北京车展前新车扎堆，别克至境E7另辟蹊径，在今天中午线上发布售价，错峰上市的方式，赢得消费者更多的关注。预售阶段，至境E7已经收获了3000台小订，而据驾仕派在发布会后的采访，数小时内已经有上万用户转大定，可见大家对此次定价的满意度颇高。

作为老牌合资车企，别克学到新能源时代精髓，没有给至境E7设置太多SKU，大满配、超满配和超满配Turbo三款车型，拿到5000元置换补贴权益后的价格，分别是15.49万、17.49万和19.49万，上汽通用品牌置换还可以加码到7000元。

至境E7全系车型都配备宁德时代32.6kWh电池组，提供235km的CLTC续航，以及最长1630km综合续航。至于“真龙插混Pro系统”，大满配和超满配版使用1.5L发动机，不仅有7.1秒的0-100km/h成绩，也能做到“馈电一条龙”。超满配Turbo版则用上115kW、230N.m的1.5T发动机，极速提高到210km/h，并提供RTD连续可变阻尼悬架，带来更好的驾乘体验。

别克不仅让至境E7做到入门性能就满配，整体配置水平也不吝啬，15.6英寸莱茵认证中控屏、前排座椅加热/通风/按摩、副驾零重力座椅、后排座椅加热/通风、银离子保鲜冷暖箱、20扬声器主动降噪音响、护眼灯和20英寸轮辋，都是全系标配。而超满配和超满配Turbo版增加的，主要是高通8755芯片、激光雷达等硬件支撑的Momenta R6高阶辅助驾驶能力，以及五恒健康空间、15.6英寸后排护眼屏、母婴级皮质座椅、后排小桌板、流媒体后视镜和AR-HUD等升级体验。

除了有具备竞争力的价格，别克还为至境E7车主准备了三电终生质保、智驾终身免费的权益，如果愿意额外花1999元的朋友，在三年内单次车损超过购车价30%的情况下，就能免费换购别克的新车。

至境E7这次的定价找到切入新能源市场的入口，毕竟昂科威PLUS即将迎来200万台下线，说明对于如何卖好大五座SUV，别克是有经验的。

文｜Louis

图｜网络