对于很多硬派越野爱好者来说，牧马人绝对是很多人的首选，但对于一些预算不足的消费者而言，北京BJ40的诞生让很多越野爱好者有了新的选择。其实最早亮相的BJ40销量并不理想，虽然在《战狼2》中的表现让它名声大噪，但两门的造型注定了它不会被大部分消费者选择。随后，北京越野推出了四门版的BJ40 PLUS，并且针对城市驾驶做了很多优化和调整，其销量才有了起色。

搭载与长城炮同款的2.0T发动机

BJ40 PLUS搭载的是2.3T发动机，需要添加95号汽油，对于一款定位亲民硬派越野的车型却不能加92号汽油成为很多消费者吐槽的点，这也成为了限制BJ40销量的一个因素。好在北京越野在不断打磨和优化这款车型。今年5月底，北京越野推出了BJ40城市猎人版车型，全系搭载2.0T+8AT的动力组合，售价15.98--18.98万元，动力提升，价格下调，看来北京越野对这款车寄予了厚望。

BJ40城市猎人版的最大变化就这是这套2.0T+8AT的动力总成，这台发动机来自于长城汽车控股的蜂巢易创生产的HY4C20B 2.0T汽油发动机，最大功率165kW，最大扭矩385N·m，最近热度很高的长城炮就使用的是这台发动机。此外，变速箱由之前的6AT升级为8AT。

驾乘舒适性有所提升

星叔也在7月份试驾了BJ40城市猎人版，不过由于试驾时间较短的原因，星叔主要的试驾道路为城市道路和高速公路。这套2.0T+8AT的动力总成整体的表现还是很不错的，动力响应和加速表现较老款有了很大幅度的提升。

由于8AT的加持，BJ40城市猎人版每次换挡更加顺平，换挡的动作很轻微，这也让这台车的城市驾乘感受更加的舒适，但这个舒适只是相对于老款的BJ40而言。说到底BJ40城市猎人版依旧是一台非承载式结构的硬派越野车。它的悬架要比城市SUV硬不少，路面上的信息还是几乎都会被传递给驾驶者，整体就是那种又硬又稳的感觉。另外，由于造型和高度的原因，这台车的风噪控制的并不是很好。

内饰风格并没有那么硬

BJ40的外观是标准的硬汉风格，但内饰造型就没有那么“硬”了，整体好保留了一些科技元素。与老款最大的变化就是采用了全新的电子挡杆，并且全系标配的12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控液晶屏，此外，中控大屏集成了GPS导航、蓝牙通讯/控制等功能，高配车型还搭载Wi-Fi/4G、语音识别、在线音乐以及智能云等功能。

星叔总结：

老款的BJ40，油耗，舒适性等都是被吐槽的地方，而新款的BJ40城市猎人版就针对这两方面做了改进，并且价格也有所下调。不过你依旧不能对它的城市表现有过高的期待，毕竟它是一台标准的非承载硬派越野，硬和稳是它从天生的特质。由于这款车上市时间不长，终端还没有优惠，所以不建议现在出手。