2026年6月16日，零跑汽车全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16于浙江·金华金漪湖云蝶中心正式上市。作为零跑C系列五年迭代的里程碑之作，三款新车分别定位"智能家享长续航中型SUV"、"科技豪华运动SUV"、"全能百变舒享中大型SUV"，覆盖纯电、增程双动力版本，以全域自研技术将30万级豪华配置系统性下放至12-20万主流价格带，重新定义中国新能源家用SUV价值标杆。

零跑全新C系列上市指导价12.58万-16.98万，并在2026年6月16日发布会后至2026年7月31日24时，下定用户可享受至高价值15680元权益+至高8万2年0息，涵盖选装礼、缤纷礼、复购礼、补能礼、金融礼、流量礼、质保礼七大权益。

【全新C10——智能家享长续航中型SUV】

零跑全新C10的外观升级，核心在于"视觉重心的抬升"与"光影质感的重塑"。前脸采用"直瀑立势"设计，打破传统横向舒展的惯性，通过纵向线条强化立体感与挺拔气质。"天光分层"上下分体式前灯组将贯穿灯位上移50mm，内置钢琴键视觉设计，夜间点亮时形成三维空间内的立体光束交织。新增转向辅助灯功能，可消除夜间弯道内侧盲区，在无路灯乡村路、山区弯道、雨雾天气等复杂路况中提升驾驶从容度。

车身配色新增"云栖金"哑光专属色，采用超量级微细铝粉堆叠配合克制珠光双层工艺，自然光下呈现漫反射柔光效果，抗UV防护涂层使耐污、抗黄变性能较普通亮面漆提升40%。内饰新增"砂岩棕"低饱和配色，与星垣紫共同构成双内饰方案。

座舱重构：88%得房率与"起居室"哲学

空间效率是家用SUV的核心竞争力。零跑全新C10以4749mm车长、2825mm轴距，实现88%同级领先得房率。二排腿部最大空间1050mm、头部空间1015mm，配合514mm长坐垫、340mm厚坐垫与27°/32°两档靠背可调，为不同身形的家庭成员提供适配坐姿。全车23处储物空间覆盖从手套箱（容积由4L扩展至6.5L）到后备厢下沉储物格的细节优化。510L标准后备厢容积可同时容纳7个20英寸行李箱，二排放平后扩展至1809L。

零跑全新C10全系标配了同级唯一的前排双124°零重力座椅，这一设计模拟太空悬浮姿势，有效分散身体压力，且支持14向电动调节（含高度、倾斜角度、腰部支撑、腿托）与记忆功能。座椅还采用了12层复合奢享填充结构，兼顾支撑性与柔软度。主副驾同步配备靠背+坐垫双吸风式通风、10点按摩、全域加热功能。主驾额外搭载4向自适应气动腰托，可根据腰部曲线无极调节。

续航与效率：800V平台+660km，消解里程焦虑的另一种路径

零跑全新C10纯电版搭载81.9kWh电池，拥有同级最长660kmCLTC续航里程。这一数据并非单纯依靠电池容量堆叠，而是800V高压SiC平台、热泵空调、AGS主动式进气格栅、低风阻轮辋、0拖滞力卡钳与超级省电模式共同作用的结果。纯电800V高压平台使30%-80%SOC仅需16分钟。热泵空调PTC能量转换效率为95%，热泵转换效率可达到2.0，同等能量热泵可提供2倍热量节约能耗，提高续航能。严寒季节10min可将车内温度从-15℃提升至15℃，夏季曝晒后10min可将温度从60℃降至27℃。

增程版搭载38.7kWh电池，CLTC纯电续航290km，成为同级最长增程纯电续航。可覆盖国内90%用户周度通勤零油耗需求，CLTC综合续航1300km，30%-80%快充同样仅需16分钟。

智能平权：15万级的高阶辅助驾驶，不该是"期货"

辅助驾驶硬件层面，28个智能感知硬件包含一枚300米超远距激光雷达，配合4nm高通SA8650芯片（200TOPS等效算力、功耗降低50%），实现360°全方位融合感知。外后视镜、大灯下方、雾灯区域集成辅助驾驶小蓝灯，向车外人员直观提示车辆运行状态。

功能层面，激光雷达版本标配永久免费车位到车位（P2P）领航辅助，覆盖自主驶出车位、场内会车礼让、闸机自动通行、公开道路领航、目的地自主泊入全链路，消除传统领航在停车场内巡航、跨层绕行、自动过闸机三大断点。停车场记忆泊车（HPA）功能可主动优化路线、自动生成最优路径。零跑自研"零博弈"人机共驾算法，保证方向盘力矩的平顺退出和进入，实现无感的"人机共驾"交接。

