8月13日，捷尼赛思Magma车队的首台GMR-001赛车底盘已由合作伙伴ORECA完成组装并交付至勒卡斯泰莱新竞赛基地，首轮赛道测试即将启动。

这台采用裸碳纤维外观的赛车，是三台开发用车中的首台，将承担研发与技术认证工作，为车队在2026赛季国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）的首秀做准备。其余两台将在未来数月陆续完成。

自去年12月项目发布以来，研发进度保持高速推进。底盘完成组装并通过功能性测试，标志着GMR-001在发动机、变速箱、混合动力系统及底盘等核心系统上已实现工程落地。车队领队Cyril Abiteboul表示，随着测试启动，底盘与发动机的设计开发、车间设备的完善以及团队建设等多条工作线将全面进入协同推进阶段。

在底盘交付前，GMR-001的动力系统已完成首次点火。车手André Lotterer与Pipo Derani通过模拟器完成虚拟模型标定，制定了基准调校方案，并在功能性测试中对机电系统进行检查，确保车辆首次下赛道即可处于最佳状态。

接下来，GMR-001将在欧洲多条赛道开启大规模测试。测试数据将由工程师与技师进行分析与优化，并通过模拟器训练快速转化为车辆优化方案。捷尼赛思Magma车队技术总监FX Demaison表示，车队将与底盘合作伙伴ORECA紧密协作，高效获取并分析每次测试的数据，迅速找到并验证解决方案，最大限度地利用开发时间。