近日，岚图汽车正式放出追光S的官方图片，这款定位纯电中大型轿跑SUV的新车，一露面就带着满满的看点——预计搭载4颗896线激光雷达+华为乾崑ADS5智驾辅助系统，还有300kW单电机/475kW双电机两种动力可选，零百加速有望进入3秒俱乐部 。作为岚图在高端纯电SUV市场的新尝试，追光S明显走了运动性能路线，和家族其他车型形成差异化竞争，很对年轻用户的胃口。

先看外观，追光S的设计语言完全偏向性能范儿，和传统中大型SUV的稳重感拉开距离。发动机盖两侧的肌肉线条隆起得很夸张，配上机盖上那两处碳纤维导流槽，光看前脸就知道不好惹。贯穿式日行灯是当下主流，但它把主大灯组藏在两侧导流槽里，这种“隐形”设计既提升了精致度，又保留了运动SUV的攻击性。前包围的大尺寸通风口造型凌厉，再加上硬朗的线条，整个前脸的视觉冲击力拉满，开在路上回头率肯定低不了 。

车身侧面是轿跑SUV的标志性溜背线条，搭配21英寸大轮圈和亮眼的黄色高性能卡钳，运动属性直接拉满。值得一提的是预计采用无框车门+半隐藏式门把手，这两个配置在同级别中大型SUV里不算常见，既兼顾了美观，又能优化风阻系数，对续航也有帮助。车身尺寸5050/1998/1656mm，轴距3000mm，这个数据在中大型SUV里属于主流水平，保证了五座布局下的宽敞空间，同时轿跑姿态也没牺牲太多通过性。

车尾的设计完全围绕空气动力学和运动感来做。大尺寸运动扰流板+镂空导流板的组合，不仅视觉上很战斗，还能有效梳理尾部气流，提升高速行驶稳定性。后保险杠两侧的气帘结构是细节亮点，既能优化空气动力学，又能增加辨识度。贯穿式尾灯横向拉伸了车尾视觉宽度，和前脸设计形成呼应，晚上点亮后效果应该很惊艳 。这些空力设计可不是样子货，对高速稳定性和续航表现都有实际帮助 。

智能化是追光S的核心卖点之一。预计搭载4颗华为896线激光雷达+华为乾崑ADS5高阶智能驾驶辅助系统，全车感知硬件多达32颗，这套组合在目前纯电SUV市场里属于第一梯队配置。896线激光雷达的优势很明显，垂直分辨率更高，能在120米外识别14厘米高的障碍物，恶劣天气下也能稳定工作，支持NOA高速领航、记忆泊车等L2+级功能，日常通勤和长途出行都能省心不少。不过这些都还没正式官宣，得等上市时看最终配置。

动力方面，追光S提供两种版本选择。单电机后驱版搭载型号为TZ220QY002的驱动电机，峰值功率300kW，日常通勤完全够用，动力输出平顺充沛 。双电机四驱版在前轴增加一台175kW电机，综合功率达475kW，零百加速有望进入3秒俱乐部，性能堪比超跑 。电池组选用磷酸铁锂电池，支持800V超充技术，充电速度和续航实用性都有保障，不过具体容量和续航里程还没公布，得等官方后续消息。

底盘方面，追光S采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，高配车型可能配备空气悬架与CDC电磁减振，兼顾运动性能和舒适性，这个配置在同级别里很有竞争力。结合它的定位和配置来看，追光S上市后大概率会和小米YU7、极氪001等车型形成直接竞争，不过它的轿跑SUV造型和更激进的性能参数，应该能吸引到追求个性和速度的用户。

综合来看，岚图追光S的官图透露出明确的产品定位：主打年轻运动、高阶智能的纯电中大型轿跑SUV。如果上市后定价合理（预计25万起），凭借华为智驾、3秒级加速和运动外观这三大卖点，应该能在竞争激烈的市场中占据一席之地。对于想买中大型纯电SUV，又不想太低调的消费者来说，追光S值得关注，尤其是双电机版本，性能和智能配置都很诱人。不过现在只是官图发布，具体表现还得等实车出来再看，希望上市时能带来更多惊喜。