当 “十四五” 收官与 “十五五” 规划开启的历史节点重叠，中国汽车产业正从规模扩张向高质量发展全面转型，高水平对外开放成为驱动行业进阶的核心动力。在这一进程中，合资车企作为中外技术与资源融合的重要载体，持续扮演着创新实践者与行业推动者的角色。

10 月 30 日，一汽 - 大众第 3000 万辆整车在长春基地正式下线，成为国内首家产销突破 3000 万辆的乘用车企业，这一历史性成就不仅是企业 34 年深耕的硕果，更是中国汽车产业对外开放、互利共赢的生动注脚。

开创行业新纪录与里程碑

长春基地的生产线上，一汽奥迪 A5L 领航版缓缓驶出，标志着一汽 - 大众正式站上 3000 万辆新台阶。这一数字背后，是 34 年持续深耕中国市场的坚守，是中德双方并肩协作的成果，更是 3000 万用户的信赖与托付。作为中德汽车产业合作的标杆，一汽 - 大众的这一突破，创造了国内乘用车企产销规模的新纪录，也为行业树立了开放合作的典范。

下线仪式现场，吉林省委省政府、长春市委市政府相关领导，国务院国资委、工信部等国家部委代表，中国汽车工业协会、机械工业联合会等行业机构负责人，中国一汽与大众汽车集团管理层，以及历任企业领导、供应商、经销商、车主和员工代表齐聚一堂，共同见证这一重要时刻。从合资筹建到产销破三千万，一汽 - 大众的发展轨迹，正是中国汽车工业奋发图强、跨越发展的缩影，也印证了对外开放政策下，中外企业携手共赢的巨大潜力。

政企协同共证开放合作典范

3000 万辆的成就，离不开政策支持、行业助力与市场认可的多重赋能。长春市委书记张恩惠在致辞中表示，这一里程碑是中国汽车产业高质量发展的新标志，承载着中德合作的深厚友谊，地方政府将持续优化营商环境，全力支持汽车产业转型升级，与企业携手打造开放合作新标杆。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋则强调，一汽 - 大众的实践证明，开放合作是产业进步的必由之路。在国家扩大高水平对外开放的战略部署下，行业协会将搭建更高效的交流平台，与企业共同营造良好发展环境，推动中国汽车工业持续健康发展。

中国一汽董事长邱现东指出，恰逢中欧建交 50 周年，3000 万辆下线更具时代意义。这一成就彰显了中国对外开放的活力，诠释了超大规模市场的优势，也反映了中德合作的深厚潜力。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆通过视频祝贺，承诺将继续与中国一汽深化合作，共同迈向智能网联与可持续发展新时代。仪式现场，政府及股东领导还为历任管理层、中外方模范员工代表颁发 “3000 万荣誉 薪火同耀” 纪念奖杯，致敬他们为企业发展付出的卓越贡献。

战略升级，锚定高质量发展新赛道

站在 3000 万辆的新起点，一汽 - 大众并未停下脚步，而是以更清晰的战略布局迈向未来。公司总经理陈彬发布了 “两高一新” 总体目标、“五大领先” 具体目标及十大核心任务，明确了转型升级的方向与路径，在高质量发展与高水平对外开放的赛道上加速前行。

商品规划方面，一汽 - 大众坚持 “油电混共进全智” 战略，未来五年将推出近 30 款全新产品，其中新能源商品超 20 款，全面覆盖多元化市场需求。技术创新层面，依托两国九地研发布局，企业将保持年均近百亿的研发投入，聚焦智驾、软件等智能电动核心领域，加速技术转化与应用。运营模式上，捷达品牌将探索本土化运营新路径，整合本土优势资源，实现品牌与生态全面焕新。

在对外开放的深化布局中，一汽 - 大众三品牌协同出海，实施 “走出去、走进去、走上去” 三步走策略，推动国内国际双轮驱动。同时，企业发布 “创・享之道” 企业文化 3.0，以 “一起出众” 为核心，确立 “造价值经典汽车，创智慧出行生态” 的使命，秉承客户中心的长期主义与利他主义，为高质量发展注入文化动力。为回馈用户信赖，企业还通过 “3000 万客户感恩季” 活动，累计送出 100 台新车免费使用权，用实际行动诠释对消费者的敬意。

【高下立判】开放共赢，铸就汽车产业新高度

一汽 - 大众 3000 万辆产销里程碑的达成，不仅是一家企业的成功，更是中国汽车产业高质量发展的生动实践，是高水平对外开放战略的丰硕成果。从 34 年前的合资筹建到如今的行业标杆，一汽 - 大众的发展历程，印证了中外企业优势互补、协同创新的巨大价值，也展现了中国市场的包容与活力。

在全球汽车产业向电动化、智能化转型的关键期，一汽 - 大众的战略升级既立足本土需求，又放眼全球市场，既坚守技术创新底线，又深化开放合作格局，为合资车企的转型发展提供了可借鉴的路径。作为中德合作的典范，其持续深化的双向赋能，不仅推动了企业自身的高质量发展，更助力了中欧经贸合作的深化，为全球汽车产业的协同发展注入新动能。