对于热爱汽车文化的人们而言，“1000 Miglia”不仅是一个赛事名称，更是一段贯穿近百年的传奇叙事。谈及汽车历史，作为“汽车发明者”的梅赛德斯-奔驰绝对有着最重量级的地位。回顾过往，一辆辆经典的车型，往往都会唤起人们最美好的回忆与情感。

在2025年“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”活动上，梅赛德斯-奔驰作为战略合作伙伴，携一系列经典车型组成致敬车队亮相，各个年代经典的三叉星徽代表齐聚大湾区，通过数款经典车的历史背景与经典设计，将时间闪回至几十年之前，回忆起曾经那段美好的岁月；而全新的星徽座驾更以先锋科技，为人们展现出了品牌的创新与豪华，一场属于百年奔驰的时光之旅便由此展开。

星耀经典，驰骋千里

“自诞生以来，很少有事物能比驾车旅行带来更多的乐趣。一路探索美丽风景，劳顿在不知不觉间化为享受，激情也随之成为一种生活方式。来吧，一同探索其中的魅力。”这是1000 Miglia官网上的一段话，诠释出这一段非凡旅程的精髓。

1000 Miglia赛事始于1927年的意大利北部，通过1000英里的赛程距离串起乡间、山谷、城市与海岸，被誉为“世界最美车赛”。而对真正理解速度与机械之美的人来说，1000 Miglia是一部行驶中的艺术史，一座属于经典汽车的永恒殿堂。

作为最早参与赛车运动的品牌之一，梅赛德斯-奔驰1930年首次参便与1000 Miglia赛事建立了深厚的渊源；而在1931年，鲁道夫·加拉西奥拉（Rudolf Caracciola）驾驶着SSKL（W 06 RS）赢得了奔驰在该赛事的第一个总冠军，由此踏上了与“1000 Miglia”不解之缘的历史征途。

1954年，以梅赛德斯-奔驰300 SL赛车（W 194）为技术基础打造的300 SL Gullwing登场，一代“鸥翼”经典由此诞生；1955年，斯特林·莫斯驾驶300 SLR赛车，仅用时10小时7分48秒夺冠，这一记录至今无人打破，展现出有关奔驰速度的荣耀篇章。

凭借其精湛的赛车技术和卓越的工程设计，人们在1000 Miglia上见证了无数星徽赛车的传奇，更为品牌提供了一个展示其速度、性能与豪华的完美舞台。在象征速度与激情的赛场上，梅赛德斯-奔驰不单单是一个汽车制造商的身份，更代表了一个文化的符号。

继去年“1000 Miglia”首次引入中国，梅赛德斯-奔驰便组成致敬车队，参与“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”活动中。今年双方再度联手，通过人们熟知的“虎头奔”第七代S级轿车（W140）与迈巴赫S 480，联袂上演一出豪华进阶史；从静展的“红猪”300 SEL 6.8 AMG到贴地“飞”行的SLS AMG，更有全新梅赛德斯-AMG GT 50和梅赛德斯-AMG GT 50四门跑车中国特别版的全“擎”加入。致敬车队跨越时代，从经典豪华轿车，到AMG传奇赛车，再到现代的高性能GT与旗舰豪华座驾，共同讲述了一段横跨半个世纪的奔驰史诗。

赛道造就传奇

20世纪的赛车运动充满了疯狂与激情，梅赛德斯-奔驰便以其创新技术和无与伦比的性能，开始统治赛道，在赛车史上占据重要地位。当时的赛车运动，可谓是充满了疯狂与激情，赛车更称得上是“钢铁怪兽”，工程师们追求极限速度的“背后”，则是大排量发动机性能和缺乏安全保护车体所带来无限的危险。与此同时，汽车制造商们也在不断推动汽车技术的边界，力求让赛车在极速与稳定之间达到完美平衡。

在这场疯狂的竞速历史中，梅赛德斯-AMG作为高性能部门的代表，继承并发扬了这一传统。“AMG”这三个字母将奔驰的赛道基因与高性能技术完美融合，不仅让其在赛道上继续书写辉煌，更使得AMG成为象征极速与强劲性能的代名词。

