2026款起亚新狮铂拓界焕新上市了，7款车型还带着中国专属的X-Line运动设计包，虽然官方指导价看着有点高，15.49万元-21.79万元，但“焕新一口价”10.99万起，还有更多的优惠包。看到这儿，可能有些车企就要坐不住了，起亚开年就放大招，让别人怎么过。那么，起亚新狮铂拓界升级了哪些地方？又有哪些亮点？咱们一起盘盘。

外观：延续“虎啸式”设计，换上新灯组，X-Line运动感拉满

先看前脸，新老款的变化主要集中在灯组部分，左右两侧的“回旋镖”灯组样式，不再承担“X”造型的主视觉作用，而是换成了更利索的钩子形状，官方称为“Star-MapLED灯组”，灯组的变化也带来了瘦脸的效果，让车头看上去更加紧凑（但车宽没变还是1865mm）。虽然还是上下两段式的进气格栅设计，但是新款的横贯式黑色格栅中网与贯穿车头的镀铬装饰条，有更好的科技感与硬派气质；

（2025款）

（2026款）

来到车身侧面，主要的变化还是围绕在车头部分，双配色的设计（4种双拼色）增加了青春的元素，搭配全新几何钻石切割铝合金轮毂，光影层次与运动感也更加明显。新老款轴距都是2755mm，新款车长4695mm比老款4670长的不多。

（2025款）

（2026款）

来到尾部，车灯的整体造型没有大的变化，内部的灯组排列则换成了全新的设计风格，并跟前大灯组做到了前后统一。最明显的变化是下包围的设计，好像是将以前两条单薄的镀铬饰条捏在了一起，看上去更加立体，也显得更加壮实。

（2025款）

（2026款）

在色彩与个性化配置上，新车新增“凌霜灰”、“钻海蓝”两款车色，老款单一的配色选择升级为7种单色、4种双色车身，内饰也提供黑、黑咖、黑红、黑棕4种配色；更在中国首次推出X-Line专属运动设计包，15处熏黑细节、专属黑色车标、19英寸黑色轮毂，打造出老款车型不具备的高端运动辨识度，充分满足了用户的个性化追求。

座舱设计用心，内饰材质升级

新款狮铂拓界的座舱很明显做的更加上心了，中控台采用了以驾驶者为中心的环绕式布局，搭载超宽域的全景曲面屏，并集成了双12.3英寸的全尺寸炫彩仪表盘与多媒体触控屏，全新的双幅式方向盘采用了双D型切割设计、并用细腻的真皮包裹，车门与中控台饰板采用木纹、金属拉丝等高级材质，营造兼具精致感和现代美学座舱空间。不过这个方向盘标致偏向一边的设计，对于强迫症用户来说并不友好。

（2025款）

（2026款）

空间方面，在同级别来看，新狮铂拓界还是很能打的，后排头部空间和腿部空间分别为1,000mm、1,050mm，还有一个545L的超大后备箱。而且，在“全员舒适”的设计理念下，起亚新狮铂拓界的驾乘体验得到了全面提升。主驾座椅支持6向调节与2向腰托，有加热、通风及记忆的功能；副驾支持4向电动调节和加热通风，还贴心的配备了老板键，方便后排调节空间。

后排座椅也有加热功能，并且支持多段式靠背角度调节，全景天窗与后排独立空调出风口，开阔了后排乘客的视觉空间，乘坐感更加舒适。

此外，新车配备了UWB数字钥匙，无论是自己还是家人用车都更加方便；同时，下面这些配置也提升了出行的品质感。比如前挡风和前排左右都是双层的隔音玻璃，车内还装配了多色动态氛围灯，支持手机无线充电，还有智能空气净化系统以及哈曼卡顿高级音响等高端配置，从视觉、触觉、听觉、嗅觉等更多体验维度，提升我们的用车体验。

L2级智能驾驶辅助系统更新，用户出行更安全

起亚新狮铂拓界搭载了L2级的智能驾驶辅助系统，新增HDA2高速公路驾驶辅助Ⅱ与RSPA遥控智能泊车辅助，并且升级了多项高阶驾驶辅助功能，并扩大FCA2前方防碰撞辅助、LFA2车道保持辅助Ⅱ等核心功能的使用范围，全面守护出行安全。

HDA2支持拨杆变道，可主动避让邻车拓宽横向安全距离；LFA2优化为转向角控制，新增离手监测；SCC2新增驾驶员无回应时自动减速停车功能；FCA2新增四大防护场景，可识别多种车辆、行人并预警避险。

起亚新狮铂拓界全系标配了6安全气囊、前后泊车距离警告及后方显示，RSPA可通过智能钥匙远程泊车。并且还首次搭载了11英寸高亮度HUD抬头显示，配合全景与侧后方影像，搭配全新智能IFS投射式大灯，进一步提升行车与泊车安全性。

全系标配8AT，可选装适时四驱

老款狮铂拓界虽搭载1.5T、2.0T动力，但部分车型仍配备6AT变速箱，2.0T发动机参数未达最优，且在动力匹配的平顺性与燃油经济性上仍有提升空间，四驱系统的适配性也相对单一。

新狮铂拓界则是实现了动力系统的全面进阶，全系标配由现代起亚摩比斯自研的8AT变速箱，彻底取代老款6AT配置，传动效率提升至91.7%，耐久性超30万公里，换挡平顺性、动力响应大幅优于老款。

同时新狮铂拓界对两款发动机也进行了深度优化：1.5T-GDI搭载全球独创的第四代CVVD技术，最大马力200Ps、扭矩253N・m，领先老款同级动力，WLTC综合油耗仅7L/100km，实现动力与油耗的完美平衡；2.0T-GDI发动机最大马力提升至245Ps、扭矩353N・m，相较老款动力参数大幅升级，带来7秒级百公里加速的高能体验。

新车的适时四驱系统（AWD）也完成优化，配合多地形驾驶模式，可智能分配前后轮驱动力，在雪地、沙地等路况的适配性远超老款，让城市SUV的全场景通行能力更上一层楼。

2026款起亚新狮铂拓界的到来，算是对经典的一次全面焕新与超越，相较于老款车型，新车在外观设计、动力性能、内饰座舱三大核心维度完成颠覆性升级，更在智能安全、空间体验、配置丰富度上实现质的飞跃。历经33年传承、5代革新的全球传奇SUV起亚狮铂拓界并没有在诸多合资品牌止步不前、陷入“躺平”状态时“随大流”，前一段时间李在明访华的“破冰之旅”可能也会给起亚新狮铂拓界带来更多的发展契机吧！

那么，你又如何看待起亚新狮铂拓界的上市呢？

（文/淼 文中图片来源网络，如有侵权联系删除）