1月22日晚，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，在杭州举行“一骑纵新途”2026奇家宴。

星途事业部常务副总经理、星途品牌营销中心总经理刘赫宁发布2026年战略目标。

刘赫宁以聊家常的方式，回顾了又累又忙又卷的2025年，恳切的言辞中充满了感动。

四大领域全新“突破”

他说，2025年是奇瑞向全球化高科技生态集团转型跨越的关键一年，集团在销量、出口、新能源、品质四大领域实现全新突破，奇造了奇瑞28年来历史新高。

销量 奇瑞集团全年累计销售汽车280.64万辆，同比增长7.8%，全球累计用户突破1853万，市场根基持续夯实。

出口 全年出口134.40万辆，同比增长17.4%，累计出口达585万辆，创造中国车企单月出口、年出口、累计出口三项纪录，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，平均每23秒即有一辆“奇瑞造”扬帆海外，其中12月单月出口首次突破14万辆，同比增长46.8%。

新能源 实现跨越式增长，全年销量达90.38万辆，同比大幅增长54.9%，规模与增速稳居行业前列，自2025年11月起，新能源批发销量跻身行业前三，进入第一阵营。

品质 斩获“中国质量奖提名奖”，在J.D. Power新车质量（IQS）、销售服务（SSI）、售后服务（CSI）、产品魅力（APEAL）及车辆可靠性（VDS）五项评价中均夺得自主品牌第一，成为唯一自主“五冠王”，累计60款车型获得全球各类五星安全评价，位居中国汽车品牌榜首。

2025年奇瑞汽车还成功登陆港交所，开启资本全球化新篇章；在《财富》世界500强排名中跃升至第233位，较上年大幅跃升152位，成为全球跃升速度最快的汽车企业。

三大领域圆满“兑现”

“奇瑞是一个不吹牛的企业，但吹过的牛就一定能做到。”刘赫宁说。

他说，2025年奇瑞有一个最重要的关键词，就是“兑现”，兑现业绩，兑现责任，更重要的是兑现对用户的承诺。

在新能源与智能化领域 奇瑞圆满兑现了尹同跃在2024年全球创新大会上发布的“智能化不客气”宣言。2025年上市的全新产品中，新能源占比超90%，涵盖插混、增程、纯电三大技术路线，风云A9L、纵横G700、风云T11、iCAR V23等明星车型表现抢眼，其中风云A9L连续4个月交付过万，风云T11上市24小时大定3.8万辆，新能源出口增速在中国自主品牌TOP5中位居第一，同比增速达482%；30余款车型配备了猎鹰智能驾驶辅助系统，灵犀智舱推出下一代旗舰座舱芯片、AI智能体“小奇同学”等百万级豪华配置，具身智能领域的机器人“墨茵”、机器狗“Argos”实现全球量产交付。

在安全与品质领域 奇瑞构建覆盖主动、电池、碰撞等多维度的全域安全体系，以远超标准的严苛验证保障产品品质，积极拓展全球市场，成功进入英国、西班牙、意大利等15个欧洲高法规市场，获评“中西合作典范”，并荣获中国首张“中欧碳足迹数据互认”证书，实现从“产品出海”到“品牌与生态出海”的全面升级。

在用户价值领域 奇瑞打造覆盖全场景的品牌生态矩阵，奇瑞的“值”、星途的“奢”、捷途的“野”、纵横的“御”、iCAR的“潮”五大品牌协同发力，精准匹配多元化用户需求，持续提升品牌含金量与用户体验：

奇瑞品牌全年销量170.09万辆，“油电协同”战略成效显著，瑞虎8冠军家族、艾瑞泽8持续领跑细分市场，风云品牌强势崛起，树立智电豪华新标杆。

星途品牌全年销售12.04万辆，正式开启豪华3.0时代，通过携手勒芒赛事、落地高端技术，夯实“全球性能豪华品牌创新者”定位。

捷途品牌以“旅行+”战略创下增长纪录，全年销量62.26万辆，7年累销突破200万辆，旅行者序列成为“中国方盒子全球冠军”，捷途山海年销首次突破10万辆，开辟全新品类。

纵横品牌作为2025年全新品牌，首款车型G700全球销量达8327辆，以东方智慧解构西方豪华垄断，走出中国豪华越野引领之路。

iCAR品牌全年销售9.70万辆，精准把握年轻用户需求，以特色新能源战略斩获近10万名用户认可，向特色新能源车全球第一品牌稳步迈进。

2026剑指320万辆目标

立足辉煌过往，奇瑞集团发布2026年战略目标：全力冲击320万辆销量新高峰，较2025年增长14.03%，计划推出17款重点车型，涵盖燃油、纯电、混动、增程多种动力类型。

值此新春佳节购车黄金期，奇瑞推出“国补厂补同时补”新年政策，燃油、新能源多款热销车型可享至高2万元厂家补贴，其中瑞虎9、瑞虎9X等燃油车型限时享至高2万元置换补贴，风云T9等新能源车型可享至高2万元购置税补贴基金；叠加国补以旧换新政策，进一步降低换购门槛，全系整车终身质保。