近日，马自达首批600辆纯电旗舰轿车MAZDA 6e正式装船启航前往欧洲市场。

从马自达自身发展来看，MAZDA 6e在欧洲市场进入交付倒计时阶段，是其全球电动化布局的关键一步。在全球汽车行业电动化转型的大趋势下，马自达积极投身其中，而MAZDA 6e作为纯电旗舰轿车，承载着马自达在新能源领域的期望。此次发运意味着马自达在欧洲市场的电动化战略迈出坚实一步，有望借助欧洲这一成熟且竞争激烈的汽车市场，提升品牌在全球新能源领域的知名度和影响力，为其后续电动化产品的推广积累经验、奠定基础。

对于长安马自达而言，“双百翻番”战略计划正逐步落地。MAZDA 6e的成功下线并发运欧洲，是长安马自达在合资智造领域的重要成果体现。长安马自达南京工厂作为马自达海外最佳工厂之一，在生产制造方面展现出强大实力。高度自动化的冲压、焊接、涂装和总装工艺，结合领先的数字化质检系统和管理平台，实现了生产全流程的精准管控，确保了MAZDA 6e的高品质生产。这不仅体现了长安马自达在制造工艺上的卓越追求，也为其在合资品牌竞争中赢得了优势。

从产业层面分析，中国“合资智造”正加速赋能马自达全球电动化布局，传递出中国新能源产业的技术自信。南京工厂整合了博世、宁德时代等全球顶级供应商资源，构建从三电系统到智能网联技术的全链条保障体系。这反映出中国新能源产业在供应链上的强大整合能力，以及在全球汽车产业中的地位不断提升。中国新能源产业经过多年的发展，已经在电池技术、智能网联等领域取得了显著成就，MAZDA 6e的成功打造正是中国新能源产业技术实力的有力证明。

MAZDA 6e的产品特性也值得关注。合资同级唯一同时提供超级纯电和无极增程双动力模式，中欧双安全标准，搭载3C超快充骐骥电池，最高实测续航达成率100%。这些特性不仅满足了不同消费者的需求，也体现了马自达在技术研发上的创新和对品质的严格把控。特别是延续燃油车标定的动力调教，让驾驶者从燃油车到电动车可以无缝衔接，电感协同控制技术模拟燃油车线性动力输出，更易操控掌控，这一设计充分考虑了消费者的驾驶习惯，提升了用户体验。

马自达MAZDA 6e发往欧洲市场，是中国“合资智造”的一次成功实践，展示了中国新能源产业的技术实力和制造水平，也为马自达全球电动化布局注入了强大动力。这一事件不仅对马自达和长安马自达的发展具有重要意义，也为中国新能源产业的发展提供了有益借鉴，激励着更多中国企业在全球汽车产业舞台上展现风采。