2026年开年，车企车辆召回的频率有点高。先是蔚来、极氪、沃尔沃宣布车辆召回，然后宝马、奔驰、路虎也没落下，宝马的召回57.5万辆已经是大操作了，后边就是日产更是来了波震撼级的。

2026年2月，日产官宣在美国大规模召回，一出手就是64万多辆，比宝马的57.5万辆还要多出6万多辆，可以说是一个大工程。这次召回的是2023到2025款的Rogue SUV，咱们国内对应的就是日产奇骏，懂车的都知道，这可是日产在美国的销量支柱。而且问题不是小毛病，是两个致命安全隐患！

第一个是电子节气门故障，涉及31万多辆2024-2025款车型，说白了就是软件bug可能让节气门齿轮断了，开着开着可能突然没动力，甚至挂不上挡，想想都后怕！

第二个更吓人，发动机轴承故障，32万多辆2023-2025款车型中招，高温机油会让润滑失效，轴承卡死、发动机直接罢工，极端情况还可能起火。

然说召回不是车辆质量差的表现，而是车企履行法定安全责任、主动消除批次隐患的合规行为，但这两个安全隐患，还是关乎到用户的身家安全，确实不应该出现，毕竟大家对日系的印象就是可靠耐用，这次召回可能对日产的口碑有不小的影响，咱们拭目以待吧。

不过好在日产不拖泥带水，免费升级软件、检查油底壳碎屑就能修，3月底开始通知车主。另外国内东风日产也同步召回了近3万辆奇骏，算是全球协同补救了，召回的批次是2020 年 12 月 3 日至 2024 年 5 月 21 日生产的全新一代奇骏汽车。笔者的奇骏，是2023年买的，可能也需要召回，看看发动机轴承有没有故障，这也算是吃瓜吃到自己身上了。当时买日系车也是因为它可靠耐用，一直使用起来也不用费什么心思，看起来这是要失算了。

最后提醒下，购买相应款型的奇骏车主赶紧自查，看看自己的车辆在不在召回的，不管是国内还是海外款，安全第一！当然也给日产点个赞，发现问题主动召回，总比藏着掖着强！