如何诠释AMG的速度基因，最好的方式就是驶上赛道。从300 SLR赛车在1000 Miglia“称王”，再到1971年“红猪”梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.8 AMG在斯帕的一鸣惊人，正是这种对性能的极致追求，使AMG成为了现代赛车精神的代表，延续着20世纪赛车运动的疯狂与激情。作为AMG赛道荣耀的开山鼻祖，在“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”的静展现场，你便能一睹它的风采。

如果要找出最能代表AMG的纯粹灵魂，没有那一辆车比——“红猪”更能诠释属于AMG的“性能豪华”。在20世纪70年代，将一辆5米长的豪华轿车，通过扩缸、强化发动机、升级悬挂、换赛用轮胎等一系列改装成赛车，并立即在斯帕24小时耐力赛中赢得胜利。这一战，不仅让“红猪”声名远扬，更让AMG受到了全球的广泛关注。

时至今日，“一战成名”的赛车仍被AMG车迷所津津乐道，成为一代经典。在它身上不仅有经典的造型设计和精致的木饰，演绎豪华真谛，更还原赛道风采的赛车贴画与赛车防滚架——将豪华与速度结合、将体量与性能统一，这正是AMG魅力之所在。

除了“红猪”之外，SLS AMG绝对算是最具个性的AMG代表，它的登场不禁让人回想起奔驰300 SL Gullwing“鸥翼”跑车的不朽传奇，更是其精神的现代“继承者”，两扇高高升起的鸥翼门将相隔半个多世纪的“鸥翼”传奇紧紧相连，开启了属于超级跑车的辉煌时代。

对于热爱汽车文化的人们而言，“1000 Miglia”不仅是一个赛事名称，更是一段贯穿近百年的传奇叙事。谈及汽车历史，作为“汽车发明者”的梅赛德斯-奔驰绝对有着最重量级的地位。回顾过往，一辆辆经典的车型，往往都会唤起人们最美好的回忆与情感。

之所以称为经典，除了独树一帜的造型之外，SLS AMG更在高性能、运动性与轻量化之间做出来完美平衡，它搭载一台最高功率可达571马力的AMG 6.3 升自然吸气V8前中置发动机，搭配经过优化的SPEEDSHIFT DCT七挡变速箱和重新开发的AMG行驶控制悬挂系统，大量的铝合金材质应用赋予了它轻量化的车身，天生低重心的设计与47%：53%理想前后桥重量分配、以及铝制双叉臂运动型悬挂，317公里/小时是它最高车速的限制，但“展翅飞翔”的姿态早已摆脱人们对于其速度与激情的“限制”想象。

如果说SLS AMG的登场，带来了传统与现代、经典与时尚的强烈反差，使传奇永不落幕。随着AMG持续推陈出新，全新梅赛德斯-AMG GT 50和梅赛德斯-AMG GT 50四门跑车中国特别版则是当下高性能的最佳代表，因为真的“狠”AMG！

作为AMG跑车家族的最新成员，F1同源黑科技“上车”的全新梅赛德斯-AMG GT 50，搭载全球首款电动废气涡轮增压的量产四缸发动机——M139，这台2.0升四缸涡轮增压发动机最大功率421马力，与48伏轻混系统配合默契，4.6秒零百加速时间与带可调减震系统的运动型悬挂，带来迅速的动力响应与“随踩随有”的驾驶乐趣，结合后轮驱动提供灵活操控与稳定性，让驾驶者尽享驾驶乐趣。

长轴距、短前后悬、长引擎盖、宽大肌肉尾部，配合上5段主动式可调尾翼，充满运动气息的同时，更能发挥极致空气动力学。此外，AMG专属“超级运动”风格仪表，全数字化性能氛围直接拉满。标配的2+2座椅布局不仅提升了车内乘坐空间，也拓展了储物空间，不仅在赛道上展现出了无与伦比的性能，在公路上同样能提供出色的驾驶体验。