座舱端搭载5nm高通SA8295P旗舰级芯片，AI算力30TOPS，CPU性能较上代8155提升200%。Leapmotor OS迭代超级一镜到底3D交互引擎，实现中控、仪表、AR-HUD三屏无断点流转。硬件配备同级最大17.3英寸3K窄边框中控屏与同级最大60英寸AR-HUD，佩戴墨镜时色彩保真度高达95%以上。

AI智能体广场提供统一AI入口，支持主动连续跨生态服务；情感化陪伴功能通过自然语言对话与情感识别，提供即时情绪支持；14种方言免唤醒语音交互，降低用户使用门槛。

【全新C11——科技豪华运动SUV】

       零跑全新C11沿用零跑科技自然美学家族设计语言，优化全车视觉细节，兼顾空气动力学与长期耐看属性，整车风阻系数低至0.28Cd，处于同级运动SUV第一梯队。外观核心升级两大标识化配置：新增专属「云栖金」哑光车色、高阶辅助驾驶提示小蓝灯。其中云栖金车漆采用超量级微细铝粉堆叠+低饱和度克制珠光工艺，摒弃市面主流亮面浮夸金属质感，在多层喷涂工序中精准控制铝粉粒径，实现自然光下漫反射柔光效果，长期使用不易发黄褪色。

座舱舒适进阶：悦境零压环抱座舱，实现主副驾、二排全席舒适平权

       零跑全新C11打造同级唯一悦境零压座舱，打破行业主驾舒适优先、副驾与后排减配的惯例，全车座椅、声学、隐私配置实现三席平权。座椅层面全系搭载同级独有Nappa真皮前排双124°零重力座椅，真皮通过全球LWG皮革金牌环保认证，甄选北美五大湖耐寒牛种皮料。座椅采用12层复合奢享结构，内部填充20mm高回弹软海绵，主副驾同步配备靠背+坐垫双吸风式通风、8点穴位按摩、全域加热功能，主驾额外搭载4向气动腰托，可无极自适应腰部曲线，缓解长途驾驶腰肌劳损。

       座舱舒适配套完善，标配1.49㎡全景星空顶，紫外线隔绝率99.59%，内置静音电动遮阳帘；搭载三香型智能香氛系统；全车配备256色瀑布流光动态氛围灯，可联动音乐、疲劳预警、开门告警实现动态光影交互，构建沉浸式移动休憩空间。

续航补能进阶：纯电800V高压平台，改善冬季续航衰减痛点

       零跑全新C11纯电、增程双动力同步完成三电架构升级，依托零跑CTC2.0 Plus电池底盘一体化自研技术，结合自研全域热管理方案，解决高速能耗、低温衰减、补能缓慢三大用户痛点。纯电版本搭载81.9kWh电芯，标配800V碳化硅高压SiC平台，配备3C倍率快充，CLTC综合续航640km，30%-80%快充仅需16分钟。纯电版新增热泵空调，低温环境下续航表现更加扎实。

       增程版本CLTC纯电续航300km，完全覆盖国内90%用户周度通勤里程，日常通勤可实现零油耗出行；综合续航1220km，低荷电百公里油耗低至5.11L，优于同级20万内增程车型平均6L油耗水平。

智能进阶：双高通芯片架构，同级唯一免费车位到车位全闭环领航

      零跑全新C11阶辅助驾驶能力实现同级独一档平权，全系激光雷达版本标配永久免费车位到车位全闭环领航辅助，消除传统领航停车场内、闸机通行、跨层巡航三大断点，完整覆盖自主出车位、场内会车礼让、自动识别闸机、公开道路领航、目的地自主泊入全链路场景。系统内置零跑自研防御性驾驶算法，可提前2.5秒识别侧向车辆加塞、非机动车横穿、夜间无路灯窄路等21类复杂风险，无感调整车速与转向角度。同时新增辅助驾驶小蓝灯，车外人员可直观判断车辆高阶辅助驾驶运行状态，补齐人机交互安全提示短板。

       座舱交互层面搭载Leapmotor OS系统，迭代超级一镜到底3D交互引擎，桌面、导航、车控、360影像实现无断点流转；硬件配备17.3英寸3K窄边框中控屏、10.25英寸仪表、60英寸AR-HUD三屏联动。其中60英寸AR-HUD亮度突破16000nit，支持偏光墨镜无损观看、图像畸变小于1%，强光正午路况依旧清晰显示AR导航标线，显示规格超越30万级多数豪华车型。系统同步上线AI智能体广场、萌宠桌面交互功能，实现语音主动问询、座舱环境自适应调节主动式智能体验。

