银河E5作为吉利银河品牌开山之作，月销量曾一度过万，但近期基本只有5000—6000辆规模，面对市场变化，银河E5推出改款车型，试图稳住自己在10–15万纯电SUV市场的位置。

根据最新一期工信部新车申报信息，新款银河E5最大的变化便是新增了现款全系都没有的车顶激光雷达，同时侧翼子板也加装了摄像头。预计高配版本将搭载和银河星耀8同款的千里浩瀚H5高阶智驾系统，支持高速NOA、城市NOA以及全场景智能泊车功能，智驾能力将全面提升。

尺寸方面则和现款基本一致，长宽高为4636/1920/1670mm。其中车长增加21mm，车宽增加19mm，变化应该来自前保险杠的重新设计。由于2750mm轴距未变，车内空间并未提升。当然银河E5的车身尺寸本就是同级上游水平，依然能带来宽裕的乘坐空间。

外观设计上，新车延续现款简约大气的风格，封闭式前脸、细长的飞檐式LED大灯都得以保留。但细节部分做了不少优化，前保险杠进行了重新设计，黑色宽体饰条衔接两侧导风槽，视觉上拉宽了车头，层次感也更加明显。导风槽也从现款圆润的C字形变为立体三角形，尺寸更大、棱角更分明，强化了整车的运动气息。

侧面最显著的改动是门把手从隐藏式换成了传统样式，实用性更强，更重要的是符合新的法规标准。轮毂则采用密辐造型，提供18英寸、19英寸两种规格，大概率还是用来区分高低版本的。尾部延续现款造型，整体轮廓、贯穿式尾灯均未改动，整体观感简约大气。

其他配置方面，新款银河E5有着可开启天窗、车顶行李架、前挡风单目摄像头、隐私玻璃等，不过估计以上配置仅会出现在高配车型上。

动力升级也是这次改款一大亮点，电机最大功率升级为245kW，结合吉利这套高功率电机的搭载逻辑来看，新车有可能改为后驱布局，属于外观轮廓不变，底盘变；如果改为后驱，新车还有望增加前备厢，进一步提升空间储物能力。续航方面，参考现款，新车应该继续提供530km和610km两种版本。

整体来看，新款银河E5补齐了现款短板，新增激光雷达、动力大幅提升，产品力明显增强。虽然要直面与零跑B10、比亚迪元PLUS等竞品的激烈竞争，但凭借吉利的品牌影响力与全面技术升级，后续有望稳固市场地位。至于价格，预计和现款相近，做到加量不加价，让性价比更高。

文｜张金婷

图｜网络