“2025年将成为全民智驾元年。”比亚迪董事长王传福曾作出这样的预测。

回顾2025年，国内车市的确如比亚迪董事长王传福所言，智驾成了国内车市的主旋律。

2025年2月9日，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，喊出“全民智驾”的口号，打响了智驾“第一枪”。次日，比亚迪发布“天神之眼”智驾系统。此后，超过20家车企对外公布智驾相关规划，国内车市掀起了智驾的浪潮。

过去，智驾大多是高端车型的专属配置。2025年，智驾不再是高端车的专属，下放至更大众化的车型，“智驾平权”“全民智驾”成为响彻国内车市的口号。

2025年初，比亚迪发布“全民智驾”战略，全系车型将搭载高阶智驾技术，该品牌将辅助驾驶技术下放到10万级车型。随后，多家厂商纷纷跟进。吉利发布“千里浩瀚”智驾系统，提供从低到高五个方案，覆盖整个吉利集团各品牌不同价位车型。奇瑞汽车推出“猎鹰智驾”，并表示将在2025年推出30+款高阶智驾产品。

“造车新势力”作为智驾的引领者，为了在市场竞争中形成差异化优势，持续推进智驾技术创新。

小鹏汽车表示，将在2025年年中推出V6全新大版，既准L3级别的高阶自动驾驶技术。2025年年底，小鹏汽车将推出L3级别自动驾驶软件。此外，小鹏汽车推出2025款小鹏G6和小鹏G9，两款车的全系车型标配图灵AI智驾，不选装、不订阅、不付费，交付即享车位到车位的高阶智驾功能。

零跑汽车也官宣“智驾全民化“，零跑B10成为零跑汽车15万元价格区间首搭激光雷达城区智驾的车型。

2025年，作为国内首个智能驾驶世界模型，蔚来汽车的蔚来世界模型NWM的首个版本正式开启推送。该车企自研的智能汽车“新三大件”——智能辅助驾驶芯片、整车全域操作系统、智能底盘已全面量产上车。

值得一提的是，BBA等传统豪华品牌放下了身段，纷纷与国内车企与技术供应商展开合作。

奥迪在全新奥迪Q6L e-tron纯电平台和奥迪 A5L燃油平台上同时搭载华为乾崑智驾系统，成为首个搭载华为乾崑智驾技术的百年豪华品牌。

宝马与Momenta达成合作，双方将基于国产宝马新世代车型的智能架构和硬件平台，打造中国专属智能驾驶辅助解决方案。此外，宝马与华为终端达成深度合作协议。宝马将基于HarmonyOS NEXT系统，推出BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App等数字化服务。

奔驰与Momenta深度合作的奔驰纯电CLA在去年正式发布。此外，奔驰豪掷13亿入股“吉利系”智驾公司，并宣布将其自动驾驶业务战略整合至吉利旗下千里科技集团的千里智驾。

整体来看，随着智驾的更新迭代以及技术的下放，智驾从过去高端车型的专属配置，逐渐走向大众化。

不过，随着搭载智驾功能车型的交付规模持续扩大，智驾相关的安全事故也走进人们的视线。此外，部分车企智驾版车型的“加配不加价”引发老车主不满，部分车型的实际智驾功能与官方宣传不符也为消费者带来困扰，相关问题的投诉量也因此水涨船高。这些乱象也为用户带来隐忧。

总而言之，国内汽车市场想要真正迈入“全民智驾”时代，依然还有很长的路要走。