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阿维塔谭本宏:“卷”是变革的前夕,谁能顶住,谁就是高光者

水滴 赵嘉佳 | 2023-04-16

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步入2023年,整个车圈,都在渲染焦虑紧张氛围。车市竞争环境的急剧变化,特斯拉疯狂的价格战,比亚迪的异军突起,让车企陷入“越来越卷”的氛围中。车企之间“卷”得也越发厉害。“开局即开战”“开战即决战”“决胜之年”这样的热血之词,被频繁提及。

在这样的背景下,汽车行业新未来究竟是什么样呢? 

4月16日,在2023年上海国际车展举办前夕,由中国汽车企业首席品牌官联席会CB20指导、水滴汽车主办的“青年对话汽车未来”暨新汽车营销高峰论坛上,阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏发表了《阿维塔,卷出一个新时代》的主题演讲。

谭本宏表示:“‘卷’意味着是汽车产业正处于一种自我变革的前夕,意味着一种颠覆性的创造力喷薄而出的那一刻。谁能顶住,谁能活下来,谁就是那个高光者。在极度内卷之后,存活下来的一定是有着顽强生命力的新物种。”

中国汽车品牌无疑是那个“新物种”。谭本宏表示,过去20年,无论从品牌还是占有率,在30万甚至40万以上的产品中国品牌,几乎看不到中国汽车品牌的影子。“我们“卷”到了今天,能看到有非常多的中国品牌,无论是价格、销量、品牌、服务还是人群,我们都有一席之地,特别是30万以上做到了五五开的局面。”谭本宏说到。

事实上,在激烈的市场竞争中,阿维塔品牌也已经闯出一片天地。谭本宏表示:“对阿维塔来讲,我们明确了战略目标,就是要打造一个融合高端、智能、情感化的SEV品牌,而且这个智能电动汽车品牌是一个国际化的品牌。”

关于如何打造阿维塔品牌,谭本宏提出了三点:首先,立足高端,打造最强的中国品牌。在谭本宏看来,一方面,产品确实存在着非常严重的同质化。但是另一方面,我们也发现用户的需求也越来越专业,这种专业其实让我们感觉做高端品牌是一个极具挑战的事情。

第二,是聚焦情感,重构人车关系。过去的汽车是一种交通工具,特别是在智能驾驶方面,它是一种支配和被支配的关系。“我们经常说汽车是我们的伙伴,但其实在汽车的使用过程中有很大一部分的能力不是这样的,你是在支配它,但是在智能驾驶辅助里面发现人机共驾,你让它帮你做驾驶的过程中,这种体验是非常多的。”谭本宏说到。

第三,铆定智能,铸就核心竞争力。”谭本宏说到。谭本宏用一个短视频介绍了阿维塔在自动驾驶方面的探索。谭本宏表示:“无论我们在做任何配置的选择,对于智能这一块的配置我们都是全系标配,可能有些品牌会说在高配会配激光,在低配不会配。但对于阿维塔来讲,我们的产品就是聚焦智能。”

最后,谭本宏说到:“汽车是一个马拉松,坚定长期主义,也保持开放,携手并进,共同来推动中国汽车的换道超车。希望各位大学生朋友们心中有火,眼里有光,因为相信,所以看见。所以,我相信中国品牌的未来一定能够成功。”

【以下为演讲实录】

各位业界同仁,媒体及青年朋友们,大家下午好!

 我叫谭本宏,来自阿维塔科技,很高兴与大家相聚在这里一起探讨。刚刚力洪兄分享了很多关于他在智能网联汽车的一些看法,包括很多洞见,有很多词我都记住了,他说蔚来汽车是一个小学生,我马上就想到小学,难道我们是幼儿园吗?不,其实在智能网联电动汽车,中国确实跑在了世界前列。如果用一个我认为更加贴切的比喻,蔚来在智能网联汽车算是一个老江湖,阿维塔科技确实初出茅庐,是一个新锐品牌、年轻品牌,我们需要更多的学习和成长。也想通过今天的机会,和大家分享我的一些感受。

