在交通事故中，车辆侧翻是最危险的事态之一，其导致的死亡人数占交通事故总死亡人数的35%。尤其是中大型SUV，因重心高、惯性大，侧翻概率是普通轿车的9倍。如何验证SUV的防侧翻能力？全球公认的权威测试便是被称为“死亡弯道”的鱼钩测试。这一测试由NHTSA认证，模拟高速避障时的极限转向场景，80km/h的测试速度已能让99%的车辆当场侧翻，而中国品牌腾势N9却以惊人的160km/h——双倍国际标准时速——成功通过测试，创造了全球新纪录。

鱼钩测试：汽车安全的“终极考场”

鱼钩测试要求车辆以56km/h-80km/h的速度进入测试区，在2秒内完成两次极限转向：先急转方向盘270°，随后反向急转540°，转向速度高达720°/秒（远超职业赛车手600°/秒的极限）。这种极端操作需由转向机器人完成，以确保精准性。测试中，车辆若四轮离地间隙超过5.08cm即判定失败。此前，保时捷卡宴以82.4km/h的成绩保持量产SUV纪录五年，而腾势N9作为车长5.25米、整备质量超3吨的全尺寸SUV，以160km/h的时速通过测试且四轮未离地，展现出远超国际标准的稳定性。

核心技术解析：云辇-A与易三方的协同作战

腾势N9的成功源于两项颠覆性技术：

云辇-A智能空气车身控制系统：通过实时调整悬架阻尼与刚度，在车辆达到最大侧倾角时迅速增强支撑力，抑制侧倾。

易三方技术：在极限转向中，独立控制每个车轮的扭矩，配合后轮转向生成反向横摆力，抵消甩尾风险。尤其在第二次反向540°转向时（车身如“跷跷板”般从一侧高点切换至另一侧），电机差动与悬架主动调整的协同作用，化解了最危险的侧翻冲击。

从鱼钩测试到全场景安全标杆

腾势N9的突破并非偶然。比亚迪集团旗下车型近年屡次刷新安全测试极限：仰望U8完成高速爆胎测试，腾势Z9GT以93.6km/h霸榜麋鹿测试，再到N9的160km/h鱼钩测试，均印证了其技术实力。如今，腾势N9全系标配“天神之眼”高阶智驾系统，兼顾安全、智能与空间，成为50万级SUV市场的有力竞争者。

结语 腾势N9以160km/h的鱼钩测试成绩，不仅改写了大型SUV的安全标准，更向世界证明了中国汽车工业在底盘技术与主动安全领域的领先地位。未来，随着技术的持续进化，用户对“安全天花板”的期待将被不断刷新。