2025 年 4 月 22 日，上海外高桥码头见证了中国新能源汽车产业发展的一个重要时刻 —— 长安马自达首批 600 辆纯电旗舰轿车 MAZDA 6e 正式启航，驶向欧洲市场。这一事件不仅标志着长安马自达 “双百翻番” 战略的实质性推进，更展现了中国新能源汽车产业从国内走向全球的强大实力与魅力。

MAZDA 6e 作为 MAZDA EZ-6 的全球化车型，诞生于长安马自达南京工厂。这座工厂作为马自达在华唯一的新能源生产基地，将马自达百年造车工艺与长安汽车领先的电动化技术完美融合。同时，整合博世、宁德时代等全球顶级供应链资源，通过智能化生产线和数字化质检系统，确保每一辆 MAZDA 6e 都达到全球统一的高品质标准。从开发过程来看，MAZDA 6e 汇聚了中日欧三地工程师的智慧与协作，在设计与生产环节严格遵循欧盟法规，是一款真正意义上的 “全球车”。

此次 MAZDA 6e 出口欧洲，预计 5 月抵达比利时港口，并于今夏交付欧洲多国用户，这将填补马自达在欧洲纯电轿车市场的产品空白。对于长安马自达而言，这是企业从 “合资制造” 向 “全球技术支点” 转型的关键标志。长期以来，合资车企多以引进国外技术和车型为主，而 MAZDA 6e 的成功出海，实现了从 “引进来” 到 “走出去” 的转变，依托中国本土强大的研发与智造优势，反向赋能国际品牌的全球化战略。

在国内市场，MAZDA 6e 的同系车型 MAZDA EZ-6 以 “中国价，全球车” 的高性价比优势赢得消费者青睐。补贴后 9.98 万元起的价格，再加上 20000 元企业补贴（15000 元置换补贴 + 5000 元保险补贴）、20000 元国家补贴，以及消费者若选择 100000 元尾款可享 6 年 0 息（和 15000 元置换补贴二选一）立省 30000 元等优惠政策，极大地降低了消费者的购车成本。与之形成对比的是，MAZDA 6e 在欧洲市场售价更高，这充分体现了中国新能源汽车依托完善产业链所带来的成本控制能力和价格竞争力。

MAZDA 6e 的出海，不仅是一款车型的市场拓展，更是中国新能源产业链成熟的生动写照。近年来，中国在新能源汽车领域持续加大研发投入，在电池技术、智能网联、自动驾驶等核心技术方面取得了众多突破。强大的供应链体系，从上游的原材料供应到下游的整车制造，各个环节紧密协作，为新能源汽车的高质量发展提供了坚实保障。这种产业优势，使得中国新能源汽车不仅在国内市场占据主导地位，还具备了参与全球竞争的实力。

展望未来，随着 MAZDA 6e 在欧洲市场的交付以及 MAZDA EZ-6 在国内市场的持续热销，马自达有望在全球新能源市场快速提升份额。同时，MAZDA 6e 的成功经验，也为其他中国新能源车企和合资车企提供了宝贵的借鉴，激励更多企业积极拓展海外市场，推动中国新能源汽车产业在全球舞台上绽放更加耀眼的光芒，实现从 “中国制造” 到 “中国创造” 再到 “中国引领” 的华丽转身。