首先,我想给大家稍微介绍一下阿维塔。阿维塔科技正式业务成立在2019年下半年,算下来2023年,大概有3年多的时间,确实是一个新的品牌,也是一个新兴的公司。

我们主要是瞄准在SEV智能电动汽车赛道,可能因为我们是一个后进入者,所以我们对于品牌定位、对于产品的定位,希望更加聚焦智能电动。可能都在聊智能电动,但是为什么阿维塔在说我们要聚焦智能电动,这也是一个朝气蓬勃、日新月异的行业。我们的团队非常年轻,90后占比超过60%,80后的副总以及高级总监也占比非常高。

整体来看我们的人才结构非常多元,有抱负、有理想,活力四射,我这一个年轻心态的老人加入到阿维塔之后,真的能够感受到这样的活力,也在燃烧着我、影响着我往前走。

 我们这里面有玩转健身的长跑团长,全马的成绩非常优异,都是在2字头。也有很多斜杠青年曾经跟我分享在维也纳金色大厅做了一些演出,他们现在都成为了“阿维塔人”。这一代有为青年,已经成为了阿维塔的中流砥柱。

今年5月份,我们也会有一批校招加入到阿维塔,我们的规模没有蔚来汽车这么庞大,来凝聚成一群“真实有趣、坚定包容”的创业者。

回到今天武老师给的这个主题,我想以《阿维塔,卷出一个新时代》为题目,同大家做一些探讨和交流。从加入到阿维塔以后,对于智能电动汽车这个行业,我不断在探索,也有一些感受同大家一起分享。

一直以来,冲击高端化,都是中国自主品牌追逐的目标和梦想,这绝对不是一个汽车人的一句空话,我们长期以来停留在中低端的市场里面,当然我们也做的有那么一点点小成绩。前不久正好合作伙伴的CEO来到长安做了一些交流,其实他对我们市场的洞见、研发的能力,以及产品的表现,都给予了非常高的评价。但是作为一个高端品牌的探索,我觉得这是一个有为汽车人的梦想,不知道大家有没有这样的感受,特别是在新能源汽车的时代,我们确实认为有那么一些机会,给我们创造了一些机会,后面会讲到为什么我们认为这样的机会存在。

首先看一下中国品牌在新能源领域,起步早、发展快,我相信退回去20年看这样一张表的时候,无论从品牌还是占有率,在30万甚至40万以上的产品,真是看不到中国品牌,几乎看不到,我们看到的都是奔驰、宝马、奥迪,看到的都是那些豪华品牌。但是不管怎么样,我们“卷”到了今天,能看到有非常多的中国品牌,无论是价格、销量、品牌、服务还是人群,我们都有一席之地,特别是30万以上做到了五五开的局面。

很多同学会说你也面临非常多的问题,你也会很卷,其实在我看来,任何一个行业的发展都有非常多的问题,其实是大家在关注你是否可持续,但从结果的呈现上来看,我们做到了在市场的认知和占有率,当然还有很多持续的问题要去解决。

再看在智能电动汽车里面,我自己认为除了特斯拉,我觉得剩下的都是中国品牌。有些时候还是蛮感动自己的,退回去20年看看这个市场是一个什么样的状态,20年以后对于中国在汽车这样的领域里面,我们的品牌用户、人群、服务是一个什么样的状态。所以,我觉得中国品牌在这场百年的大变革之下,真的抢占了一些先机,这个点上取得了一些成绩,我觉得确实令人兴奋、令人骄傲。

这样的新格局很“卷”,我也是在昨天修改了我的讲话材料,我也想聊聊“卷”这个词。除了汽车之外,我相信很多都在卷,年轻有为的后浪们,你们走到今天卷吗?你们的教育、你们的小升初、初升高、大学、研究生卷吗?你们非常卷,但是留下来的是优秀的。我们的教育、医疗,甚至餐饮都很卷。所以,对于“卷”可能现在也有人会提到一种比较消极的感觉,但是我更希望用一种积极的眼光去看待这样的“卷”,所以换个角度来认知“卷”的本质。

