10月25日，一场围绕“当汽车真正开始理解人”的改装行业沙龙在北京汽车博物馆举行。活动由创新研讲社与北京汽车博物馆主办，中创优品汽车科技、越野汽车百人会协办。

来自行业组织、整车厂、渠道、改装服务商、媒体与用户社群的嘉宾，把话题从“能不能改”推进到“怎么规范地改、怎么一起改”。一句话总结当天的共识：想让改装从分散的个性化需求走向稳定供给，必须让规则、整车研发、专业开发、交付服务和用户反馈形成协同闭环。

政策风向更清晰：改装迎来“分类管理时代”

今年6月，商务部等九部门印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，明确提出推动改装分类管理、完善标准体系。与会嘉宾认为，这为行业打开了新的讨论空间，同时也把“安全、质量、责任与服务边界”摆在了更显眼的位置。对消费者，改装要有清晰、可信的路径；对企业，只有把规则真正落进产品与流程，个性化创新才可能成为可持续的生意。

中国汽车工业协会改装分会秘书长刘亚龙在会上给出一组行业观察：2026北京车展上，官方改装车型占比约20.4%；在越野和皮卡相关展车里，官方改装渗透率超过九成。改装，正在从“展厅里的个性件”转向“整车产品规划的一部分”。他判断，分类分级后，整车企业的责任更明确，改装项目会按风险与要求差异化管理。对像中创优品这样的前装改装专业企业，“市场会更大”，但前提是通过合规合法渠道，把开发、验证、交付纳入标准化路径。要把行业做稳，主机厂、改装企业、门店与零部件供应商都得各就各位：主机厂落实合规与质量，改装服务商补齐专业能力，零部件和服务守住质量底线。

车企怎么“开门”？先给清晰接口，再定可持续的协作机制

围绕吉利银河战舰700及其改装方案，讨论从“是否开放”很快走到“如何协作”。吉利汽车集团中央研究院生态中心产业专家、越野汽车百人会联合发起人陈宇介绍，吉利设立生态组织，就是要把外部伙伴真正接入产品团队，让用户需求有渠道进入研发。

银河战舰产品线负责人陈泉泉透露，战舰700在研发阶段就以用户思维做了前置设计，在机盖、保险杠、仪表台、门内饰等位置预留了改装接口和固定点，而且战舰系列采用统一接口与锚点标准，方便合作伙伴开发和跨车型复用。他强调，车企与专业伙伴要在法规、质量和标准的红线下分工协作，投资、渠道服务与收益分配也应与各自贡献匹配。

至于共创中的质量责任，他以与中创优品合作为例：CFD/CAE仿真要一起做，实物可靠性验证要一起确认，部分试验必须按车企标准执行。换言之，“这不是简单的外观件”，而是要在整车标准下完成工程验证与产品交付。

中创优品创始人孙学琛分享了与吉利共创“X战舰”（银河战舰700改装版）的过程：团队不只做造型，而是把整车开发经验用到用户研究、造型与工程协同、样车验证、零部件开发、交付配合等全链路，为相对小批量的个性化车型提供“交钥匙”式解决方案。她直言，产品接口与合作机制越早明确，越容易把用户需求转成工程可行、质量可控的产品。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，一批既懂产品开发又有一定渠道能力的专业企业，未来可以探索参与小众改装车型开发，并在相应授权机制下拓展销售网络。销售与改装合作不必只依赖现有4S店，也可以引入专业企业参与。

但她也提醒，产品能否进入渠道并形成增量，还要看用户需求是否明确、卖点能否讲透、交付安装是否专业、售后服务是否跟得上。对此，孙学琛也强调，中创优品的前装改装模式是一条可探索路径，并非对现有授权安排的定论。

为谁而改？不止深度越野，越来越多城市用户看重“生活方式”

从产品力看，银河战舰700给了改装不少“底气”：GTA原生新能源越野架构与一体式内嵌大梁兼顾强度、舒适与空间；雷神EM-T越野电混与三电机四驱，综合功率最高830千瓦，CLTC综合续航最高可达1770公里；AI全地形系统能识别路况辅助切换驾驶模式；笼式车身与多重安全配置为复杂地形与长途出行兜底。加上前述预留的改装接口，专业伙伴可以更聚焦用户场景做二次开发。

那究竟“为谁而改”？陈泉泉提到，买越野车的不全是玩深度越野的，城市用户比例不小，大家看重的是车辆能力带来的家庭出行和户外生活可能性。越野汽车百人会联合发起人孙学琛也观察到，越野与“方盒子”车型的用户结构在变化，需求从专业性能延展到兴趣表达、社交体验和情绪价值。基于此，中创优品在基础车型上打造“X战舰”，就是把车型能力转译成更有主题感的产品表达。

越野汽车百人会长期连接产业链与大量车主、俱乐部。在这次沙龙上，多位联合发起人、俱乐部与车友会代表到场交流，并共同品鉴银河战舰700与“X战舰”。与会者的共识是，车企与用户的关系不止于“交付钥匙”，更要延伸到持续服务。围绕真实使用场景组织活动与服务，把体验与反馈再喂给产品优化，才是良性循环。百人会提供真实场景，车企、专业开发伙伴与渠道则要把产品说明、交付与售后做好。

结语

这场沙龙勾勒出一条可执行的产业路径：政策与规则进入产品和流程；车企开放接口并建立清晰的合作机制；专业改装企业以工程能力承接个性化开发；渠道补齐解释、交付和售后；用户反馈反哺迭代。

吉利与中创优品围绕银河战舰700的“X战舰”，提供了一个可参照的样本——从基础车型与预留接口出发，把细分用户的情绪价值转成工程可行的产品方案，并在车企质量标准下完成验证与交付。至于汽车改装能否成为稳定、可信的消费与产业增量，答案不在某一个环节，而在“规则、工程、商业协作与用户服务”的闭环是否真正跑起来。