很难想象，一台近5米的纯电轿车，带激光雷达，702公里续航，居然只要13万元就能入手，入门价更是低至11.47万元。很难想象，这么一台中大型轿车，居然超过70%为年轻用户，女性用户占比达35%，成为“年轻人热爱的超级纯电轿车”。

这是昊铂埃安的全新独立车系Ray的首款车型——Ray7。与埃安现有车型不同，Ray车系偏年轻运动，主打情绪价值+驾控。因此，Ray7采用低趴宽体造型的轿跑姿态，1.30宽高比、0.48轮高比，加上“量子星环”前后灯组、豪车级3C2B工艺与超细金属铝粉工艺的车漆，极具辨识度的高颜值，让年轻用户一眼吸睛。

因为以年轻用户为目标，所以11月12日的Ray7上市会，一开场就是昊铂埃安总裁张雄与青年歌手黄霄雲合唱《星辰大海》。车企高管亲自献唱，在新车上市会上极为少见，也表达了Ray车系从高管起自上而下的年轻态度。作为年轻人的代表，黄霄雲更是亲自创作并现场演唱Ray7的主题曲——《1357我的节拍》。而这首歌名“1357”恰好也是能够更好地理解Ray7的产品密码。

“1357”可以理解为年轻人一周生活的节奏，也可以理解为音乐世界里轻快向上的节拍。而主打情绪价值的Ray7，则可以让年轻人的周一“忙Day”秒变“满Day”，周三的“未歇Day”秒变“回血Day”，周五的“福来Day”也是“Fly Day”，周日的“丧Day”秒变“赏Day”。正如黄霄雲所说：“人生的节拍要自己定”，Ray7的“1357”，“每一拍都在自己的节奏上”。

从Ray7身上，也能发现“1357”的秘密——13万买大5米702公里激光雷达后驱轿车。这款主打车型——702后驱激光宁德版的焕新价，更是直接定为13.57万元。

现场公开的三组实测同样让人印象深刻，证明了Ray7并非只有高颜值、情绪价值，其实力也硬核。

第一项实测，是以全程智驾的方式，穿过81道拐、累计爬升高度约1000米，开进了“智驾从未抵达的地方”——让古村。据介绍，Ray7搭载的星灵智行ADiGO GSD 3.0，采用L4同源智驾方案，配备192线激光雷达及3颗4D毫米波雷达，从容应对各种复杂路况考验。

第二项实测，是20余家媒体进行的电耗测试，在10多个小时的满载实测中跑出百公里9.7度电耗、续航达成率91%的成绩。702公里的CLTC 续航得以验证。据介绍，Ray7打破“没有大电池就没有长续航”的规则，通过新一代华为DriveONE高效电驱、埃安全新智能热管理系统等六大技术创新，首次把大五米中大型纯电轿车的电耗带入了“9字头”。据悉，该车获得中汽中心“最佳能效”和“十佳动力”双奖。值得一提的还有，埃安还发起“电耗9字头挑战”全民挑战赛，表明其对Ray7三电实力的充分信心。

第三项实测，是在中汽中心见证下，完成了悬崖刹停和49道拐连续弯道两项极限测试，证明了Ray7优秀的驾控性能。据介绍，Ray7搭载华为DriveONE EMB全电线控制动系统，零百刹停距离仅32.8米，且没有液压系统，连续多脚刹车也不易出现热衰减；铝混合前双叉臂、后五连杆搭配前后稳定杆，再匹配FSD自适应阻尼减振器与HRS液压回弹止动器，组成跑车级的硬件组合。

此外，Ray7还配备了可防晒隔热的三层镀银天幕、一体式运动座椅、高通骁龙8295P旗舰座舱芯片、车外语音控制电动开启后备厢等配置。

营销方面，Ray7同样走“1357”路线——其成立的RC Club，将于明年第一季度举行13城共计57站的场地试驾活动。更令人欣喜的是，黄霄雲、高子怡、曾辉、叶志成等明星车主也将参与其中。