2025年上汽大众销售了超过106万辆车辆，实现了年销百万的成绩，稳固了其在燃油车市场的领导地位。随着汽车行业的电动化和智能化不断推进，2025年上汽大众积极推进其“油电同进、油电同智”战略，通过持续优化产品布局与体系建设，为2026年全面交付合资2.0战略成果奠定了坚实的基础。

2025年，大众品牌继续在油车智能化领域引领市场，其销量的成功背后，帕萨特、朗逸与途观等车型的表现尤为突出，分别实现了近23.4万辆、27万辆及20.3万辆的年度销量。与此同时，上汽奥迪也表现出色，全年销量突破4.7万辆，同比增长了23%，且全新奥迪E5 Sportback成功开辟了豪华电动汽车的新领域。该车自去年9月上市以来，销量稳定增长，并在1月8日获得了中国年度车奖项，这也是奥迪首次获得该荣誉。

在智能化方面，2025年上汽大众将IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0技术普及至燃油车领域，推出了多款搭载此技术的车型，如途昂、途观L、帕萨特与朗逸的Pro版车型，累计销量接近12.2万辆，同比增长了3.2倍。此外，奥迪A5L Sportback自去年8月上市以来，凭借搭载华为乾崑技术，市场反响热烈，销量接近1.3万辆。

展望2026年，上汽大众将推出7款全新新能源车型，涵盖纯电、插电混合动力和增程电动等多种类型，进一步拓展用户的全场景出行需求。这些车型的发布标志着上汽大众在新能源领域的全面布局，尤其是ID. ERA 9X的亮相，它不仅是大众品牌全球首款9系旗舰车型，也是上汽大众合资2.0战略的首个重要成果。同时，奥迪品牌也将推出第二款豪华电动车型奥迪E7X，并于北京车展亮相，推动品牌家族化战略的落地，进一步加强“年轻、科技、豪华”品牌形象。

随着汽车行业的发展与市场竞争的变化，上汽大众正通过不断创新，构建长期的技术、品牌与用户价值，在新能源产品的助力下，推动企业实现新的增长轨迹，迎接行业未来的挑战。