【全新C16——全能百变舒享中大型SUV】

旗舰美学进阶：科技自然美学2.0迭代，哑光轻奢双车色强化家族辨识度

零跑全新C16同步升级零跑科技自然美学2.0设计语言，围绕「纯粹、向上、愉悦」三大内核优化全车曲面与灯光逻辑，兼顾空气动力学与长期耐看属性。车身尺寸4925×1905×1770mm，轴距2825mm，整车通过低风阻轮辋与AGS主动进气格栅实现气动性能专项优化，有效降低高速行驶能耗。

内饰同步新增砂岩棕低饱和内饰配色，搭配星环韵律扬声器面罩、256色瀑布流光动态氛围灯，隐藏式电动出风口采用无风直吹结构，实现座舱“有凉感无凉风”的温控体验。全车共计6款外观、2款内饰配色，兼顾家庭沉稳、年轻轻奢两类审美需求。

座舱舒享进阶：五座百变/六座头等舱双形态，实现三排乘员舒适平权

零跑全新C16针对五座、六座用户痛点差异化定制悦境零压环抱座舱，是20万内唯一同时实现前排双零重力、一二排座椅通风/加热/按摩、三排乘坐舒适性补齐的中大型SUV，彻底打破行业“前排高配、后排减配”的固有逻辑。

六座版本主打2+2+2黄金头等舱布局，二排配备同级独有双侧滑独立座椅，支持一键内滑70mm"贴贴模式"，拉近家庭成员交互距离；

五座版本主打户外百变场景，搭载行业首创二排联动一键成床功能，无需加装异形充气床垫，3秒即可切换为2米纯平休憩大床，床铺倾角仅3°，适配车内午休、郊外露营过夜。放倒后排座椅后最大容积可达2077L，可容纳全套滑雪、露营大件装备。

续航补能进阶：纯电标配800V高压平台，长短途补能零焦虑

零跑全新C16纯电、增程双动力版本同步完成CTC2.0 Plus电池底盘一体化架构升级，提升整车扭转刚度，高度集成优化Z向空间。纯电版本搭载81.9kWh电芯，标配800V碳化硅高压SiC平台，峰值快充功率提升至250kW，30%-80%SOC快充仅需16分钟，CLTC综合续航630km，搭载230kW高压电驱，CLTC综合效率高达92%，电机最高效率97.5%。还配备了热泵空调、AGS主动进气格栅、超级省电模式，综合提升续航表现。

增程版本搭载38.7kWh电池，CLTC纯电续航280km，综合续航1230km。动力层面搭载200kW油冷扁线电驱总成，发电机+GCU+ECM三合一集成，电驱效率提升0.5%，低荷电百公里油耗低至5.26L。增程版基于400V电压平台，30%-80%快充时长16分钟，峰值充电功率120kW。

旗舰智能进阶：舱驾双旗舰芯片架构，标配P2P领航辅助

座舱端搭载5nm高通骁龙SA8295P旗舰芯片，AI算力30TOPS，CPU算力较上代8155提升200%；高阶辅助驾驶端搭载4nm高通SA8650芯片，等效算力200TOPS，芯片功耗降低50%。全车搭载28组高精感知硬件，包含一枚300米超远距激光雷达，140°广角探测，精度可达厘米级，实现360°全方位融合感知。

全域安全进阶：核潜艇级钢材+母婴座舱，覆盖全场景被动与主动防护

被动安全层面，零跑全新C16采用九横三纵笼式环状车身，71%高强度钢铝混合车身，门板加强板采用最高强度2000Mpa的热成型材料，热成型钢占比12%。六座专属后地板加强梁采用1500MPa热成型钢环状一体设计，专门强化多人口家庭追尾防护能力。全车标配6安全气囊+大面积横贯式侧气帘，气帘覆盖A柱至C柱全乘员区域，翻滚、侧碰事故中可全方位缓冲乘员冲击。

主动安全补齐6项同级稀缺功能，新增全向主动AEB紧急制动、低速紧急制动LAEB、后向紧急制动RAEB、前向横穿预警制动FCTB、紧急转向避让AES、油门误踩抑制MAI、电子儿童锁

结语：以经典迭代，定义中国新能源家用SUV价值标准

区别于行业每年迭代的流量型新车，零跑全新C系列基于80万用户真实反馈完成精细化焕新，未盲目堆砌噱头配置，而是聚焦多人口家庭出行、户外露营、后排舒适等高频痛点补齐产品短板。依托占整车成本65%的自研自造体系与17大零部件自建产能的成本优势，零跑持续将30万级豪华座舱、高阶辅助驾驶、高端底盘配置下放至主流价位，践行"科技普惠"品牌内核。

未来，零跑将延续C系列研发制造思路，依托Stellantis合资渠道拓展全球40余个海外市场，持续以自研技术推动豪华平权，让越级智能、舒适、安全体验覆盖主流家用消费群体，坚持做经得起市场、用户和时间检验的好车，成为中国新能源汽车领域的时代经典。