这两天实测2023款飞度，总结下来其实唯一的优点就剩下这个发动机了，动力轻快油耗低，所以这也能解释它曾经辉煌的原因，就像之前说的，优势还在时代已经不在了，但飞度不仅能家用，也是玩车很好的选择之一，也是因为这台“地球梦”发动机，所以我们今天就聊聊这台1.5L自吸的王者机头。

国六之前老款GK5搭载的L15B2是国五时代的明星机头，96kW（131马力）/6600rpm、155N·m/4600rpm的参数，原厂这数据放现在依然顶级，要知道同期大众EA111 1.4T发动机的最大功率也才96kW（131马力），L15B2仅凭自吸结构就能做到动力持平，还能喝92粗粮，可靠性拉满。从2021款后就因为国六B升级成L15CC： 124马力和145N·m，扭矩峰值晚了100转，核心硬件保留了i-VTEC+缸内直喷+DOHC黄金组合，11.5:1的高压缩比不变，只是优化了进排气、点火喷油策略，升级了EGR与三元催化，用小幅动力妥协换来了更稳定的排放与油耗表现。

2002年第一代L15A诞生，搭载到初代飞度，SOHC+i-VTEC结构奠定了高效基础；2013年L15B系列登场，加入地球梦直喷，升级为DOHC配气机构，动力提升至131马力，后续衍生出L15B7等涡轮版本，搭载于思域、CR-V等车型，动力进一步突破至177-194马力。其实L15系列真正的魅力在于改装潜力，这台机头的外改装市场已经非常成熟了，从一阶程序到锻造中缸+涡轮，甚至可以做到600匹以上，虽然现在市场已经不属于它了，但是在玩车的市场里，还是香饽饽……