随着用户消费观念的不断转变，MPV这个曾经一度被商用化的产品，逐渐走进越来越多家庭之中；而这对于嗅觉敏锐的车企来说，又怎会放过这片“新蓝海”。但不可否认的是，MPV依旧处于国内市场相对小众的地位，因此不少新能源MPV车型出现“高开低走”的态势，这其中就包括魏牌高山。

不过还是应了那句老话“逢山开路遇水搭桥”，经过一段时间的沉淀与积累之后，5月13日，魏牌全新高山正式上市。有意思的是，魏牌全新高山根据车型尺寸、配置和产品定位的不同采用不同的命名方式，此次新车推出两款配置车型分别是售价30.98万元的高山8和售价35.38万元的高山9，并且具官方表示，未来还将推出一款更加适用家庭用户的高山7。

首先还是先入为主的外观，实际上高山8与高山9整体依旧延续上代车型的整体外观设计，但新车针对前脸造型呢进行了一定的升级。依旧是超大尺寸的进气格栅，不同的是这次新车采用全面镀铬的装饰工艺，并且内部采用纵置装饰条布局，营造出一种“高山流水”的既视感，相比老款车型更加细致，不过我相信一定会有大批消费者难以接受。

车身造型依旧延续上代车型的设计，高大、舒展的车身的确带来不俗的气场；车尾处同样采用贯穿式尾灯的设计并且两侧灯组也延续老款车型纵置的光源布局，整体与前格栅以及产品名称相呼应，夜晚点亮后辨识度颇高。

高山8车身长宽高分别为5280/1960/1900mm，轴距为3145mm；高山9的整体尺寸则与此前的行政加长版比较接近，长宽高分别为5410/1960/1890mm，轴距为3275mm；同时根据魏牌官方数据来看，未来即将上市的高山7整体的车身尺寸则与老款高山保持一致，长宽高分别为5050/1960/1900mm，轴距为3085mm，这也代表着高山7将拥有更加方便的代步属性，更适用与咱们消费者日常生活。

针对车内，魏牌全新高山则采用全新的设计方案，整体极简的设计风格搭配悬浮式液晶仪表以及双15.6英寸的车机大屏与副驾娱乐屏所组成的双联屏；简介的副仪表区域搭配电子怀挡的设计，整体与蓝山有着很多相似之处。

车机内置8295芯片，配合上Coffee OS 3.2座舱系统，整体的智能交互体验表现十分顺畅；而置于后排，双零重力座椅，电动腿托/通风/加热/按摩等功能一样不缺，同时车内第三排座椅也支持电动调节以及通风/加热功能；像咱们消费者对于MPV车型较为关注的冰箱、彩电，魏牌全新高山还给大家准备了后排17.3英寸吸顶屏以及冷暖箱，配置可以说直接拉满。

不过根据外观，大家可以清楚看到，全新高山配备了激光雷达，配合上第三代Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统，新车可实现城市以及高快的智能领航以及全场景智能泊车等功能。对于这套驾驶辅助系统的能力，此前长城汽车董事长魏建军在直播中也跟大家详细展示过，整体的表现也较为亮眼。

动力方面，魏牌高山实际上还是比较具有看点的。魏牌全新高山搭载长城Hi4电四驱技术，1.5T混动专用发动机+前后双电机+4挡DHT所组成的动力单元最大功率337kW、最大扭矩644N·m，对于这样的大车身消费者显然不必担心动力不足等情况，并且最长172km和201km的纯电续航，日常同样能够保证较低的用车成本以及便捷性。

写在最后：

实际上在这看似小众的消费市场，具有竞争力的产品并不在少数，腾势D9、岚图梦想家、别克GL8 PHEV，它们或有庞大的用户体系、或有坚实的口碑，所以未来魏牌高山所要面对的竞争压力依旧不小，不过我相信经过产品调整以及价格方面的诚意，魏牌高山在销量表现上一定会实现对于自我的超越。