秋日的黄浦江畔，上海国际时尚中心被一片魂动红点亮。11月1日，长安马自达"E然马自达"粉丝盛典在此拉开帷幕。这场跨越十年的约定，首次将聚光灯转向新能源用户群体，标志着这个以驾驶乐趣著称的品牌，正以全新姿态拥抱电动化浪潮。

当大屏幕播放完记录长安马自达20年发展历程的纪录片后，汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦的致辞引发全场掌声。"2005年我们引入首款车型时，中国汽车市场每百户家庭保有量不足10辆。"他指着展厅一角复刻的初代4S店场景说道，"如今我们的用户中，有开着第二代马自达6参加孩子大学毕业典礼的父亲，也有用首月工资预订EZ-60的Z世代。"这份跨越代际的陪伴，正是品牌最珍贵的资产。数据显示，长安马自达老用户转介绍率常年保持在35%以上，在J.D.Power客户忠诚度调研中连续七年位列日系品牌前三甲。

盛典当晚的高潮来自"甜蜜天后"王心凌的现身。作为MAZDA EZ-60产品代言人，她分享了一个鲜为人知的细节："第一次看到EZ-60的油泥模型时，那些曲面在灯光下的变化让我想起舞台服装的立体剪裁。"这种对极致美学的共同追求，促成了她职业生涯首个汽车代言。舞台上，吴旭曦将镶嵌着车主编号的钥匙模型赠予王心凌，正式欢迎她加入长马车主行列。这份仪式感背后，是品牌对"用户企业"定位的坚持——在过去三年里，长安马自达累计举办车主共创活动427场，收集产品改进建议1865条，其中138项已应用于量产车型。

针对电动化转型期的用户痛点，长安马自达宣布将购车权益延续至年底。值得注意的是7999元终身零燃权益的创新性设计：不同于行业常见的"首任车主限定"，该权益允许车辆过户后继续生效，且不设里程限制。售后负责人透露，这项政策基于对2000位电动车主的调研，其中电池焦虑在购车顾虑中占比达63%。而价值3999元的宠粉礼套装采用TPE环保材料，其开发过程曾邀请"马粉实验室"的资深用户参与测试，确保完全贴合EZ-60的车内空间曲线。

在赛道嘉年华区域，工程师向体验者演示了EZ-60的"电感人马一体"奥秘。通过重新调校的e-SKYACTIV系统，电机响应时间控制在80毫秒内，比同级竞品快30%。现场设置的复合弯道体验区，特意还原了上海世纪公园周边道路的坡度与弯角，多位媒体嘉宾在试驾后表示，车辆在连续转向时车身侧倾控制在4.3度以内，这种精准操控源自全新开发的频率响应式减震器。来自杭州的车主王先生分享道："最惊喜的是动能回收系统有12挡可调，在下坡路段能实现单踏板操作，但又不会像某些电动车那样有突兀的拖拽感。"

设计沙龙环节，魂动设计中心中国分部部长中岛徹人展示了EZ-60的9风道设计语言。为达成0.27Cd的风阻系数，团队进行了超过200小时的风洞试验，其格栅主动开闭系统的叶片造型灵感竟来源于马自达转子发动机的三角转子。用户故事墙上，一张拍摄于2016年的老照片格外醒目——首批CX-5车主在西藏纳木错湖畔组成的"人马一体"车队。如今照片中的五位车主，有三位已置换为EZ-60。来自成都的摄影师林晨在视频连线中说："我的CX-5陪我穿越过三大无人区，现在EZ-60要陪我开始新能源探险计划。"这种情感传承正在新生代用户中延续，95后音乐人阿肆在盛典现场用EZ-60的车载电源为电子设备供电，完成了即兴创作表演。

面对电动化转型的行业大考，长安马自达选择以"用户共创"作为破局之道。据悉，品牌正在筹建新能源用户委员会，首期将招募100名EZ-60车主参与2026款车型的改进研讨。市场营销总监李晓燕透露："我们发现新能源用户更在意'场景化体验'，比如EZ-60的对外放电功能就是根据露营爱好者建议增加的。"这种深度互动模式已初见成效，在刚刚过去的"金九银十"，EZ-60的交付量环比增长47%，其中老用户推荐占比达28%。

盛典尾声舞台大屏幕上，400万中国用户的行车轨迹连结成璀璨的光网，最终汇聚成"2025"的字样。这光影交织的瞬间，定格了一个品牌与用户共同奔赴的电动化未来——正如歌词所唱："热爱是永不停转的转子，在每段旅程绽放火花。"