺寸方面，新车也有进行升级，长宽高分别为4859/1934/1853mm，轴距为2850mm。，相比起在售的哈弗H9（长宽高分别为4843/1926/1900mm，轴距为2800mm），车长和宽度增长16mm和8mm，轴距增长50mm，而车高则缩短了47mm。

车尾的造型也更加方正，采用了矩形并纵向排列的尾灯设计，配备硬派越野车常见的的外挂式备胎和侧开式尾门。

内饰方面根据之前的谍照来看配备了大尺寸的中控屏、多功能方向盘、电子换挡杆，并使用实体按键和控制旋钮，整体看起来科技感有了很大的提升。

（图为2022款哈弗H9)

至于动力方面，新车将继续提供2.0T汽油发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，匹配8挡自动变速箱。另外，也有望新增2.4T柴油发动机，最大功率184马力，峰值扭矩480牛·米，匹配9挡自动变速箱。

（图为2022款哈弗H9)

总的来说，换代哈弗H9的整体设计要更符合当下的主流审美了，有精致时尚的部分，也有硬朗硬派的部分。虽然目前还没有更多的消息，但从外观来看还是具有一定吸引力的，相信在越野操控这一块也不会让我们失望。相信伴随新车的到来，长城在硬派越野SUV市场的竞争力将大幅度提升，市场份额也会继续扩大。

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