郑州日产10月16日在日产中国40周年品牌之夜全球首秀并开通盲订通道的Frontier Pro“双子星”，终于确定中文名。

10月30日，郑州日产举办“锋芒已现 所行皆坦途——Frontier Pro预售暨品鉴交流会”，正式预售Frontier Pro，郑州日产党委书记姚利文公布Frontier Pro中文名“锋坦”。

这是日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡，标志着郑州日产成功完成从“本土执行者”到“全球定义者”的身份蜕变，还成为中国智造反哺全球市场的又一典范。

锋坦共有燃油版和混动版两种动力6个配置，预售价17.69万-24.99万，其中燃油版17.69万-19.99万元，PHEV版21.99万-24.99万元。

“‘锋’，是进取的矛，是定义未来的勇气；‘坦’是守护的盾，是王者归来的底气”，郑州日产党委书记姚利文表示，“我们正迈向一个前景广阔的‘皮卡黄金时代’。锋坦皮卡，是比日产Frontier更Pro的皮卡，不仅拥有家族传承的硬核实力与可靠品质，更以锐意进取的姿态，引领豪华皮卡设计、科技与生活方式的潮流，开辟全新的市场格局。”

锋坦一开启盲便引起市场关注，一位甘肃金昌的用户现场表示“我之前就有一现场辆郑产NV 200，非常了解郑州日产的技术和驾驶体验有多靠谱，看到锋坦盲订信息后，我毫不犹豫地下订了……”

发布会现场，郑州日产为"河南炎黄越野公园"授牌，将其打造成“郑州日产河南越野基地”，让用户在此试炼郑州日产产品的性能，使其成为用户生态的一环，更成为用户深化圈层文化的孵化器。郑州日产市场部副部长李岩亲自为河南炎黄越野基地主理人宋海涛授牌。

成立于1993年的郑州日产是日产在中国的首家整车合资企业，也是将“PICK UP”译为“皮卡”的行业先驱，是行业公认的皮卡世家，自成立以来，先后推出D21、D22、纳瓦拉、锐骐系列等多款经典皮卡，累计销量超过150万辆。

锋坦作为郑州日产“生于中国，面向全球”的首秀之作，由郑州日产中日联合研发团队共同打造，基于全球多元越野平台"星核"开发，融合AHT全场景电混科技，采用燃油+混动的双动力阵容。

锋坦通过“美学、舒适、安全、动力”四大核心战力，构建起远超同级的技术壁垒，其中，燃油版定位国际化超豪华智享皮卡，锋坦PHEV版定位全球首款超豪华电混皮卡。

美学  锋坦采用硬核科技美学设计理念，外形设计灵感源于皮卡坚固的大梁结构与日产经典的设计语言：那张夸张的V-Motion家族前脸上两道垂直车头灯线条的灵感，来自非承载式车身的两根强有力的大梁结构，结合极具未来感的三段式灯组和悬浮激光镭雕logo，还有贯穿式高光饰板尾灯，整车充满了野性的力量，就像一个钢铁侠。

舒适  秉承中国智造引领全球的“智慧”属性，锋坦以领先科技为皮卡注入超越期待的智能舒适座舱；超大宽体座舱配合90°开启的后排车门，三挡可调靠背，锋坦将皮卡的舒适标准提升至全新高度；14.6英寸中控大屏清晰显示每一波操作，L2级组合辅助驾驶系统助力每一次无忧出行；电动货箱门、货箱盖、自动伸缩踏板智能联动系统等，让每一次上下货更加便捷优雅。

安全 郑州日产深耕皮卡市场32年，始终将安全设为一切价值的基石，锋坦更是由外至内，搭建起全域守护的硬核安全体系：以高强钢占车身比超70%，占车架比超97%，构架出超强的物理防超线；车身覆盖件100%采用双面镀锌板，登顶行业防锈性能上限，确保全场景下的极致耐久；PHEV版采用“预+防+堵+疏”四维电池安全系统，展现出新能源时代的高阶安全范式；整车结构安全满足C-NCAP五星标准，并顺利通过超300万公里的全球耐久验证、极限及标准路况验证。

动力 当前的汽车市场，选燃油车还是新能源车，依然是许多人购车时的权衡项。锋坦以燃油+混动的双动力阵容，让每一份深爱都不落空。锋坦Frontier Pro采用第三代M9T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱的黄金组合，峰值扭矩达500N·m，实现100%爬坡能力和3.2吨牵引力的全能动力，NEDC油耗低至8.1L；锋坦Frontier Pro PHEV支持6kW超大功率智能放电功能，三种智能放电模式、六大拓展用电场景，在紧急情况下，还可以为救援无人机充电，即插即用，便捷无限。