继去年销量发生雪崩之后，曾经的神车东本思域今年不仅未能扭转市场局面，反而迎来更大幅度的销量雪崩。

      根据专业汽车媒体发布的统计数据，今年前三个季度，东本思域在零售市场的销量，已经跌到了15470台，相比去年同期暴跌了59.34%。而在销售旺季的9月份，零售销量更是只有1091台，比去年同期雪崩了72.96%。这意味着在今年的市场竞争中，东本思域依然未能稳住阵脚，继续上演市场大溃败。

东本思域销量表

数据来源：易车网

      2025年，东本思域就以50731台的年度零售销量，雪崩了52.16%。而在上个年度，它还能保持10万台以上的零售量。这也是思域这款神车进入中国市场以来，所遭遇的非常惨痛的市场重挫。而今年东本思域的市场表现，无疑更是雪上加霜，并使这款曾经的神车，从天上彻底掉到了尘埃里。如果按照今年1000多台这种月均销量，能不能保本，都是个问题。

      究竟是什么原因，让东本思域这款神车落到了这步田地？是受整个车市不景气的影响？还是新能源汽车的进攻太激烈？但这些似乎并不是根本原因。因为尽管今年整个车市大盘大幅度下跌，燃油车的市场地盘继续缩小，仍然有大量的燃油车继续以月均万台的零售销量，叱咤市场。而大众朗逸、日产轩逸、大众速腾和吉利星瑞等与东本思域同级别的燃油车，同样能够保持月均万台的零售量。

      因此，东本思域连续遭遇销量雪崩，上演市场大溃败，仅仅从外部找原因，是不够的。

      那么东风本田自己找到原因了吗？是产品在存量市场缺乏竞争力？还是市场营销跟不上市场的变化？或者还是其它什么原因？但不论怎么说，只有找到真正的原因，才有挽救神车的希望。否则，如果再按照目前的这种态势发展下去，这款神车会不会被中国市场淘汰出局，都很难说。本田思域在中国市场，其实已经到了非常危险的时刻。