2025年9月28日，上汽通用别克品牌宣布，新时代B级车开创者——别克至境L7正式上市。新车共推出5款配置车型，限时权益价区间为16.99万元至21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7基于百万级别“逍遥”超级融合架构打造，集“真龙”增程系统、“逍遥智行”辅助驾驶、高通最新一代SA8775P芯片智能座舱等前沿科技于一身，以B级车的价格带来跨代际的智电豪华体验，旨在重新定义B级车市场标准。

车型配置与限时权益

至境L7共推出尊享版、奢享版、尊享逍遥智行版、奢享逍遥智行版及艾维亚五款配置，官方指导价原为17.39万元至21.99万元，限时权益价直降4,000元，现售16.99万元至21.59万元。

用户可享多重上市权益，总价值高达53,000元，具体包括：

现金礼：价值4,000元（1,000元定金抵5,000元购车款）；

升级礼：价值2,000元，含天幕遮阳帘、精选香氛棒、簇绒脚垫、行车记录仪U盘；

选装礼：价值3,000元，支持精选车色免费升级；

智行礼：价值30,000元，赠送“逍遥智行”辅助驾驶系统终身使用权；

安心礼：价值10,000元，为首任非营运车主提供三电系统终身质保；

金融礼：价值4,000元，提供0.99%起低利率金融方案。

新车提供玄岩黑、月影灰、云光白、金沙米（选配）、晶钻紫（选配）五种车身颜色，以及极夜追星、霞紫月白、琥珀暖棕、松霜雾蓝四种内饰配色。

“真龙”增程系统：破解行业痛点，实现“亏电无感知”

至境L7搭载的“真龙”增程系统，聚焦中国用户实际用车场景，以“超长续航、超低能耗、满电亏电一条龙、亏电无感知”为核心亮点。

动力方面，系统采用252kW同级最强增程单电驱，输出动力媲美传统3.0TV6发动机，满电状态下百公里加速仅需5.9秒，80-120km/h超车加速为3.8秒。即使在亏电状态下，加速性能衰减也小于0.1秒，实现全工况动力无衰减。系统搭载1.5T混动专用发动机与100kW高效发电机，百公里综合油耗低至0.5升，发动机介入时噪声控制在0.5分贝以内，真正实现了安静、平顺的无感介入。

续航与补能方面，至境L7拥有同级最长的302公里纯电续航（CLTC工况），综合续航里程达1,420公里，可满足90%以上用户城市通勤“一周一充”的需求。车辆支持130kW大功率快充，30%至80%电量补能仅需18分钟，极大缓解续航焦虑。

电池安全与耐久性是用户关注的重点。至境L7采用全新研发的奥特能2.0增混专用电池，测试验证项目较新国标多60%，耐久测试标准最高严苛29倍。电池系统实现了“16亿公里0自燃”的安全纪录，并具备64万公里超长循环寿命，为行业最长寿的增程电池。

“逍遥智行”辅助驾驶：全球首发MomentaR6飞轮大模型

至境L7率先搭载别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发基于端到端“强化学习”的MomentaR6飞轮大模型，融合上汽通用的底盘操控技术与Momenta的智能算法。

其“无断点”城市NOA功能可从容应对近距离加塞、机非混行、鬼探头等复杂路况，并能精准识别潮汐车道、可变指示牌，自动匹配通行方向。针对高速收费站ETC通行难点，系统在无车道线情况下仍能精准识别ETC杆位，实现自主进站、过闸、出站。

泊车辅助方面，至境L7支持全类型车位泊入，涵盖标准、极窄、机械及断头路车位。行业首发的“不停车一键泊入”功能，将传统多步泊车流程简化为一步，车辆在行进中即可实时识别车位并完成轨迹规划与泊入。

安全层面，系统配备行业首创的三级接管预警机制，并整合安吉星24小时人工介入功能，构建了完善的安全冗余体系。

高通SA8775P芯片赋能：豪华智能座舱新体验

至境L7全球首发搭载高通最新一代SA8775P车规级芯片，其AI算力高达72TOPS，专为智能座舱服务，支持系统持续学习与体验迭代。

座舱前排构建了多屏数字交互空间。同级唯一的50吋全景AR-HUD抬头显示系统，拥有出色的清晰度与色彩表现，可融合15组以上驾驶信息与实时道路场景，使驾驶员视线不离路面。驻车时，HUD更支持高清视频播放功能。15.6英寸智能中控屏支持分屏显示，用户可自主调整地图、媒体等信息区域比例。10.25英寸全液晶仪表应用先进SR渲染技术，实时显示周边环境与盲区预警。

智能座舱集成八大亮点功能，包括同级唯一的手机场景式备车功能，可根据季节与出行场景预设空调、座椅等设置；节能型哨兵模式以更低能耗实现360°车辆安全监控；基于端云大模型的AI智能语音助手、自定义个性化场景模式、数字钥匙、人脸识别等，共同打造“千人千面”的智慧出行体验。

科技豪华设计与越级舒享配置

至境L7拥有5,032×1,952×1,500毫米的整车尺寸，溜背式设计营造出C级豪华轿车的视觉气场。外观采用超静谧NVH全车无框车门、百万级豪车同款银河星空展翼大灯、星轨浮光展翼尾灯，车顶激光雷达与象征“逍遥智行”的蓝色指示灯则彰显了科技身份。

内饰采用纯净浮岛美学设计，270°环抱式皮质包裹、全车Nappa高级真皮座椅、霞紫月白配色方案，融合东方美学与现代豪华。座椅系统是亮点之一：同级唯一的四座全功能悬浮层座椅，后排采用云感悬浮层设计，支持通过中央触控板调节腰托、靠背、按摩、加热与通风；副驾搭载合资首款双120°零重力座椅，配备4向电动腿托与一键小憩模式。

座舱还配备27扬声器BuickSound剧院级豪华音响，提供四大声场模式；同级唯一全四座多模式头枕音响，支持全车/驾享模式切换；大师定制香氛系统与图书馆级静音工程，共同打造沉浸式感官盛宴。

大师级底盘调校与严苛品质验证

至境L7采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，后悬为同级唯一的6球头设计。搭载RTD连续阻尼可变悬架，可实现毫秒级阻尼调节，有效控制车身姿态。前悬下控制臂与后副车架配备直径达90毫米的液压衬套，能高效过滤路面细碎振动。

整车历经超千项试验验证，碰撞测试项目达60项，为国标5倍。耐久测试里程近650万公里，公共道路测试超30万公里，并完成两冬两夏极端环境测试，确保全工况可靠性与豪华品质的持久性。