还想要更多个性？多项配置升级的梅赛德斯-AMG GT 50四门跑车中国特别版则更具性能魅力，不仅继承了AMG家族的性能血统，还在设计上做出了现代化的革新。它象征着 AMG 如何在时代变迁中不断革新，也象征着奔驰对中国市场的理解与诚意。传承AMG七大基因，新车标配V8外观风格组件和AMG夜色组件，直列六缸3.0T双涡轮增压发动机可释放367马力的最高功率和500牛·米的峰值扭矩，结合AMG动态操控选择控制器和AMG行驶控制悬挂，0~100公里/小时加速仅需5秒，它既可以温柔优雅，也可以在驾驶者轻触油门的瞬间变得狂烈，尽显AMG高性能表现。来吧，就让这两台AMG“性能猛兽”激发出你的驾驶欲望吧！

从“红猪”奔驰300 SEL 6.8 AMG到“鸥翼”SLS AMG，再到全新梅赛德斯-AMG GT 50和梅赛德斯-AMG GT 50四门跑车中国特别版，成为追求极致驾驶乐趣与豪华舒适并存的完美选择。

传奇定义豪华

从赛车驰骋到公路驾驶，梅赛德斯-奔驰的每一款经典车型都代表着一种超越时代的精神。在2025年“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”上，梅赛德斯-奔驰致敬车队将其经典与现代的车型相结合，从顶级运动跑车到豪华轿车，每一款车都闪耀着三叉星徽特有的光辉。

作为世界上公认最佳汽车的代表，“豪华”一直是贯穿于奔驰品牌的最强基因，历代S级车型都创造了那个时代世界汽车工业的巅峰，更是创新科技集大成者的代表之作，成就了时代变革的引领者。历代的S级轿车都对时代的希望和期许给出了令人信服的“答案”，每一款车型都以各自的优势与前瞻精神在汽车发展历史中留有深刻烙印。

作为最早被国内消费者广为熟知的豪华代表，第七代S级轿车（W140）凭借优雅、霸气的造型设计，奢华的配置与电子技术革新，以及6.0升V12发动机强劲动力对豪华轿车进行了重新诠释，经典的“虎头奔”称号更是深入人心，成就一代经典传奇。时至今日，第七代S级轿车首发应用的ESP电子稳定程序、无钥匙进入、前排座椅加热和双区恒温空调、倒车雷达等诸多技术，为现代豪华车奠定了基础，树立起豪华车领域的巅峰之作。

在中国，第七代S级轿车更是一个时代的象征——无数人第一次认识“豪华车”就是通过它。当人们印象中的“大奔”在大湾区的乡道与山路上一路奔驰，许多人会不自觉想起曾经那个时代与城市记忆，不计成本打造的奔驰豪华车的技术基础，都让这款车成为了身份和地位的象征。尽管已经过了三十余年，当它出现在眼前，更像是一个走入历史的豪华符号。

身为穿越时光的优雅绅士，第七代S级轿车将舒适与庄重刻进骨子里，历经岁月沉淀依旧气场十足，那份沉着、敦厚、不可动摇的姿态，在蜿蜒道路上平稳前行，让人理解“经典”二字究竟为何能跨越时代。如果说，历代S级轿车都是汽车技术的引领者，梅赛德斯-迈巴赫则代表着先进的技术、顶级的豪华氛围以及专属独特性，被认为是定义豪华、风格和地位的先驱，堪称豪华轿车的旗舰标杆。

同样拥有超百年历史的梅赛德斯-迈巴赫品牌，更是成为技术创新和独一无二的精致奢华体验象征。迈巴赫S 480融合梅赛德斯-奔驰的最新科技与迈巴赫的专属尊崇，以典雅风范成就非凡气度；细腻的行驶质感、平顺的动力输出让每一段路程都成为移动的奢享体验。

迈巴赫特有的庄重比例，迈巴赫专属格栅、贯穿于发动机盖的镀铬“脊线”、银色镀铬工艺B柱细节设计，使迈巴赫S 480在“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”一经登场，便展现出截然不同的气质，宛如一位沉静的绅士，用最细腻的方式展示真正的尊贵。

