俗话说开宝马坐奔驰，用这句话来形容国内成功人士确实很贴切，因为奔驰宝马作为百年豪华品牌，在国人心目当中的地位很高，看到奔驰宝马的车标，上到99下到刚会走基本都认识，这就是面子的来源。而今奔驰宝马旗下并不都是特别昂贵的车型，也有比较入门的产品，比如奔驰C级的价格定位并不算特别离谱，白领工薪阶层也是有实力消费的。

近日，我们从奔驰官网获悉，2022款国产奔驰C级改款车型上市，售价区间为32.52万-37.04万元。改款车型不仅减少了车系车型数量，还降低了售价。具体来看，北京奔驰C 200 L售价仍为32.52万元，而C 260 L车型缩减为3款车型。

2022款改款奔驰C级共计推出5款车型，改款 C 200 L 运动版（指导价32.52万元）、改款 C 260 L（指导价34.94万元）、改款 C 260 L 运动版（指导价34.94万元）、改款 C 260 L 皓夜运动版（指导价36.74万元）、改款 C 260 L 运动版 4MATIC（指导价37.04万元）。

外观方面，奔驰C级采用鲨鱼吻前脸设计，相比上一代车型更为激进，多边形进气格栅面积进一步增加，横向视觉感受更为明显，内部使用点阵式结构的装饰元素，中间放置“星徽”车标，显得十分优雅。

立标版（中国特供的车型）为密条幅中网，贯穿式的镀铬条以及奔驰大标带来了出色的辨识度。两侧狭长的LED灯组风格犀利，灯腔内部布局精致，配鹰钩状日行灯，点亮后视觉效果不俗。

下包围为三段式设计，分为上下两层，上层采用贯穿设计，填充熏黑蜂巢，下层则为梯形镂空设计，中间用隔断分开，将优雅与性能感有机融合。

车身侧面，造型优雅舒展，整个腰线宛如行云流水般，前长后短的车身比例又恰当好处，同时现款上前轮轮拱上方凸起的线条被取消，进一步凸显了优雅的车身设计。轮毂方面，提供17/18英寸两种规格铝合金轮毂可供选择。

尺寸方面，新车定位中型轿车，长宽高分别为4882/1820/1456mm，轴距为2954mm。相比同级别的宝马3系(2851mm)和奥迪A4L(2908mm)，都具有优势。

尾部方面，同样进行了最新家族式焕新，保留奔驰轿车的下压式风格，这样的设计不仅能降低全车的视觉重心，同时也沉淀出C级优雅的底蕴。两侧尾灯组与S级相仿，具有不错的立体感。排气为双边双出式排气布局，并使用镀铬元素包裹，描绘出精致感。

内饰方面，座舱内风格现款截然不同，全新的“现代”主设计理念，宛如一台“小S级”；垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角，并与大面积的木纹仪表一起营造出一个环绕式座舱空间。

11.9英寸的内嵌式中控屏与与12.3英寸的液晶仪表则将内饰的科技感进一步提升，配合真皮包裹的三幅式方向盘，将复古的质感与科幻的现代感有机结合。

配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗（200L运动版为单天窗）、语音识别控制系统、倒车影像、定速巡航、道路救援服务、自动泊车入位、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、可变转向比系统、智能遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动等功能。

安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排膝部气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，前排座椅加热（3000元选装）、第二排座椅加热（3000元选装）、64色车内氛围灯、双区空调、车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置均有配备。

动力部分，新车共提供3款引擎，其中主要为1.5T和2.0T涡轮增压发动机，均匹配EQ Boost 48V轻混技术，因此综合功率增强15kW（20PS），峰值扭矩提升250N·m。同时三种动力总成均匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC）。

M254发动机采用直列四缸布局并且配备涡轮增压器，是M264的继任者，可以简单粗暴地看作是M256发动机(L6)少了两个缸。与前作一样，M254提供1.5T和2.0T两个版本。M254最核心的升级是实现了全面混动化，配备由ISG（集成式启动/发电一体机）支持的48V MHEV轻混系统。