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以安全为本,沃尔沃全新XC70堪称“豪华超混第一车”!

玉婕驾到 | 08-07

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在新能源汽车市场持续升温的当下,沃尔沃汽车携全新SMA超级混动架构首款车型——沃尔沃全新XC70强势入局。这款集安全信仰与超混技术于一身的豪华车型,不仅填补了豪华超混市场的技术空白,更以严苛测试验证实力,将于8月全面开启预售,今年下半年正式上市,为消费者带来“全程最优解”的出行体验。

极端测试淬炼实力,全气候可靠出行无忧

为验证车辆在极端环境下的可靠性与稳定性,沃尔沃全新XC70经历了远超行业平均水平的严苛冬测考验。在零下37度的内蒙古牙克石极寒雪原,XC70在极端气候中完成了全方位性能验证。

在牙克石的极寒测试中,车辆重点验证了电池低温续航、电机启动效率、四驱系统冰雪路面操控性等核心指标,确保在严寒环境下电池不“掉电”、动力不“缩水”,冰雪起步与制动依然稳定可控;通过全气候极端测试,XC70以“全天候可靠”实力,为用户消除不同地域、不同季节的出行顾虑。

北欧美学具象化,外观演绎“理性与力量”

沃尔沃全新XC70在外观设计上延续斯堪的纳维亚“少即是多”的美学哲学,将功能性与优雅感完美融合。前脸采用家族标志性的直瀑式进气格栅,搭配“雷神之锤”LED大灯,灯组内部的光带如极光般灵动,点亮时极具辨识度;引擎盖线条从格栅向两侧延伸,勾勒出饱满有力的肌肉感,既强化了车身刚性,又传递出沉稳的豪华气质。

车身侧面,“邦德曲线”从A柱贯穿至车尾,配合利落的冰川棱线,让整车在光影下呈现出流动的金属质感;无框车门与隐藏式门把手的设计做了“减法”,进一步降低风阻,同时提升科技感。车尾的“维京战斧”尾灯横向延展,与车头大灯形成呼应,点亮时如峡湾夜色中的光带,简洁却极具记忆点。此外,松湖绿、霞光灰、水晶白等车色灵感源自北欧自然景观,让每一台XC70都像移动的“北欧风光缩影”。

安全信仰深植架构,技术路线锚定出行底线

安全,始终是沃尔沃不可动摇的品牌基因,这一信仰在全新XC70上通过技术架构深度落地。新车基于全新SMA超混架构打造,从底层逻辑上就将安全融入技术路线选择与结构设计中。

XC70采用P1+P2+P4技术路线,其中P1电机、P2电机与变速箱采用同轴布局,显著缩小径向尺寸,为车辆前部预留更大溃缩空间。在碰撞发生时,这一设计能有效吸收冲击能量,最大限度降低对驾乘人员的伤害,完美诠释了“以空间换安全”的设计哲学。此外,尽管车辆理论最高时速可达240Km/h,但沃尔沃主动将所有车型最高时速限制在180Km/h(特种车除外),以技术手段践行“速度敬畏生命”的安全理念,从源头降低高速事故风险。

超混技术全程最优,破解用户核心痛点

依托SMA架构与P1+P2+P4技术路线,沃尔沃全新XC70在超混技术上实现“机械层面”与“体验层面”的双重突破,为用户解决电感化、续航里程、馈电焦虑等核心痛点。

在机械层面,XC70实现四擎四驱动力组合——1.5T发动机与P1、P2、P4三台电机协同工作,配合3DHT混动变速箱,形成强劲四驱系统,无论城市湿滑路面还是郊外复杂路况,都能保持稳定通过性;同时支持七模全能工作模式,可根据场景自动切换串联、并联等模式,城市通勤时自动进入纯电模式降低能耗,高速行驶时切换混动模式迸发强劲动力,实现“该省则省,该强则强”。

在体验层面,XC70以实力破解用户焦虑:百公里加速进入5秒级,带来畅快电感驾驶体验;综合续航高达1200Km,彻底告别长途出行“里程焦虑”;即便是馈电状态,两驱版油耗仅5.85L/100Km,四驱性能版也仅6.55L/100Km,真正做到“无电也省油”。从电感驾驶乐趣到长续航可靠性,从低油耗经济性到全场景适应性,XC70以“全程最优解”重新定义豪华超混出行标准。

从极端气候淬炼的可靠性,到安全架构深植的技术信仰,再到超混技术破解痛点的体验升级,沃尔沃全新XC70以“安全+技术+可靠”三重优势,树立豪华超混市场新标杆。随着预售开启在即,这款集沃尔沃70余年造车智慧的全新车型,将为追求高品质出行的消费者带来更安心、更高效、更无忧的选择。

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