据彭博社6月3日报道，大众汽车集团表示，作为德国业务重组的一部分，预计到2030年将有约2万名员工自愿离职。大众汽车负责人力资源的董事会成员冈纳・基利安（GunnarKilian）于6月2日在沃尔夫斯堡举行的职工大会上表示，这一结果表明公司的重组计划进展顺利。

作为欧洲最大的车企，大众正艰难应对成本上升、欧洲市场需求疲软以及中国竞争对手迅速崛起的挑战，为此正削减其在德国的产能和员工数量。早在2024年12月，大众管理层与工会达成协议，计划到2030年将德国的年产能削减超70万辆，同时裁减3.5万个工作岗位。旗下奥迪和保时捷品牌也在进行裁员以削减成本。大众目前在德国的员工总数超12万人，此次裁员目标占品牌员工总数约四分之一，也约占大众汽车集团在德员工总数的12%。

根据安排，员工将通过提前退休、正常退休或协商解约等方式离职，其中大部分为退休人员。大众去年已为此预留9亿欧元资金，不过尚未透露有多少员

工接受了散补偿。

大众乘用车品牌首席财务官大卫・鲍尔斯（DavidPowels）在会上向员工指出，公司必须解决“投资过度、电动车回报率低以及盈亏平衡点过高”等问题。

值得注意的是，今年5月，在《金融时报》汽车峰会上，大众汽车首席财务官阿尔诺・安特利茨（ArnoAntlitz）警告称，大众目前进行的“历史性改革举措”尚不足以完成彻底转型。大众品牌首席执行官托马斯・谢弗（ThomasSchäfer）也发出类似警告，表示大众“还未达到目标状态”，并且“还有大量工作要做”。