对于“越野老炮儿”们来说，丰田FJ酷路泽一定是极其熟悉的车型，凭借硬派的属性、灵巧的车身以及强大的改装空间，深受国内外越野迷的追捧。只不过随着国产越野车型的不断丰富，如今FJ也逐渐“走下神坛”。日前，丰田品牌正式发布全新FJ酷路泽，新车基于IMV改良平台开发而来，搭载2.7L四缸发动机，据丰田品牌表示，新车将于月底的东京车展亮相，并于2026年中在日本本土上市。

首先来看外观，外观设计方面，全新FJ酷路泽可以说与咱们大家熟悉的FJ走着截然不同的路线，全新FJ酷路泽采用这种方盒子的整体造型，矩形的车头设计搭配中央小尺寸矩形进气格栅，两侧矩形灯组内腔搭载C字型行车灯，整体颇有一种缩小版普拉多的既视感。

车身方面，新车同样采用方盒子的设计，硬朗的车身线条搭配夸大尺寸的塑料防刮轮眉，非常符合其硬派越野的属性；当然与老款车型那种小尺寸车窗设计不同，全新FJ酷路泽整体的车窗尺寸更大，并且在后门车窗处还进行了高低分段式设计，配合上微微下溜的后排车顶造型，整体的设计理念还是与老款FJ有着不少的相似之处。

来到车尾，这也是笔者认为全新FJ酷路泽设计最为“梦幻”的地方。新车与众多硬派越野车型一样，依旧采用外挂式备胎设计，超大尺寸的后风挡玻璃下方则搭配黑色车身配色，在车身同色的尾门“边框”的配合下，营造出一种“登月车”的那份既视感。

除了普通版车型外，全新FJ酷路泽还将提供拓展定制版车型，该车型车头采用圆形头灯设计，并且还配有涉水喉以及车顶平台。实际上这套概念与现款普拉多一致。

相比外观，同时结合眼下国内硬派越野车型在内饰方面的配置来看，全新FJ酷路泽的整体内饰的确显得“复古”，甚至是原始。实际上笔者个人认为，这套内饰设计风格与新款普拉多同样有着很多相似之处。车内大面积矩形与平直线条作为主设计元素，液晶仪表与中央车机大屏所组成的双联屏，实际上可要比老款FJ看起来具有科技感的多；同时中央副仪表区域，全新的挡把设计以及物理按键的搭配，相较老款车型来说也的确要更具高级感。

动力方面，全新FJ酷路泽搭载2.7L自吸发动机，最大功率120kW、最大扭矩246N·m，匹配6速变速箱。整体动力参数表现属实不太好看，毕竟如今国产发动机，1.5T发动机的功率也要超过于此，但这种越野“小车”向来如此，吉姆尼更是如此。

作为丰田酷路泽家族中尺寸最小的车型，FJ的确是叱咤了越野圈多年，如今全新FJ酷路泽在外观、内饰等方面也算正式做出升级，但这样的变化能否被一众越野老炮们接受，咱们也需要等到进入国内之后来看了。