《车矩阵》新车评论：大众速腾大换代前最后一次改款车型日前正式上市，4款车型售价为13.99万-17.29万元，作为改款车型新车最大的变化是针对细节和配置进行调整，继续提供1.2T和1.5T两种发动机，虽为改款车型，但大众并没有针对外观进行大幅度的改动，基本与在售车型保持一致，贯穿式灯带、矩阵式中网内镀铬装饰，车身尺寸为4791/1801/1465mm，轴距2731mm，内饰与在售车型基本一致。新款车型取消1.2T手动飞越版及1.2T自动超越版两款车型，1.5T自动超越版前保险杠下格栅由高亮黑喷漆改为花纹装饰，部分车型取消侧标牌，1.2T车型取消“200TSI”标识。

随着日前全新一汽-大众速腾实车的曝光，风格完全与现款有着较大变化的新车带给消费者全新的视觉体验，全新一代速腾已经在工信部完成申报，针对外观、内饰和动力进行全新升级，有望2025年第3季度正式上市，作为大换代车型，全新速腾采用全新设计风格，前格栅变窄并在边缘处配备贯穿式灯带，大灯更狭长，前保险杠两侧配有造型夸张的导流槽和梯形进气口，侧部换装隐藏式门把手，贯穿式尾灯，配有发光品牌LOGO以及“SAGITAR”英文标识，车身尺寸较现款有所增大，长宽高分别为为4812/1813/1479mm，轴距不变。车内采用全新的设计风格，全液晶仪表盘+悬浮式中控大屏，采用电子怀挡设计并配备手机无线充电板。动力或将换搭1.5T引擎，最大功率118KW，匹配7挡干式双离合变速箱。

现款改款车型与全新一代速腾的上市时间仅差几个月时间，那么对于消费者来说选现款还是等换代车型？当前国内车市“价格战”已经进入深水区，汽车降价并没有准确的时间表，各个车企推出的限时一口价就是变相的降价，现款改款速腾13.99-17.29万元的售价随时都有降价的可能，终端店面已经有了优惠，而全新换代车型虽说外观改动较大，并且增加了不少流行配置，但笔者建议如果确需用车的话可以选购现款改款车型，而全新换代车型上市后短期内其售价并不会降低，终端优惠不大，数月的持币待购等来却是升级并不明显的换代车型，因此见仁见智，怎么选择还是看用车需求。对于一汽-大众来说，这类燃油车的市场空间不断被新能源车型所渗透，销量数据显示2025年4月速腾销量为16833辆，与2019年巅峰期月销量破3万辆的销量相比近乎腰斩，大众对于燃油车“油改电”进军新能源领域的思路还未正式打开！