在国内新能源产品不断发展的当下，众多合资品牌表现出极度的不适应，其中也包括豪华品牌。近日，二线豪华品牌沃尔沃正式宣布，旗下全新纯电紧凑SUV——EX30将在北京车展正式发布。

作为沃尔沃品牌的第三款纯电SUV，沃尔沃EX30基于SEA浩瀚架构打造而来，新车长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，定位紧凑型SUV。从车身尺寸上看，新车要比同平台极氪X尺寸略小。

外观方面，沃尔沃EX30采用全新的设计语言，封闭式前脸造型新能源身份属性明确，T字形“雷神之锤”矩阵式头灯，内部点阵式布局，点亮后数字化感觉明显，时尚感十足。

简约的车身腰线，配合撞色车顶以及大尺寸双拼色轮毂，整体车身侧轮廓紧凑、年轻；略带溜背式的车尾，分段式尾灯组布局于车身两侧以及后风挡D柱两侧，点亮后辨识度十分高；尾门处双条贯穿饰板与两侧尾灯形成矩形造型，营造出贯穿式尾灯的既视感。总的来说，沃尔沃EX30整体外观造型还是非常符合年轻消费者的审美。

进入车内，沃尔沃EX30则采用极简的设计风格，对称式环抱座舱层次感明显，竖置空调出风口造型配合中央12.3英寸竖置大屏，并且取消车内物理按键设计，整体视觉效果比较“清爽”；值得一提的是新车采用小尺寸数显屏取代传统仪表，其余信息将集成于中央车机大屏内。对于我个人而来，新车这块12.3英寸车机屏不仅要担任娱乐与功能控制工作，同时还要兼职行驶信息显示，尺寸上多少有点小。

虽说设计看上去十分简单，不过在整体的用料方面，沃尔沃EX30还是比较讲究的。延续沃尔沃一贯的环保造车理念，新车内饰采用大量可回收环保材料，车内健康问题确实让消费者放心。

动力方面，国产版EX30同样提供单电机后驱和双电机四驱两种版本车型，其中后驱版车型，最大功率200kW、双电机车型则在此基础上增加一部最大功率115kW的前置电机，这样的动力表现对于这样的小车还是绰绰有余。

据了解，新车最大CLTC纯电续航可达480km，30%到80%补能时间最快仅需25分钟。

总的来说，就眼下市场反馈来看，无论是沃尔沃XC40纯电版还是C40都没有取得亮眼的销售表现，甚至连主流市场的大门都进不去，所以此次EX30的推出，相信沃尔沃对其市场表现还是寄予厚望。不过与极氪X和Smart精灵#1同平台的兄弟车型，沃尔沃EX30在售价方面或许要高出二者一截，结合沃尔沃品牌在纯电市场的表现，新车或许面临尴尬境地。