在2025年中国车市的激烈竞争中，吉利汽车逆势交出亮眼成绩单：全年总销量达到302万辆，同比增长39%，不仅超额完成年中上调的300万辆目标，还跑出近四成的高增速。

带着这份底气，吉利将2026年销量目标锁定345万辆，其中新能源汽车要卖222万辆，占比接近三分之二。

可以说在众多一线主流自主品牌中，吉利定下了一个“保守到再不能保守”的目标。但是吉利银河如何在新能源基盘中冲锋陷阵，极氪、领克两大高端品牌如何形成合力向上进攻，依然值得探究。

目标拆解：345万辆怎么分？新能源是绝对主力

先看整体目标：345万辆，对比2025年的302万辆，增长幅度大概是14%。

相比2025年的39%增速，2026年的目标稳健不少。看来，在销量基数已经很高的情况下，吉利更看重“高质量增长”，而不是盲目追求速度。

当然，在2024年与2025年，吉利都有过“上半年销量亮眼，下半年上调目标”的操作，不排除2026年如果前期表现好，目标还会再往上调。

具体到各个品牌，分工很明确，核心还是靠吉利品牌稳住基本盘：

吉利品牌（包括吉利银河）要承担起大部分任务，目标销量275万辆，占总目标的近80%。

这几年吉利银河的表现有目共睹。在销量持续的爆发下，吉利银河早已开启了类似于比亚迪王朝/海洋网的双网销售策略，成立了“字母网”和“星网”，并且依据这样的双线战略大获成功，2025年累计销量超过123.5万辆。

因此毫无争议，在新能源仍将大行其道的2026年，吉利主品牌+吉利银河依然会是集团整体目标的坚实基石。

高端品牌领克品牌的目标是40万辆，比2025年的35万辆增长14%左右，挑战难度同样不大。当然值得一提的是，领克也称得上2025年最成功的自主高端品牌之一，因此在吉利整体加大海外布局的2026年，领克完成自身销量目标大致是“手拿把攥”的事。

最值得关注的是极氪，目标直接瞄准30万辆，相比今年销量增长约34%。作为吉利高端电动化的核心品牌，极氪接下来会靠全新车型投放，再加上开拓欧洲市场，实现跨越式增长。

虽然市场表现偶有起伏，但极氪在2025下半年确实渐入佳境。两款“9”系旗舰车型取得了优秀的市场表现：截至2025年12月，极氪9X总交付量已突破1万辆，单车成交价超53万元，极氪009则是中国40万元以上MPV销冠。

基于吉利银河、极氪、领克三大品牌的合力，吉利明确指出，2026年新能源汽车要卖222万辆，比2025年的169万辆增长32%，这个增速比整体销量目标快了一倍还多。新能源占比将会提升到64%，比2025年的55.8%提高8.5个百分点。

目标能实现吗？挑战不小，但底气也足

虽然目标定得很清晰，但要完成并不容易。核心难度在于，既要扛住行业大环境的压力，又要搞定自身的结构升级，相当于“双线作战”。

先看外部环境的压力，2026年的车市“淘汰赛”只会更激烈。对新能源汽车来说，更是要面对双重压力：一是政策退坡，新能源汽车购置税优惠减半，消费者买车成本变高，可能会影响一部分购买意愿。

二是价格战加剧，不管是普通新能源市场还是高端市场，竞争都会更白热化。

再加上国内车市整体已经进入“高销量、低增长”的阶段，想在302万辆的高基数上再增长14%，难度确实不小。

内部的压力也不容忽视。一方面，新能源需承担主要增长任务，32%的增速目标和64%的占比要求意味着其必须挑起大梁。

另一方面，高端品牌增长挑战突出：极氪目标34%的增长，即便有新车加持，在价格战激烈的高端市场突围不易；领克则要冲击40万辆，既要稳固中高端家用市场，也需平衡个性化需求。

托举吉利2026年这一雄心目标的，是其手握的多张核心王牌。

首先是产品够多。2026年吉利有望推出超15款新车，覆盖SUV、家轿、MPV、旅行车等多个细分市场。

银河系列以星耀7、A8、A9、M5、M8等车型为核心，主攻主流新能源市场；极氪计划推出极氪8X、极氪009混动版本、极氪9S等新车，持续巩固豪华定位。

领克则凭借SUV、轿车、性能车全品类布局，兼顾个性化与家用需求，完善产品矩阵。三大品牌分工明确，全面覆盖不同消费层级，成为销量增长的核心支撑。

其次是海外市场的助力。2025年吉利海外销量已达42万辆，2026年计划增长超50%。目前埃及、印尼工厂已落地投产，印尼工厂更实现银河系列本地化量产，巴西合资项目也在稳步推进。

海外市场的持续发力，将有效对冲国内市场增长压力，成为重要增长引擎。

最后是资源协同更高效。极氪完成私有化后，进一步深化与“一个吉利”体系的协同，和领克形成了高端市场的分工，技术平台、供应链这些核心资源可以共享，不用重复投入，能降低成本。

而且吉利一直坚持“油电并举”，2025年还有134万辆的燃油车销量基盘，就算新能源市场有波动，燃油车也能起到“稳定器”的作用，整体的抗风险能力更强。

除此之外，扎实的核心技术储备、完善的补能生态，以及庞大的用户基盘和渠道网络，更是吉利稳扎稳打的重要底气。

写在最后：

总的来说，2026年吉利的核心不在于“快速增长”，而在于“高质量增长”——既要在行业洗牌中稳守份额，也要完成新能源转型关键一跃。依托全方位的综合实力，吉利达成345万辆（新能源占222万辆）销量目标的前景较为明朗。