6月12日，广汽丰田在其第二届科技日上震撼宣布，“聚变2030”战略已迈入深化阶段，公司正式跃入中国自研2.0时代。这一重大战略转型，不仅彰显了广汽丰田在智能化和电动化领域的坚定决心，更预示着其将为中国市场带来更多创新、高品质的智能电动车型。

在中国自研2.0时代，广汽丰田将全面推行中国首席工程师制度，赋予中国工程师更大的主导权。这一变革已初显成效，中国自研首款车型铂智3X在上市短短3个月内，订单量便接近3万辆，创下了合资纯电车型交付速度的新纪录。而铂智7作为中国自研第二款车型，更是凭借其旗舰级的尺寸、先进的激光雷达智能驾驶辅助系统和鸿蒙座舱技术，赢得了海内外的广泛赞誉。

为了进一步巩固其在新能源市场的领先地位，广汽丰田将为中国市场量身打造两大新能源专属平台。其中，中小型车新能源平台将覆盖5米以内的A至B级新能源车市场，而中大型车高兼容性平台则可覆盖总长5.3米以内的C至D级新能源车市场。这两个平台将支持BEV、PHEV、REEV等多种动力形式，为广汽丰田的新能源车型提供强大的技术支撑。

在混动领域，广汽丰田将继续深化其多路径布局战略。公司首次导入增程动力，并将其搭载在下一代汉兰达和赛那等热门车型上。此外，广汽丰田还将加快导入高性能插混车型，旨在主流消费区间率先集齐燃油、混动、电动三大路线，全面开启“大混动时代”。

智能化方面，广汽丰田也不遗余力。公司将升级其智能驾驶辅助系统至4.0版本，实现传感器、算力和功能的全面强化。同时，广汽丰田还将携手华为、小米等中国科技巨头，共同打造丰富的AI智能生态。铂智7将作为先锋车型，首搭鸿蒙座舱、华为DriveONE电机和星闪数字钥匙等先进技术，为用户提供前所未有的智能电动驾控体验。

面对未来，广汽丰田信心满满。公司计划在2024-2026年的转型期内打好攻坚战，通过不断优化产品矩阵、提升技术实力和服务水平，为2027-2030年的战略反攻做好充分准备。广汽丰田致力于实现从合资新势力到智电新头部的跨越，推动中国汽车工业的高质量发展。

广汽丰田表示，扎根中国20年来，公司始终坚持以用户需求为导向，不断导入世界级体系和技术，为中国用户带来了众多高品质的好车。未来，广汽丰田将继续秉承这一理念，不断推出更符合中国市场需求的产品和服务，让世界看见中国智电的力量和魅力。