11月13日，腾势N8L发布会·成都站圆满落幕，新车提供两种配置可选，官方指导价分别是29.98万元以及32.98万元。新车是基于易三方平台打造的，定位略低于腾势N9，但依然是一台大型SUV，打造科技出行移动空间。

腾势N8L的外观延续家族“优雅之势”的设计语言。其车身长宽高为5200mm、1999mm、1820mm，在目前“新能源8系SUV”中表现突出。车身侧面采用“纯平车门+隐藏水切”设计，营造出精致的高级感。

腾势N8L采用“纯平车门+隐藏水切”设计

在内饰方面，车内采用了31.8㎡的软质包覆、透光真木等高级工艺用料，以精致细节打造雅致温馨的空间。

车内运用大量软质包覆

同时，腾势N8L内部面积达到6.11㎡，车内垂直高度超1.3米，使三排座位均拥有宽裕的空间。第三座椅还具备最大121°调节角度与100mm前后滑移，舒适性大幅提升。全车六座电动座椅支持“一键切换”四大场景模式，并可自定义组合，形成“4+N”灵活布局，适配多元化的家庭场景。新车还配备“迎宾模式”，解锁时车身可自动下降5cm，最低离地间隙仅有11.5cm，便于老人小孩上车。

在储物方面，新车共设置了49处收纳空间，后备箱内还配有51L隐藏式储物盒，无论是日常随身物品还是露营等复杂装备均可妥善收纳。后备箱还配有AR投影感应尾门，用户即使怀抱孩童或手提重物，仍可轻松开启后备箱。

后备箱隐藏式储物盒

在驾控方面，腾势N8L全系标配“易三方”整车智能控制技术平台。“插混专用2.0T高效发动机+三电机”组成的动力系统，使新车的0-100km/h加速时间仅为3.9秒。制动系统则采用六活塞定钳，实现35.4米的优异刹车距离，确保强劲动力收放自如。

腾势N8L搭载“插混专用2.0T高效发动机+三电机”

新车底盘采用“前双叉臂+后五连杆悬架”组合，并搭载云辇-A智能空气车身控制系统和智能路面预瞄2.0功能，不仅能够提升操控性能，还可智能识别前方路况并主动调整悬架，带来平顺舒适的驾乘体验。

同时，腾势N8L搭载后轮独立转向，车辆最小转弯半径仅为4.58米，灵活性媲美A0级小车，在窄路调头也能游刃有余。

腾势N8L最小转弯半径仅为4.58米

在续航方面，腾势N8L搭载插混专用刀片电池，CLTC纯电续航里程为230公里，纯电模式即可满足一周日常通勤需求。刀片电池采用磷酸铁锂材料，耐高温，更安全。基于第五代DM技术，新车的CLTC综合续航里程更可达1300公里。

得益于“易三方”平台，腾势N8L能够有效保障高速行驶时的稳定性和安全性，可实现128km/h高速避让不甩尾，210km/h高速避让（“鱼钩测试”）不侧翻，180km/h高速爆胎不失稳，154km/h暴风侧吹不跑偏，147km/h AEB自动紧急制动。此外，雨雪路面防打滑、车轮松动监测系统等功能也进一步强化了出行安全保障。

在辅助驾驶方面，腾势N8L标配比亚迪“天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300）”，并应用了一段式端到端大模型。下车泊入、易三方泊车等泊车辅助功能也让日常出行更为便利。新车后续还将通过OTA升级“智慧寻车”、“车位到车位”等功能。

腾势N8L搭载天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300）

在智能体验方面，腾势N8L支持腾势汽车APP“一键备车”功能，手机UWB和NFC车钥匙功能及“手车互联”功能。座舱内配有四温区双层流空调系统、11L智能冷暖三开门冰箱、17.3英寸娱乐吸顶屏、“20扬声器帝瓦雷音响+杜比全景声”，带来沉浸式的豪华舒享体验。

值得一提的是，腾势N8L还与好孩子、倍轻松、影石、COLMO等品牌携手，共同为家庭用户打造“车家一体”的智能生态。作为腾势品牌豪华产品矩阵的战略车型，腾势N8L围绕家庭用车需求构建了自身的产品特色，同时也进一步凸显了腾势品牌豪华科技的内涵。

合产品力与价格因素，腾势N8L已展现出明显的爆款潜质。

此前有权威机构预测N8L月均销量可达6000辆，超越理想L8，这一预测在价格下调后更有可能实现。预售表现也印证了市场的热烈反应，预售首日订单即突破1万台，显示出强劲的市场吸引力。

从品牌背景看，腾势背靠比亚迪，DMO混动系统、三电技术共享资源，有效降低了成本，这使得N8L能够以更低价格提供更丰富配置，形成“技术普惠”的独特优势。

当然，N8L也面临一些挑战，品牌认知度仍需提升，部分消费者仍将腾势视为比亚迪的副牌。与自家高端车型N9的技术同源性强，也可能导致一定程度的内耗。

汽车圈说车

总之，腾势N8L以更具诚意的正式售价，叠加此前已广受认可的技术配置，确实展现出强劲的“破局”实力。它不仅加速了六座SUV市场从“单点优势竞争”到“全维价值比拼”的演进，更用实际行动诠释了何为“技术普惠”。