从豪华内饰氛围到最先进的智能科技系统，迈巴赫S 480都体现了奔驰对于“豪华”的深刻理解，而迈巴赫的至臻工艺细节更体现在车身的每一处细节中，得益于后门三角窗被整合到C柱位置，后排座椅则整体位于车门之后，为后排营造出迈巴赫独有的专属空间感及尊贵感。3396毫米超长轴距之下，为头等舱级后排营造出阔绰空间体验，而最大43.5度后排独立座椅、最大1400毫米后排腿部空间、柏林之声高端4D环绕立体声音响系统、主动式降噪系统以及迈巴赫S级专属香氛与专属氛围灯光主题，结合精致的内饰设计和超高舒适性，呈现全维度的进阶豪华尊享。

传奇与荣光的百余年历史，从经典的“虎头奔”到迈巴赫S 480，历代S级轿车诠释时代豪华的不凡魅力，梅赛德斯-迈巴赫则成为“至臻豪华”的旗舰引领。从经典到现代，为每个时代，都带来无与伦比的极致豪华演绎。

何以奔驰，惟有奔驰

从1886年卡尔·本茨发明世界上第一辆汽车，139载时光，没有哪个品牌比梅赛德斯-奔驰更具传奇与创新的底蕴。虽然历经多个时代的变迁，但每个时代的星徽座驾，无论是在技术创新、设计理念、澎湃性能还是在安全保护方面，都始终处于行业的领先。在2025年“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”活动上，这本最权威的汽车历史书册，以各个时代的先锋代表，将经典呈现在人们面前，让历史车轮有了更鲜明的注解。

从“红猪”奔驰300 SEL 6.8 AMG的速度传奇，到经典SLS AMG“鸥翼”展开，再到最新AMG GT 50系列对高性能速度的诠释；从“虎头奔”的时代气场到迈巴赫S 480的旗舰豪华，奔驰通过多款经典车与现代座驾展示了跨越世纪的汽车艺术与魅力。当AMG以澎湃声浪唤醒大湾区沉寂的清晨，当迈巴赫以领先科技，营造至臻豪华的独享氛围；梅赛德斯-奔驰的悠久历史不仅是一串时间的符号，更是汽车技术不断革新、品质持续提升、科技不断创新的真实写照。

如果说，奔驰致敬车队代表了时代的缩影，让人跨越时间，看见三叉星徽是如何用每一款车不断刷新行业标准。面向未来，梅赛德斯-奔驰更将在电动化和智能化上继续“加速奔驰”。如同卡尔·奔驰所言“对发明的热爱永不止息。”梅赛德斯-奔驰以其深厚的历史底蕴和不断创新的精神，也为未来做好了准备。

从超高能效的VISION EQXX概念车，将突破1200公里纯电续航变为可能；再到梅赛德斯-AMG GT XX概念车，让AMG的高性能基因在电动时代得以延续。如今，奔驰始终没有停下脚步，面向电动化与自动驾驶领域的积极探索，也一直走在全球汽车工业的前沿。

真正具有划时代意义的汽车并不是每年都能诞生，全新奔驰纯电CLA的出现，或许将成为梅赛德斯-奔驰引领新时代的代表。承袭VISION EQXX概念车诸多先进技术，让奔驰纯电CLA天生自带最强基因，作为MMA平台首款量产车，新车以“油电同智”、自研的MB.OS以及诸多中国专属配置，成就品牌电动化与智能化战略的先锋之作，在保持了一贯的奔驰高标准之上，展现出品牌技术底蕴、科技创新的引领之势。

回溯过往，梅赛德斯-奔驰定义了汽车发展方向；纵览当下，前瞻创新科技续写性能与豪华的时代典范；面向未来，永无止境地追求让奔驰继续引领着汽车工业的潮流。正如在1000 Miglia赛事中，梅赛德斯-奔驰凭借卓越的性能与无与伦比的挑战精神一样，不断刷新自我，书写着属于品牌的传奇历史。