6月16日，“中国帝豪再向上，2L纪录突破者——第5代帝豪 i-HEV智擎混动冠军之夜暨全球上市发布会”在泰山盛大启幕。泰山作为五岳之首，承载着登高、突破与进阶的精神意象；而从国民家轿“金字招牌”到2L纪录突破者，第5代帝豪 i-HEV智擎混动也以技术突破和产品进阶，回应中国家庭对低油耗、高品质、高价值出行的期待。新车共推三个版本，上市限时感恩价7.89万元起，搭载吉利i-HEV智擎混动系统，以“1大技术引领、5大跃升一代”重构国民家轿价值标准，以吉尼斯认证2L级超低油耗，树立国民家轿混动新标杆，兑现“不给用户留遗憾”的承诺。

全球超420万用户信赖，帝豪铸就国民家轿金字招牌

16载匠心淬炼，全球超420万用户信赖，吉利帝豪作为中国家轿的一块“金字招牌”，长期霸榜A级轿车销量榜单，是第一且唯一完成累计173个月销量破万、完成5代进化的中国品牌轿车。

从实现“拥有一部好家轿”的国民梦想，到打破合资垄断、重新定义市场规则，再到如今畅销全球30国，成为一款名副其实的“全球国民家轿”，帝豪家族以持续的自我革新，与中国汽车工业向上同行。

乘冠军之势，向上再跃升，第5代帝豪 i-HEV智擎混动在扎实的产品基础上让国民家轿“再进阶”，以技术平权之姿重构混动市场格局，为中国家庭带来更节能、更舒适、更智能，也更具价值感的出行选择。

1大技术引领，成就吉尼斯2L纪录突破者硬核实力

第5代帝豪 i-HEV智擎混动基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，搭载吉利i-HEV智擎混动系统。依托全域AI 2.0技术赋能，i-HEV智擎混动首次搭载吉利星睿AI云动力2.0大模型，可实时感知各种环境、工况，智慧匹配最优的油电策略，实现最优动力分配，做到越开越顺手，越开越省油。

同时，新车搭载热效率达48.41%的全球顶尖量产混动发动机，依托吉利十余年混动技术积淀打造的“焦耳工程”底层节能开发体系，实现全链路能量精细化管控。在海南环岛高速油耗测试中，第5代帝豪 i-HEV智擎混动以2.22L/100km的成绩打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录，比全球标杆丰田普锐斯还低12%以上，以中国实力刷新全球低油耗标准，实现了对传统混动的全面超越，重新定义全球新一代AI混动技术标杆。

节能之外，新车也带来更接近电车的驾驶质感。第5代帝豪 i-HEV智擎混动拥有80%以上电感体验，发动机工作时长相比传统混动少27%以上，可在市区实现66km/h纯电模式，让起步、跟车、城市穿行更加轻快安静。吉利11合1混合电驱高度集成双电机、控制单元等关键部件，搭配140kW大功率P3电驱，峰值扭矩达240N·m，动力响应机敏迅捷。P1+P3混动构型可实现纯电、混联、直驱三项全能，在低速起步、城市行驶、高速巡航、急加速四大工况下均可实现最优动力分配，兼顾低油耗、强动力与平顺体验。

颜值方面，新车在传承帝豪家族经典辨识度的基础上，带来更具时代感与高级感的设计表达。新增外观车色「曜影灰」与内饰主题「凌云灰」，营造更符合当代家庭用户审美的都市质感。前脸「中流砥柱」前格栅搭配12根镀铬亮条，强化车头气场。1885mm同级超宽车身、1.27超大宽高比、544mm超低车身重心，塑造更宽体、更低趴、更稳健的车身姿态。0.274Cd超低风阻系数与新增17英寸铝合金低风阻轮毂，则兼顾设计美感、节能表现与高速稳定性。

舒享方面，新车车身尺寸达4815×1885×1480mm，轴距2755mm，以准B级宽大体量击穿A级燃油轿车三围天花板。得益于新一代BMA Evo全球模块化架构和紧凑化布局，新车实现85.1%同级最大得房率，并带来后排头部、肘部、膝部三项同级领先空间表现。610L同级领先后备箱、27处魔术储物空间，以及后排座椅放倒后1779L的扩展容积，可轻松满足家庭出行、亲子露营、日常采购等多元场景。9层夹心棉花糖云朵座椅、前排3档通风/加热、50W无线风冷快充、全车多接口高效充电方案与全方位NVH优化，也让每一次出行更舒适、更便利、更安静。

冠军再向上，第5代帝豪 i-HEV智擎混动以“吉尼斯2L纪录突破者”姿态荣耀而来，重新定义了A级家轿的技术上限，让家庭用户不必在低能耗与高体验之间做取舍。其背后是吉利在混动系统、AI能量管理、高效发动机、整车节能开发体系等方面的综合技术积累，也代表着中国品牌在全球混动竞争中的技术自信。

从第一代到每一代，吉利帝豪始终坚持以用户需求为中心，以技术创新推动家轿价值进阶。第5代帝豪 i-HEV智擎混动的上市，为中国用户提供节能、舒适、安全、智能一步到位的出行解决方案，是帝豪家族产品力的再次跃升，也再次证明了帝豪作为“国民家轿”代名词的深厚底蕴与持续进化能力，助力中国品牌领跑全球混动市场。