当传统越野车还在泥坑里较劲三把锁和离地间隙时，猛士M817已经扛着华为乾崑的全套智能家当攻入战场。激光雷达、鸿蒙座舱、高阶智能辅助驾驶，这些原本属于城市精英座驾的玩意儿，如今被一股脑塞进了这台钢铁猛兽的躯体里，硬生生要把“越野无需智能”的老观念给扭转过来。

硬派越野圈瞬间炸了锅：带着激光雷达去爬石头？把城市通勤的装备开进无人荒野？听起来简直像个笑话！但猛士M817甩出的数据却硬核得让人无法反驳：华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4系统背后，是累计超过35亿公里的辅助驾驶里程、2.3亿次的智能泊车和238万次的成功避险记录。它用冰冷的数字宣告：越野的苦，90%本就不该你亲自去吃！

这台车似乎精准地捅到了传统越野车主的痛点。厌倦了城市通勤的煎熬？它的城区/高速NCA能实现“门到门”智能领航，方向盘后喝咖啡不再是梦。恐惧长途奔袭荒野时全程神经紧绷？把宝贵的精力留给最后10%的极限攀爬吧，智能系统会默默扛下前面90%路途的枯燥与疲惫。觉得越野就是无聊的赶路？鸿蒙座舱（HarmonySpace 5）瞬间化身移动私人影院，百万级影音资源把颠簸的返程路变成了VIP休息室。

当同行们还在津津乐道纯粹的机械性能时，猛士M817已经用“可城可野可远方”的全能体验重新划定了游戏规则。这绝非简单的配置堆砌炫技——华为乾崑的全栈技术如同给这头猛兽植入了“第二大脑”，让原始的机械蛮力与前沿的智能算力在底盘之下实现了前所未有的共生。当一辆硬派越野车开始跟你认真讨论算力，荒野的游戏规则其实已在无声中彻底改写。这一次，恐怕真的轮到那些信奉纯粹机械的传统硬派越野拥趸们辗转难眠了。