相比之以往几年，2026年的车圈“价格战”来得更早，也来得更猛烈一些。

虽然2026年以旧换新的国补政策已经敲定，但是对于消费者购买信心的提升，各家车企心里也没有谱。真金白银的价格优惠，或许才是刺激购买的良药。

据《CAR路里》梳理之后发现，今年元旦刚过，包括宝马、沃尔沃、一汽-大众、长安马自达、东风日产、起亚等海外合资品牌，长安、奇瑞、东风等传统车企以及小米、蔚来、尚界等新势力都推出了开年促销政策，打响了2026开年的第一波“价格战”。

宝马降价最“狠”，诸多合资品牌集体跟进

在诸多传统豪华品牌中，没想到，第一家坐不住的竟然是宝马。

1月1日，宝马对旗下31款主力车型进行建议零售价调整，其中24款车型的降幅超10%、5款超20%，部分车型最高直降超30万元。其中，旗舰纯电车型i7 M70L直降30.1万元，国产M235L首次跌破30万元大关，2系四门轿跑更是下探至20.88万元，创下宝马在华国产车型价格新低。

虽然随即宝马否认了掀起“价格战”的说法，称本次价格调整是“建议零售价”，终端销售价格仍由经销商自行决定，并非陷入“价格战”，但是对于豪华车市场来说，无疑是一颗“深水炸弹”，说不定以后10来万就能圆“宝马梦”了。

紧接着就是凯迪拉克，针对旗下多款车型推出了一口价/限时优惠方案：其中，全新CT5限时19.99万元起售，相较于指导价便宜9万元；XT4一口价15.99万元起，相较于指导价便宜6.98万元；全新XT5限时惊喜价22.99万元起，较指导价优惠15万元；至于新CT6全款一口价28.99万元起，较指导价优惠8万元，基本上都是6折卖车。

至于沃尔沃，针对旗下中大型SUV——沃尔沃XC70推出了限时促销政策，从2026年1月1日至31日期间推出高达1.4万元的购置税直补优惠。相较于宝马的真金白银，沃尔沃的这个购置税补贴就显得诚意不那么足了。

其他合资品牌方面，一汽-大众针对旗下26款迈腾3000万辆甄选380豪华推出了裸车一口价12.99万元，相较于指导价优惠7.7万元，相当于直接打了个6折。针对其他车型，也推出了一系列的优惠礼遇。

长安马自达针对旗下两款车型推出限时优惠，其中，马自达CX-50行也焕新一口价13.98万起，相较指导价优惠2.8万元；而马自达EZ-60运动版至高可享以旧换新国补2万元。同为日系车企的东风日产，针对天籁鸿蒙座舱舒适版限时价12.99万起，较指导价优惠1万元。

韩系品牌方面，起亚针对旗下起亚K3和2026款起亚奕跑推出一口价活动，前者一口价为6.99万元，后者一口价为5.59万元，并且推出了一系列的金融购车政策。

国产传统车企促销，新势力推限时购车权益

相比之部分海外合资车企针对旗下个别车型推出限时优惠，国产传统车企的促销范围明显更广一些。

其中，中国长安汽车针对旗下多品牌进行了促销。比如深蓝针对旗下多款车型给出开年红包与置换补贴，以及至高5年0息等多种优惠方案。长安启源针对全新Q05推出了“以旧换新专属福利包”，在叠加国补和厂补之后，价格只要6.6万起，甚至还推出限时赠送交强险的福利。

奇瑞品牌方面，推出了“国补厂补同时补，购奇瑞过大年”限时优惠活动，针对旗下燃油、新能源全系重点车型均享超值补贴，至高可达20000元。至于东风集团，旗下风神L8也推出了限时优惠活动，可享受8.8元限时抢至高5000元购置税补贴税以及限时享15000元厂家超级置换补贴。

至于新势力品牌，雷军官宣为小米YU7推出了新年福利，用户购买全系车型可享3年0息，首付7.49万，月供可低至4961元。同时，针对SU7 Ultra用户进一步加码，赠送碳纤维运动方向盘+碳纤维中控台饰板+碳纤维前排座椅背板、五年基础保养免费送、Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶终身免费使用权。

作为上汽和华为共同打造的品牌，尚界针对旗下H5车型推出了新年限时优惠，总价值高达5.46万元。蔚来针对旗下firefly萤火虫也推出了1月限时购车权益，包括10年智能领航辅助、2000元购置税补贴或7kW交流家充桩、1000元轮圈选装基金、精选簇绒脚垫、3000元提车积分等。

不难发现，相比之诸多海外合资品牌直接降价，国产品牌更多的是侧重于金融购车政策以及配置增值服务。

写在最后

一直以来，“价格战”都是车圈难以避免的话题。

随着汽车市场越来越卷，价格大战始终不会停息，以后也会衍生出更多的玩法，毕竟真金白银的降价，才是硬道理！如今，不少车企已经提前打响了“价格战”，相信随着春节的到来，越来越多的车企也将会加入。