2024年，一汽奔腾品牌新能源汽车总销量同比增长214%，虽说整体提升较为明显，但奈何销量数据却不尽如人意；为了加速一汽奔腾新能源战略推进，一汽奔腾在2025年正式推出悦意系列，首款纯电车型悦意03得到了广大消费者的一致好评。为了在眼下竞争白热化的新能源市场站稳脚跟，更为了给咱们消费者带来更加多元化的汽车产品，悦意品牌第二款车型悦意07开启预售，新车搭载1.5T插混动力系统，并且将于本月26日正式上市。

外观方面，悦意07采用一汽奔腾悦意家族式前脸设计，封闭式前脸搭配分体式头灯组，整体的新能源身份属性十分清晰；LED行车灯处于前包围上方，并且中央配有贯穿式灯带，整体造型还是比较符合消费者对于新能源产品的审美预期。

车身造型上，悦意07并未采用当下新能源车型较为主流的简约设计，上扬式车身腰线为整车带来一定的运动感，并且采用传统式门拉手设计，整体轮廓更加贴近燃油车型的设计，这样一来的确也能满足消费者更为多元化的审美需求。

车尾处，悦意07则采用贯穿式尾灯设计，毋庸置疑，这套设计理念处于眼下新能源市场最为主流的设计元素，同时尾灯中央还集成了英文字标，整体辨识度更为清晰。

进入车内，悦意07内饰采用全新家族式设计语言，悬浮式液晶仪表搭配中央纵置车机大屏，贯穿式出风口的应用，提升整车内部层次感，同时新车采用电子怀挡的设计，提升整车内部科技感与高级感的同时也为中央副仪表区域带来更好的储物空间。不过话说回来，相比横置大屏以及物理按键搭配的设计来看，纵置车机以及无物理按键的设计的确为车内带来更加时尚、科技的视觉体验，但使用便捷性方面的确有在考量。

置于配置方面，悦意07的确没有因为定价原因导致配置缩水，像电动座椅、可开启全景天窗、手机无线充电、后排出风口、电动尾门、全景影像、语音交互以及定速巡航等功能一样不缺。

尺寸上，新车长宽高分别为4745/1880/1710mm，轴距为2772mm；相比同级竞品来看，这样的车身尺寸的确处于上风，这的确是悦意07一大看点。

动力方面，悦意07将搭载一汽奔腾最新的BMP超级电混技术，发动机最大功率110kW，配合上30.9kWh和21.2kWh两种不同规格电池组，纯电续航分别为112km和160km。相比同级产品来说，这样的续航表现并不算“拔尖”，但也同样具备不小的优势。

参考新车预售价来看，虽说定位中型混动SUV，但其实际上竞争对手则更偏向于宋Pro、星舰7这样的紧凑型插混SUV，所以空间、售价、动力单元自然成了新车的主要卖点；但同样一汽奔腾的品牌影响力如今的确大不如前，想要在这竞争激烈的新能源市场“杀出重围”，希望不小，但同时压力也很大。