日前，吉利银河星舰7 EM-i正式上市发布，共推出55km两个车型和120km三个车型，售价9.98万元-13.28万元。银河星舰7 搭载了吉利最新雷神EM-i超级电混技术，这样一来，吉利EM-i、比亚迪DM、奇瑞CD-M，形成国内混动技术三足鼎立局面。我们先来看看银河星舰7 EM-i这款插混SUV到底怎么样。

外观方面，银河星舰7 EM-i采用了封闭式倒梯形面板，符合新能源汽车的潮流，看上去前卫、有科技感。前脸配备了贯穿式的宽阔灯带，增强了车头的视觉宽度。大灯组采用了分体式设计，造型独特且精致，远近光灯位于日行灯下方，进一步提升了前脸的层次感。梯形下格栅的设计增强了前脸的层次感，同时融入了X形特殊装饰条，使得前脸更加动感。

银河星舰7 EM-i的车身尺寸为4740/1905/1685毫米，轴距达到2755毫米，这一尺寸使得车辆在空间利用上具有优势。车身侧面线条流畅，光影效果丰富，呈现出紧凑且饱满的视觉感受。大尺寸多辐轮圈，配合车门处上扬的造型设计，烘托出不错的肌肉感。车门下方采用了独特的凹陷设计，这一细节处理不仅提升了车身的立体感，也增加了车辆的辨识度。车顶设有大尺寸扰流板，这一设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，也增加了车尾的层次感。

车尾采用了贯穿式尾灯设计，造型简洁大方，与前脸遥相呼应，整体感极佳。尾灯左右两侧加粗并融入C字形灯带，镶嵌在黑色背景之上，进一步提升了视觉效果。后保险杠部分简约设计，后包围底部则采用了大面积的熏黑装饰件，增强了车尾的活力动感气息。

内饰方面，银河星舰7 EM-i同样采用Flime Auto智能座舱，“西子水岸”环抱宽适座椅设计，营造出宽敞舒适的空间感。车内座椅依据人体工程学打造，座椅贴合人体曲线，前排座椅采用独特的“中国椅”“沉肩坠肘”设计，包裹性和支撑性强。

双辐式多功能方向盘与13.8英寸W-HUD抬头显示组成驾控机构，还有10.2英寸的全液晶仪表盘，有科技感，也使驾驶信息一目了然。中控台配备14.6英寸的大尺寸高清显示屏，集成先进的智能互联系统，操作流畅便捷，可轻松实现导航、多媒体娱乐等功能。智能互联系统提供了丰富的在线服务和应用，为驾乘者带来更加便捷、智能的出行体验。

动力方面，银河星舰7 EM-i搭载的是最新的雷神EM-i超级电混技术，这是一套主打经济性的混动系统。该系统由1.5L自然吸气发动机、P1+P3电机以及单挡DHT变速箱组成，发动机最大功率为82kW，最大扭矩为136N·m；电机功率达到160kW，最大扭矩为262N·m。银河星舰7 EM-i搭载了AI智慧能量管理系统，通过智能算法优化能量的分配和使用，来降低能耗。百公里馈电油耗仅为3.75L。

电池方面，银河星舰7 EM-i配备了神盾短刀电池，这种电池具有高效、安全的特点。根据车型配置不同，银河星舰7 EM-i的CLTC纯电续航里程分为55km和120km两种。在满电满油的情况下，综合续航里程可达到1420km（高配车型）或者1355km（低配车型）。

比亚迪的崛起靠的就是插混技术在新能源汽车市场的引领，奇瑞是国内燃油车发动机研发的代表性车企，吉利则是近十年在各领域都敢于尝试突破的车企，三驾马车目前都在插混领域发力，你怎么看？