特斯拉最强超跑Roadster 2即将发布，第二代Roadster是特斯拉的旗舰纯电超跑，2017 年首次亮相原型车，也是特斯拉当年震惊行业的 “性能图腾” 车型，原定 2020 年量产，多次延期，最新目标量产窗口落在2027–2028年，该车掐指一算跳票已经整整9年，目前特斯拉终于在社交媒体官宣要正式亮相了！但不出意外的话，又出意外了，新车原本定在10月1号的户外实车演示，因为德州最近遭遇极端天气新车再次推迟到10月15号亮相。

千万别把它当普通电车，这台车的性能，完全就是落地的火箭。

核心硬件与性能

驱动：三电机全轮驱动，200kWh 大电池包

官方基础版：0-100km/h 加速 2.1 秒，极速＞400km/h，CLTC 目标续航 1000 公里，轮上扭矩 10000 牛米

SpaceX 冷气推进选装包（赛道选件，不能合法上路）：搭载高压氮气喷射系统，0-100km/h 加速可做到 1.1 秒，理论上可实现短暂推力悬浮，属于 SpaceX 技术跨界下放

✅ 车身与内饰

布局：双门 2+2 四座超跑，这点和传统双座超跑不一样，可以带上后排乘客

车顶：可拆卸玻璃顶，拆下后直接放进后备箱，一键切换敞篷形态特斯拉中国

设计：低趴流线车身，极简特斯拉家族外观，目标极致空气动力学

✅ 价格与版本（2017 年公布的预订价，量产时或调整）

标准版：海外基础价 20 万美元，预订订金 5 万美元；国内预订订金 33.2 万元

创始人版（限量 1000 台）：海外 25 万美元，需要一次性全额支付订金，属于首批限量版本。

总结：第一代 Roadster 是特斯拉起家车型（基于莲花底盘）；第二代是全新开发，不再基于莲花底盘，目标直接对标顶级燃油超跑。它不是走量车，更多用来展示特斯拉电机、电池的性能上限。