实际上我个人并不是非常推崇大家去选择新势力品牌产品的，但不可否认的是，如今的新势力也逐渐开始从“冰箱、彩电、沙发”将理念逐渐转移至了“性价比”，这其中我认为乐道L80貌似就做的不错。

5月15日，乐道L80正式上市，3款配置车型，整车购买方案售价区间24.28万元-27.98万元；如果选择电池租用方案的话，起步售价直接来到了15.68万元，要知道乐道L60上市的时候，租电方案也要卖到这个价格，而今天这可是乐道L80。

实际上咱们暂且抛开这一系列从设计到配置先不说，家用SUV，第一要点对于咱们消费者来说是什么？——空间。乐道L80车身长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距为3110mm；其实关注过乐道品牌车型的消费者都看明白了，乐道L80的整体车身尺寸与前不久上市的乐道L90保持一致，正八经的大型SUV定位，要知道放眼整个纯电大型SUV市场，卖到这个价位的，那还真的是“史无前例”，即便拿出整车购买方案，整体的性价比依旧能打。

不同于乐道L90，乐道L80则采用5座的车内布局，5米多的车身配合上超3米的轴距，5座的车内布局，自然为整车内部带来十分宽敞、舒适的空间体验，无论是乘坐还是载物能力，基本上没有过多槽点，更主要的是得益于纯电车型的优势，乐道L80还给大家准备了一个容积240L的超大前备箱，同时还支持全电动操作，可以说它在空间实用性上满足了极大多数家庭用户的需求。

随着新能源汽车的发展，实际上新势力品牌能够深的消费者追捧，其实不难理解，毕竟智能、科技以及配置方面的拿捏还是非常精准的。乐道L80也同样，车内采用环抱式极简座舱设计，大尺寸中央车机搭配HUD，整体所营造出的科技感还是非常强的，手机无线充电、无线互联、语音交互这些显然已是不必多言的配置，座椅通风/加热/按摩、后排吸顶屏、小桌板这类“冰箱、彩电、沙发”自然也没有缺席；空间悬架配合电动踏板，对于上有老下有小的家庭用户而言也显得十分贴心。

全域900V三电技术使其整体的使用便捷性以及动力都有着不错的表现，后驱车型最大功率340kW、四驱车型则分别搭载100kW/340kW的前后双电机系统，配合上85kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航分别为615km和570km，实际上哪怕有长途出行需求也足够耐用。

写在最后：

不过话说回来，买车大家还是要冷静对待，虽说电池租用方案使其整车价格下降至15万级，但每月的899元的电池租用费用对于通勤成本来说也并不算低；但结合上整车购买方案来说，24万元就能买到这样一部“纯电大家伙”，好像整体的性价比也不错。不过说到这笔者依旧并不推崇大家盲目跟风新势力。