作为M8的PHEV版本，E9不但姓改为了E，而且名字（数字）也从8升级为9。E9作为传祺E系列开山之作，有不少亮点，同级唯一2.0T发动机+插电混动系统，纯电续航136km，综合续航1032km。

5月21日，广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会。新车上市指导价32.98万元-38.98万元，推出五重上市大礼。

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鲲鹏展翼+中国醒狮双外观

这次E9拥有两种外观选择，PRO和MAX为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是名为震天翼的格栅。其中鲲鹏展翼前脸采用9条横向线条以及单侧5条竖向灯带组成，寓意为九五之尊。另外宗师系列则会配备醒狮前脸，官方称为震天翼2.0格栅，气场更加强大。

车身侧面，跟M8系列大同小异，不过细节上有所升级，例如侧裙以及车窗上沿的镀铬饰条等等。车身尺寸方面，E9长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距3070mm。全系车型都将配备18英寸轮圈，轮胎尺寸为225/60 R18。

车尾方面，本来M8其实都已经比较好看，所以E9也没有太大改动。车尾灯依然是采用当下比较潮流的横向贯穿+竖切的纵横设计，点亮后有着很不错的视觉效果。此外，新车快充和慢充两个接口布置在尾部的左侧，快充/慢充充满电量时间分别为0.5/3.5小时，另外新车还支持V2L 3.3kW外放电以及V2V 5.5千瓦车对车放电功能，丰富用车场景。

内饰方面，12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的组合成为了车内视觉重心。其他配置方面，新车将会搭载ADiGO智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、四区智能语音交互、L2级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能。

性能方面，传祺E9搭载了同级唯一2.0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，带来强动力低能耗的高科技用车体验。其中，电池使用广汽最新的弹匣电池技术，采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，通过纳米级多层包覆与掺杂，大大提高电池的能量密度和热管理效率，能适应-30℃至60℃超宽温域，为高寒高热地区人民提供新能源出行服务。

在WLTC工况下，传祺E9拥有同级最长1032KM综合续航，百公里电耗21kWh，百公里馈电油耗6.05L，根据媒体极限综合测试数据显示，传祺智电新能源E9满油满电能达到1442KM超长续航。CLTC纯电续航可达136KM。

传祺E9价格不但跟同样集团的广汽丰田赛那重叠，而且作为插电式混合动力的中大型MPV，腾势D9也是一个不能绕开的对手。尤其是D9今年乘联会销量数据月销1万台的成绩。不过MPV销量榜单，M8+M6销量其实一直都还算不错，这次E9上市给消费者更多选择，相信更多消费者愿意加多一点点钱享受更多PHEV的好处。