近期全新猛士M817开启预售，37万元起售，新车围绕5+2+X用车场景打造，兼顾城市通勤、近郊出游与长途穿越，依托和华为乾崑的技术合作，在外观、动力、底盘、智能、舒适性五大维度完成多项升级。

外观延续雄魂家族设计，狮吼式前脸格栅辨识度很高，大灯、尾灯融入国风设计元素。新车新增乌兰橙车漆与霞影橙内饰配色，取自火山地貌的车身色调，让硬朗的硬派车型多了几分精致感。

动力搭载迭代后的极猛动力2.0混动系统，2.0T发动机搭配前后双电机，高配综合功率与轮边扭矩数据优异，零百加速4.2秒，2500米高海拔环境动力损耗控制优异。依托优化的整车热管理和宁德时代定制越野电池，车辆高强度越野时动力衰减得到有效控制。续航表现亮眼，最高301km纯电续航满足日常通勤，1450km综合续航轻松实现跨省自驾，打破硬派越野车油耗偏高的通病。

底盘配备同级少见的双腔空气悬架+CDC减振系统，车身高度可自主调节。城市行驶悬架偏舒适，过滤颠簸；越野模式悬架升高、刚度提升，从容应对陡坡、交叉轴等复杂路况，后轮转向也优化了大车山路灵活性。

安全采用车身、主动避险、电池三重防护。高强度战甲车身用料扎实，CAS5.0防碰撞系统新增预判防护；定制动力电池经过高标准抗冲击测试，乱石穿越场景安全性更稳妥。智能化是车型亮点，华为乾崑ADS5智驾搭配双光路激光雷达，非铺装路面也能实现NCA领航，窄路会车、循迹倒车大幅降低越野难度，鸿蒙6座舱自带越野路线规划，自驾出行更省心。

内饰配置偏向家用舒适，女王零重力副驾带通风按摩，后排放平形成两米多休憩空间，丹拿音响、车载冰箱、电吸门等配置齐全，一改硬派车驾乘粗糙的短板。

除常规版本外，品牌还推出Ultimate大师版，依托环塔赛车平台打造，面向高阶越野玩家。综合来看，猛士M817跳出传统硬派越野单一取向，实现城市与越野双向适配，预售阶段关注度颇高，上市后有望成为30万级全能越野优选。