3月18日，奇瑞在安徽芜湖的智能化战略发布会，不仅是一场技术成果的展示，更是一次对中国汽车产业格局的重新定义。在“油电同智 全球同行”的主题下，奇瑞以“猎鹰智驾”为核心，将高阶智能驾驶技术下探至6万元级市场，并宣布全系车型智能化覆盖计划。

15年深耕，从“理工男”到“生态引领者”

奇瑞的智能化基因始于2010年，彼时其已启动智能互联技术研发，构建覆盖智舱、智驾、机器人等领域的全栈自研体系。历经15年积累，奇瑞形成了“数据+算法+生态”的闭环：依托240亿公里全球验证数据与“数字平行宇宙”仿真测试平台，每日完成2000万公里模型学习与100万公里仿真验证，构建了全球最大规模的智能驾驶场景库。这一技术底座不仅支撑其快速迭代，更通过开放合作生态（如联合华为、英伟达、地平线等），实现了从“全栈自研”到“全球协同”的跃迁。  

区别于新势力的激进，奇瑞始终秉持“大胆创新、谨慎装车”的理工男精神。董事长尹同跃强调，“安全第一”必须刻入产品灵魂，奇瑞高管以“赌上身家性命”的态度反复验证技术安全性。这种技术自信与务实态度的结合，让奇瑞在智能化浪潮中既保持前沿性，又规避了技术冒进的风险。

猎鹰智驾，技术普惠与场景革命的双重颠覆 

奇瑞的“猎鹰智驾”以精准感知、毫秒决策、全域守护为核心，分为三大系列。  

猎鹰500：主打端到端大模型行泊一体，支持高速NOA、城市记忆领航等高阶功能，覆盖日常通勤场景。  

猎鹰700：算力升级，实现城市NOA、代客泊车全场景融合，满足全域出行需求。  

猎鹰900：搭载VLA+世界模型，计划2026年量产L3级自动驾驶，开启高阶智能新纪元。 

技术普惠是猎鹰智驾的核心竞争力。奇瑞小蚂蚁智驾版以6.59万元价格搭载23项智驾功能，将智能驾驶门槛拉至行业新低。同时，奇瑞打破能源形式边界，实现“油电同智”。风云A9、星纪元ET等混动车型标配高阶智驾，燃油车TIGGO 9亦支持城市记忆NOA。这种全能源、全场景覆盖，让奇瑞在智能化竞争中形成差异化优势，既填补了燃油车智能化的市场空白，又为全球用户提供统一的技术体验。

此外，奇瑞还积极探索智能化技术的深度和广度，以前沿视野布局墨甲机器人、飞行汽车、Robotaxi、无人i巴等新业态，全面兑现“智能化不客气”的承诺。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，在智能化的下半场，“油电同智 全球同行”是奇瑞的答案。到2025年底，奇瑞将有30余款车型搭载猎鹰智驾，覆盖奇瑞全品牌全系车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，并在全球市场同步推进，加速实现“全民、全球、全能源、全场景”平权的智能化战略目标。

罗辑车评认为，奇瑞的智能化战略，是一场技术自信与产业野心的共振。通过技术平权与生态升维，这种变革直接挑战了比亚迪的“智驾分级”策略和吉利的“云端算力”路线。奇瑞以更低成本实现更高覆盖率，并通过全球化生态布局，也将中国智能汽车产业推向“技术输出”新阶段。