我在思考“卷”意味着是这个行业或者是这个产业的一种自我变革的前夕,是意味着一种颠覆性的创造力喷薄而出的那一刻。我觉得谁能顶住,谁能活下来,我觉得它就是那个高光者,是在极度内卷之后,存活下来的一定是有着顽强生命力的新物种。这一点,已经被无数行业验证过了。包括新冠,我们的病毒也在卷,我觉得人类有智慧、有能力去抗争它,我们卷过来了。对于“卷”其实是积极看待,它可能也就是我们需要革命、革新的一个前兆。

在激烈的市场竞争中,阿维塔要如何闯出一片天地?讲了很多,你怎么抗击你的“卷”呢?对阿维塔来讲,我们明确了战略目标,就是要打造一个融合高端、智能、情感化的SEV品牌,而且这个智能电动汽车品牌是一个国际化的品牌。一句话讲的很简单,但是在前进道路中,你的选择、你的取舍是不是围绕着这样的一句话去进行展开的,我觉得那是经营的难度,你有非常多的诱惑。

首先,立足高端,打造最强的中国品牌。一方面,我们产品确实存在着非常严重的同质化。但是另一方面,我们也发现用户的需求也越来越专业,这种专业其实让我们感觉做高端品牌是一个极具挑战的事情。我经常跟团队在分享,团队说我们做这件事情很难,我说如果简单了,这件事情肯定就干不成。我们内部有一个分享,我说我们要选择一种难而正确的事情,而且要敢于去做难而正确的事情。

降价可能很简单,降个价可能短期内很多销售线索就能转换,马上就来了,这波三个月可能就有了,相对来讲它是短期的很简单的行为,但是你要坚持,怎么去做呢?在这个里面我觉得第一个对于阿维塔来讲,我们还是要坚持整合三家中国顶流的资源,长安、华为和宁德时代,这个点上是对阿维塔的一个比较大的挑战和支柱,你能否持续整合好这三家顶流的影响力,这件事情很难。因为三家企业都有非常强的诉求,你能不能把它们结合好,用好它们的能力,但这是我们的坚持。二是要洞见当代高端的理解。作为一个企业来讲,洞见消费者的需求也是非常重要的。

第二,聚焦情感,重构人车关系。这句话在三年前、五年前也有同学讲过,但是我最近在使用阿维塔11的时候感受到了一种变化,其实人都是在使用中、在体验中找到这样的变化,我觉得就是边打边干的过程。

过去的汽车是一种交通工具,特别是在智能驾驶方面,它是一种支配和被支配的关系。我们经常说汽车是我们的伙伴,但其实在汽车的使用过程中有很大一部分的能力不是这样的,你是在支配它,但是在智能驾驶辅助里面发现人机共驾,你让它帮你做驾驶的过程中,这种体验是非常多的。

我们认为智能驾驶能够让我们在人和车的关系里面慢慢变成一种双向交流,成为伙伴,非常奇妙,我觉得这就是事实。

第三,铆定智能,铸就核心竞争力。这个不细讲,我想用一个小小的短片给大家看一下。

这个功能是自动泊车,我觉得用了它以后就回不去了,我进我们家车库的时候会启动这个功能,自动停到我的车位。在这500米的过程中会解决我准备进行下一个站点的工作,它帮你在做很多驾驶方面的能力提供的时候,你可以干非常多的事情。

打了一个广告,刚才说到了我们是智能电动汽车的定位,无论我们在做任何配置的选择,对于智能这一块的配置我们都是全系标配,可能有些品牌会说在高配会配激光,在低配不会配。但对于阿维塔来讲,我们的产品就是聚焦智能。

最后,我还是想再分享一下关于马拉松的话题。汽车是一个马拉松,坚定长期主义,也保持开放,携手并进,共同来推动中国汽车的换道超车。希望各位大学生朋友们心中有火,眼里有光,因为相信,所以看见。所以,我相信中国品牌的未来一定能够成功。

 谢谢!

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