9月30日，2025 天津国际汽车展览会迎来重磅时刻 —— 梅赛德斯奔驰全新纯电长轴距 CLA 在 N3 豪华品牌展馆正式开启预售。此次共推出 300L 超长续航版、300L 超长续航领智版两款车型，预售价分别为 25.9 万元与 29.9 万元，以 MMA 架构、800V 高压平台与 MB.OS 智能架构的三重技术突破，重新定义豪华品牌纯电轿车市场格局。

新车在设计上实现豪华传承与电动化转型的平衡。前脸采用封闭式梯形格栅，内嵌 142 颗可发光星徽装饰，配合贯穿式星环灯带与多边形三叉星日行灯，形成极具辨识度的 “电动脸” 设计语言。车身侧面延续轿跑标志性溜背曲线，隐藏式门把手与无框车门进一步优化空气动力学表现，最终达成 0.21Cd 的超低风阻系数，优于保时捷 Taycan 等同级车型。

本土化尺寸优化成为亮点：国产长轴距版长宽高达到 4763/1836/1471mm，轴距拓展至 2830mm，较标轴版增加 40mm，配合加长 10mm 的后排座垫，有效缓解了轿跑车型的后排空间局促问题。现场展出的 “北极白” 与 “深空灰” 车身配色，搭配 18 英寸 AMG 运动轮毂，展现出运动与优雅的双重特质。

作为奔驰 MMA 模块化架构的首款量产车型，纯电 CLA 的三电系统堪称同级标杆。搭载 89kWh 三元锂电池组，CLTC 工况下续航里程达到 866 公里，百公里电耗仅 10.9kWh，实现性能与效率的精准平衡。800V 高压电气架构的应用，使其支持 325kW 超快充能力，充电 10 分钟即可补充 370 公里续航，彻底改变纯电车型的补能体验。

动力方面，单电机后驱版最大功率达 272 马力，匹配两挡变速箱，0-96km/h 加速仅需 6.6 秒；四驱版综合功率 349 马力，加速时间进一步缩短至 4.8 秒，兼顾日常通勤与驾驶乐趣。值得关注的是，四驱版配备智能断开装置，可在单驱模式下减少能量损耗，实现续航与性能的动态优化。

此次预售车型最受瞩目的突破，在于首次搭载奔驰全新 MB.OS 操作系统。这套由中德团队联合开发的智能架构，通过高通 8295 芯片与豆包大模型的深度融合，实现多音区语音交互、全场景指令打断等功能，5G 网络加持下的在线导航响应速度提升 30%。座舱内，10.25 英寸液晶仪表 + 14.6 英寸中控屏 + 14 英寸副驾娱乐屏组成的三联屏，支持跨屏手势交互与场景化服务联动。

智能驾驶层面，顶配车型搭载与 Momenta 联合研发的 L2++ 级辅助系统，覆盖城区及高速领航、智能泊车、循迹倒车等全场景。现场演示显示，系统可精准识别无保护左转场景，并通过云端数据实时优化通行策略，展现出本土化研发的技术优势。

为回应市场期待，奔驰同步推出预售专属权益：前 1000 名订车用户可享免费升级 AMG 车身风格组件、终身免费基础流量，领智版车型额外赠送 2 年高阶智驾服务包。此外，新车提供 64 色氛围灯、方向盘加热、11 气囊安全系统等标配配置，全景天幕可隔绝 99% 紫外线，101 升前备箱则提升了实用便利性。

据了解，新车预计将于 2025 年 11 月正式交付，目前全国经销商展厅已同步开放实车品鉴。在天津车展现场，这款集续航、智能与豪华于一身的纯电轿跑，已成为观众驻足体验的焦点车型。