中国车企为什么集体“掉头” 混动课
水滴 崔建伟 | 10-30
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了解混动历史，拆解混动第一性原理，硬件堆砌不等于好技术，好用才是硬道理。
本田i‑MMD带来的启示：真正厉害的工程，是砍掉多余的复杂结构。行业内卷催生不少速成车，参数拉满却缺少长期量产验证。拆解CR‑V混动i‑MMD架构，机械做减法、电控做加法，不靠硬件堆砌，看成熟混动如何应对十万公里耐久性考验。
